Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 33

Ämne: Renovera TD04HL-15t

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Renovera TD04HL-15t

    Beställde en renoveringssats till mitt turboaggregat men när jag fick isär det såg jag att impellrarna är skadade
    På avgassidan är baksidan på hjulet nedslitet och kompressorhjulet har lite grader på vingarna som tagit i kompressorhuset.
    Är det någon ide att försöka använda dom eller måste jag köpa nya ?
    Isåfall är det någon som vet var man kan köpa bara impellrarna?
    SAAB 9-5 Aero -00

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Spånga, norrort Stockholm
    Inlägg
    10 799

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Avgasimpellern är väl i ett stycke med axeln..? Eller har jag fel kanske?

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Ja det stämmer!
    SAAB 9-5 Aero -00

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 948

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av Boda
    Beställde en renoveringssats till mitt turboaggregat men när jag fick isär det såg jag att impellrarna är skadade
    På avgassidan är baksidan på hjulet nedslitet och kompressorhjulet har lite grader på vingarna som tagit i kompressorhuset.
    Är det någon ide att försöka använda dom eller måste jag köpa nya ?
    Isåfall är det någon som vet var man kan köpa bara impellrarna?


    Kolla på ebay.

    När axeln är dålig är det nog billigare att köpa en "core" än pilla själv.
    Hinner inte med allt.....

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Jo kanske det men nu hade jag ju en renoveringssats ,och sedan är det ju kul att fixa det själv !
    Har nu beställt en ny axel och turbinhjul,och svarvat upp huset till 16t !

    Sen blir det väll att pilla lite med laddtryck mm
    SAAB 9-5 Aero -00

  6. #6

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Hur mycket kan man mecka isär en turbo utan att behöva balansera den på nytt?

    En turbo med dålig eller ingen balansering blir nog inte så långlivad med tanke på vilka varvtal de arbetar på.

    MVH
    Har mycket delar till 99, 900 och 9000 till salu, hör av er via PM med vad ni söker! Klicka här för en lista över lite av delarna!


  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Det vet jag inte men det kan vara värt att prova när en renoveringssats inte kostar så mycket!

    Lager och tätningar var väldigt simpelt att byta!

    Den nya axeln , turbinen och mutter är balanserade från fabrik och märkta med markeringar för rätt montering!
    SAAB 9-5 Aero -00

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 948

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av Boda
    Det vet jag inte men det kan vara värt att prova när en renoveringssats inte kostar så mycket!

    Lager och tätningar var väldigt simpelt att byta!

    Den nya axeln , turbinen och mutter är balanserade från fabrik och märkta med markeringar för rätt montering!

    Denna köpte du vart ?
    Hinner inte med allt.....

  9. #9
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 033
    Medlem#
    6234

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Citat Ursprungligen postat av Boda
    Det vet jag inte men det kan vara värt att prova när en renoveringssats inte kostar så mycket!

    Lager och tätningar var väldigt simpelt att byta!

    Den nya axeln , turbinen och mutter är balanserade från fabrik och märkta med markeringar för rätt montering!

    Denna köpte du vart ?
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20
    SAAB 9-5 Aero -00

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Nu är turbon monterad igen å bilen går som aldrig förr!
    SAAB 9-5 Aero -00

  12. #12

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Kul att du talade om hur det gick med renoveringen.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Kul att du talade om hur det gick med renoveringen.
    Ja tack för hjälpen !
    SAAB 9-5 Aero -00

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    20

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Citat Ursprungligen postat av fredde1


    Denna köpte du vart ?
    SAAB 9-5 Aero -00

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    462

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Detta ser ut som ett trevligt alternativ för mig som ska renovera och uppgradera min turbo.
    Jag har tänkt att uppgradera till 19t men det verkar som att företaget som du länkat till endast har uppgradering till 16t. Hur många problemfria mil är du uppe i nu?
    9-5 Vector Sportcombi -2003

  16. #16

    Re: Renovera TD04HL-15t

    noob fråga men vad gör skillnad mellan 15t å 16t? eller 19t.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 859

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av mr.extrem
    noob fråga men vad gör skillnad mellan 15t å 16t? eller 19t.
    15t,16t o 19t är storlekskala på Mitsubishi TD04 serien

    19t är större än 15t...19t orkar pumpa mer luft, för mer effekt.... laddtrycket senare med 19t...kortfattat!
    Saab 9000 2,3t -97
    2x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 Grå o Svart

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    879

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av kwansa
    Citat Ursprungligen postat av mr.extrem
    noob fråga men vad gör skillnad mellan 15t å 16t? eller 19t.
    15t,16t o 19t är storlekskala på Mitsubishi TD04 serien

    19t är större än 15t...19t orkar pumpa mer luft, för mer effekt.... laddtrycket senare med 19t...kortfattat!
    Laddtrycket behöver ju inte komma senare med ett 19T kompressorhjul. Det är ju storleken på avgashuset och mjukvaran som styr det
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  19. #19

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av xoxzzj
    Citat Ursprungligen postat av kwansa

    15t,16t o 19t är storlekskala på Mitsubishi TD04 serien

    19t är större än 15t...19t orkar pumpa mer luft, för mer effekt.... laddtrycket senare med 19t...kortfattat!
    Laddtrycket behöver ju inte komma senare med ett 19T kompressorhjul. Det är ju storleken på avgashuset och mjukvaran som styr det
    Nej, en 19t är alltid mer tungdriven än en 15t om övriga förutsättningar är likvärdiga, går inte att trolla med fysiken
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    879

    Re: Renovera TD04HL-15t

    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av xoxzzj

    Laddtrycket behöver ju inte komma senare med ett 19T kompressorhjul. Det är ju storleken på avgashuset och mjukvaran som styr det
    Nej, en 19t är alltid mer tungdriven än en 15t om övriga förutsättningar är likvärdiga, går inte att trolla med fysiken
    De små ynka grammen det skiljer på de två kompressorhjulen lär nog göra mer teoretisk skillnad än praktisk. Sitter med lösa delar här, ett 15t hjul och ett 18t hjul och det är ytterst liten viktskillnad?

    Fast egentligen borde väl laddtrycket komma tidigare då ett 19T hjul levererar mer luft även vid ett lägre varvtal i turbon

    Edit: Ironi blandat med seriös fundering
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

Liknande ämnen

  1. Renovera MHI TD04HL-19T #6?
    Av lzs i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-08-15, 19:17
  2. Core/lagerdel TD04HL-15TK på TD04HL-15T#6
    Av Hyvens i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2010-02-20, 00:18
  3. t04 E vs td04hl 19T 7*
    Av sleepy86 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-01-28, 22:52
  4. Skillnad mellan TD04HL-15g 6# och TD04HL-15t 6#?
    Av _manne_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-07-27, 19:05
  5. MHI TD04HL-15T #6
    Av extreme i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-04-21, 14:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •