Hej.. skulle behöva lite hjälp och tips.
Som rubriken lyden så har jag en Saab 9-5 Aero 2001 gått 18 000 min och motor har gått 2000 mil är med t5 kolvar stackar och kam och packning.. 3 tums avgas, deka 630 spridare valbro pump. steg 4 E85 sitter på den idag.. så nu vet ni vad ni har o göra med
ett problem vet jag om.. den drar olja och det har dåligt komp på två cylindrar och har nog konstaterat att det är kolvringarna och dessa ska jag byta i sommar..
Sen har jag haft problem med att den har miss tänt på 1 cylinder samt 4 mycket... och då har jag bytt stift.. till NGK 7 or så gick bilen jätte bra... sen efter ca 400 mil så börjar den göra samma ska igen fast denna gång på 1 bara och massor.. så då kollade jag spridarna ..
så här såg spridarna ut då... var kommer detta ifrån ???? förslag
sen så gjorde jag rent spridarna och bytta stift till NGK 9 or denna gång.. och så bra har den inte gått.. gick sjukt bra kört i från många bilar med den.. men sen efter ca 400 mil igen... då är vi idag... så börjar den gå dåligt igen va cylinder 1 igen..
så första jag gjorde va kolla spridarna igen... va inte trevlig syn igen.. fast inte lite farligt ettan va dålig dom andra va okey med ända lite skit på dom..
så har nu gjort rent dom..
stiftet som satt på cylinder 1 dom andra tre va fina för utom olja då som jag visste
Kör ca 3 tankar E85 så en tank bensin som det är nu...
någon som har några för slag ????
Sen problem nr 2..
Har ju sån lyx att jag har taklucka på min bil är gött men när jag öppnar den så luktar det e85 inne i bilen som bara den... jätte skumt.. stänger jag av Acc helt så luktar det inget.. bara när acc igång och taklucka öppen... med stängd taklucka och acc igång luktar det inget....
vad kan detta vara ?????
bilen det handlar om