hej.
det är så att vårat batteri var trasigt, tog batteriet från våran andra saab men när jag satte på + kabeln började larmet tjuta. men jag vet ej hur jag får tyst på det.
någon som vet?
9000 turbo -95
mvh
hej.
det är så att vårat batteri var trasigt, tog batteriet från våran andra saab men när jag satte på + kabeln började larmet tjuta. men jag vet ej hur jag får tyst på det.
någon som vet?
9000 turbo -95
mvh
Borde räcka att trycka 5 ggr på larmdosan.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
på dosan ja har så är det 2 knappar o ena är till dörrarna och den andra är till skuffen.Ursprungligen postat av RZ
Den vänstra skall vara till larmet och då låses även dörrarna upp.på dosan ja har så är det 2 knappar o ena är till dörrarna och den andra är till skuffen.
Dioden blinkar väl framför föraren?
För det är väl original?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Den vänstra skall vara till larmet och då låses även dörrarna upp.
Dioden blinkar väl framför föraren?
För det är väl original?
jo precis vänstra låser upp dörrarna.
skulle det räcka att trycka 5 gg?
Prova.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
yes. ska prova.
om det ej funkar. vad kan man göra då?
Read The Fucking Manual!
Står i instruktionsboken hur man ska göra.
Fast jag har aldrig varit med om tjyvlarmning vid batteribyte på mina 9000.
Å flera har skrivit tryck på knapp 5 gånger. Valfri faktiskt men om det tjuter så är det öppningsknappen det ska vara.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Turbosug du behöver inte bli otrevlig
Det är inte alla som är bilnördar och kan allt
precis.
jag frågar för jag ej hittade något i manualen.
är väl därför detta forum finns
Behörigheter för att posta
Svara med citat