Jag ska byta topplocksbultarna på min MY05 9-5 2,0t pga lite läckage.
Ska jag gå för dom originala bultarna, eller köpa ARP-bultar?
Jag ska byta topplocksbultarna på min MY05 9-5 2,0t pga lite läckage.
Ska jag gå för dom originala bultarna, eller köpa ARP-bultar?
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Hej!
Använd originalskruvar, såvida du inte har en super-dunder-special-motor...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Nej, en B205E med tomatgir är vel inte en super-dunder-special-motor
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Rekommenderar att du kör med dessa.
http://www.exd.se/shop/index.php?page=s ... =1&lang=sv
Kör själv med dem och bara känslan när man drar dem är värt vartenda öre, + att de håller utan att tappa stinget som std gör.
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Och dessa passar min B205E?
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Tror inte det.
Men min rekomendation är:
Kör orginal!
Saab 9000cse 2,0t A50 -97