Hej,
Ska byta olja i min lågmilar 900:a.
Har en dunk Mobil 5w -50, men vet ej om jag vågar använda denna.
Så, vilken klassning på olja är bra/bäst för denna motor?
mvh
Andreas
Hej,
Ska byta olja i min lågmilar 900:a.
Har en dunk Mobil 5w -50, men vet ej om jag vågar använda denna.
Så, vilken klassning på olja är bra/bäst för denna motor?
mvh
Andreas
SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08
Hej, det är viktigt att du använder en helsyntetolja, köp t.ex. saabs GM 5-30, kostar ungefär 300kr för 5liter och håller rätt klassning.
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
På min og900 stod det i instruktionsboken vad som gällde, vilka viskositeter och klassningar som gäller. Minns inte med säkerhet, men jag tror det var 10W40 alt 10W30 som gällde.Ursprungligen postat av CosmicBlue
Och även om oljeutvecklingen har gått framåt så kan det finnas egenskaper och tillsatser i vissa moderna oljor som gamla motorer inte mår bra av. Så kolla klassning och viskositet i instruktionsboken!
Din bil kommer inte dö av mobiloljan som du nämnde men den har nog lite högre viskositet än manualen säger att det ska vara. Jag hade iallafall hällt i den såvida den inte stått på hyllan i 10 år.
Tackar för svar.
SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08
Jag hällde i Mobil 5W50 i min T8 för många år sedan. Den började knacka och låta illa direkt. Efter en 50 mil tappade jag ur skiten och fyllde upp den med ny olja av annat märke, också helsyntet och ungefär samma viscositet (10w50). Bilen blev tyst och fin, och är det fortfarande typ 15.000 mil senare. Hade köpt 3 dunkar av denna olja. I min 9000 blev det också mer knack, om än inte lika påtagligt, men det tystnade efter nästa byte till OK:s helsyntet 5W40. Den tredje dunken har nu stått i 12 år i garaget.
Troligtvis var det väl fel på just den Batch av olja som jag köpte av, och säkert är inte Mobil sämre än ngn annan olja, men jag håller mig till andra oljor efter det - känns lugnast så. Jag kör konsekvent på Biltema 5W40 helsyntet, eftersom man har råd att byta dubbelt så ofta som på finare märkesoljor. Troligen har Biltemas olja ngt sämre egenskaper än de finare oljorna, men ingen oljeegenskap klår "egenskapen" tätare byten, så länge den oljan åtminstone uppfyller de grundläggande kraven.
Lägg ett bra bud på min överblivna 12 år gamla dunk Mobil1 5W50, och den blir din (dock är den öppnad, för jag har smort diverse prylar med den , men nästan allt finns kvar)
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.