Galet jobbat under den resan!!
Men jag har extra bred/mjuk dubbelsäng i källaren och grön bil som gärna får sig en uppfräschning ;-)
Arbetstiderna är mycket mera humana och maten vällagad - så när ska vi boka in det?
/J
Galet jobbat under den resan!!
Men jag har extra bred/mjuk dubbelsäng i källaren och grön bil som gärna får sig en uppfräschning ;-)
Arbetstiderna är mycket mera humana och maten vällagad - så när ska vi boka in det?
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
VI har väll som kommit fram till bilen som var i teasern.... den har faktiskt varit med på en till bild i tråden, nämligen sista bilden på Passaten, kolla till vänster i bild.
När jag fått bilmodell så gör jag en uppdatering om den
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
ng9-5
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Som Johan skrev, en ng9-5. Närmare bestämt en Aero XWD BioPower 2011.
En halvsnikig fd. tjänstebil, så den saknar Panoramatak, Drive Sense, Head Up display, Skyltläsning, Smart Beam, Baksätesunderhållning, minne på stolar och speglar, Harman Kardon, tonade bakrutor, säkert en massa annat också, men detta var vad jag kommer på fritt ur huvudet.
Vad har den då? jo, svart helskinn, Automat, Navigation, färgdisplay i hastighetsmätaren, komfortstolar, elinfällbara speglar, avbländande dito, FYRHJULSDRIFT.
På besök hos EXD, hans ng som står framför min. Hans är en TTiD med Drive Sense.
så, vad är det jag har köpt? jo, en "oslipad diamant" så tillvida att den har en drös skavanker, men maskinellt bra skick.
Omlackeringen av bakre stötfångaren som gjorts lämnar väl "en del" att önska, både vad gäller spackling och maskering...
Största skavanken.... ng9-5-sjuka med rost på taket.
Höll på att sätta tungan i halsen när jag såg detta. som tur är så har de bara servat den.
Är ju inte bara fördelar med vita bilar...
Så här har jag löst Famla-transporten
Skiftade fram och bakhjul, och passade på att kolla läget.
Två vita direktörsvagnar
Veckan efter bar det ner till stockholm, för den beryktade lackerings-helgen och efterföljande jobb på Gotland.
Tvättade bort de värsta insekterna när jag var framme hos Henrik (EXD)
Medans jag lackade henriks bil, så pillade han lite med min bil. Den har ju nämligen fler sjukor, typ död led-ramp...
Professorn verkar nöjd med sitt experiment.
Bild från Gotland med fungerande led-ramp. det är två saabar i bild
Jag gjorde två flugor på smällen, ville få rutorna tonade, hemma i luleå så hade firman jag anlitade sist slutat med solfilmning, nästa firma ville ha 7500:-, och kunde göra det tidigast på semestern, och firma tre vägrar filma sedaner... Men, jag skulle ju va en vecka på gotland, kanske finne nån firma där? det gjorde det.
Jag är nöjd med resultatet, och dessutom i stort ett halva priset mot firman hemma.
När jag åkte från Gotland så passerade jag Linköping, passade på att hälsa å hos Rodder76.
Testade för skojs skull hans O.Z. Futura 19" mest för att få ett hum om hur breda hjul man kan ha, och vilka ET som är funkis.
Från Linköping så åkte jag till Borås, för ett besök hos -Mackan-
Det slutade med lite mer mos
Beräknat på lufmassa så cirkus 295hk. Men planer smids för mer mos
Från borås så styrdes grillen mot Halmstad, där jag våldgästade M.Broberg. vi åkte en sväng till tyskland. Nürburgring närmare bestämt. Jag uppmanar Mattias att lägga upp lite bilder från den resan.
Den är ju bra på att smutsa ner sig iaf...
Good shit!
Black & White.
Tvättad och vaxad.
Verkar vara vita bilar som gäller på min uppfart ^^,
Detta är ju då min bruksbil, men i vanlig ordning så kan jag inte hålla fingrarna i styr...
Så på väg till Rosvik, från skilda delar av världen är 20" hjul, Sänkningssats, Induction kit, flänsar för att bygga downpipe och sist men inte minst, svarta hjulbultar :P vad mer vill jag göra då? jo, Saabs tillbehörsvinge ska inhandlas och jag vill väldigt gärna få tag på ett Hirsch kjolpaket, men högre på priolistan är rosten på taket och några P-skador. (Jag försöker tvinga ner impulserna att byta till panoramatak...)
//Konrad S.
adam93, bjogus7, cdan83, dea, gbg, HeRmAN, Johan H, jownie, montecarlsson, Mr_SunBear
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Okej!
resan började med en kö, vi slapp precis förbi den genom att ta en avfart 5 meter innan det stod still. snart stod det still även bakom avfarten. Detta är strax efter Hallandsåsen (söder om alltså)
Passerar öresundsbron
Första dagen åkte vid vid lunch och åkte till lübeck.
Såhär såg det ut från hotellrummet där.
Lite nöjd, Mycket trevlig bil att mata mil med autombahn i. automat med, det enda jag saknar på bruks900an är en bra automatlåda. Och farthållare. Och ac. OK, det är en del moderniteter som är trevliga...
[img]https://lh3.googleusercontent.com/tAMpnRB3QSK57gT4OHh24fdklPmkO2KC22g90lFmMrYgpzHVyO f8NEALzfviGHucXHi5grNWXWjNZA=w2560-h1440-no/[img]
Dag 2 och vi närmar oss Adenau där vi skulle sova nästkommande 2 nätterna.
Fantastiskt landskap där nere.
Man kan säga att mycket är utvecklat runt banan utan att överdriva. Massvis med kul saker! och vi hade bara 1½ dagar..
Dussinbil i garaget under det stora ringen centrummet, en Lexus IS F
Denna fasad var tacksam att fota, riktigt vacker!
Konrad sitter och suktar efter en annan vit bil, 991 GT3 RS var det. bur och skalstolar och jagvetintevad
vi passade på att åka när det var race så det fanns lite att kolla på med
Sen har jag inga mer bilder från resan!
här står 9-5an hemma hos mig igen efter 240 mil på 3 dagar. 12 timmar tog hemresan, ganska exakt 100 mil enligt google. dock sa bilens GPS en annan väg så hur det blev vet jag icke. 83 tror jag snitthastigheten låg på med köer och allt.
Min svarta får lite handpåläggning, slip och lack stod på listan. Resultatet blev sådär.. silikonsmitta förstörde en del men här är en bonus på när Konrad slipar.
Går för örvigt att lasta rätt mycket i bagagen på en 9-5.. även om det är sedan.
Senast redigerat av M.Broberg den 2016-08-10 klockan 18:35.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Den vita 9000 på uppfarten - har vi läst om den tidigare?
Du har så många bilar - svårt att hålla reda på dem
Vilka har du just nu?
En liten lista tror jag hjälper alla
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Man bara fullständigt älskar att läsa din tråd! Väldigt roliga uppdateringar!
http://forum.saabturboclub.com/showt...ojekt/?page=11 en bit ner börjar äventyret med 9000
En lista... Ja, det hade nog underlättat. Men det får räcka med det exceldokument jag har för min egen skull, där ALLA bilar jag haft står med, med regnummer, modell, år, färg nuvarande status och ev. Anledning till ej längre ägande.
Se där ja - nu minns jag - ack vad det passerar bilar i väldans fart - inte lätt att komma ihåg alla!
Hur många bilar finns det på listan?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
87st totalt. men ALLT är med, reservdelsbilar, folkrace, isbilar, you name it! varav 9st VW, 2st. BMW, 2st. Ford, 1st Opel, 1st Volvo. resten Saab. 7st 99, 20st 900, varav 1st ng900, 24st 9000, 9st 9-3, varav 3st ng9-3, 10st 9-5. I dagsläget äger jag 14st... verkar ha missat 2st i modelluppräkningen.... listan på datorn verkar dock stämma
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Tack för en fin tråd. Jag och sonen bodde på motorsporthotellet med den fina fasaden förra helgen. Trevligt ställe. Då var det Rad am Ring med trampcyklar utöver turistkörningen som vanligt på kvällen. Stoppet innan Nurburgring var SPA i Belgien där de körde 24h. Det är bara ca 100km mellan banorna.
Vi passade på att ta en sväng ner på vad som kallas bilarnas Louvren och som rankas nr1. http://citedelautomobile.com/en/home och en avstickare till Peugeots fabriksmuseum http://www.museepeugeot.com
Förra sommaren var vi också på Nurburgring men tog då VW/Autostadt , Audi, BMW, MB och Porsches fabriksmuseer på en lagom tur.
Nu har vi betat av 5 av 10. Saabs museum rankar de som nummer 9 http://jalopnik.com/the-ten-best-car...net-1522116219
/Fred
Senast redigerat av Fral den 2016-08-10 klockan 21:55.
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Vi hade inte oceaner av tid direkt, tror vi hade 36 timmar där nere ungefär. ink sova osv.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Ni bodde på hotellet i det stora komplexet med Ring Werk? Dyrt? Vi betalade 90€ för ett dubbelrum på Motorsporthotell.
Vi tog Ring Werk förra året. Kul avkoppling och lite tuffa bilar.
Förra året var det Truck Festival med race på F1 banan. H-vete vad folk det var där då.
Årets tur inbegrep detta grabbiga ställe också http://www.daspanzermuseum.de/index.php?id=home
/Fred
Senast redigerat av Fral den 2016-08-10 klockan 23:02.
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08