Plocka isär dörrlås???

[Magnus84]

Tjena!

Tänkte höra om det är nån som vet hur man beter sig för att plocka isär låset till förardörren på en 9000 CC?

Det är så att det har börjat kärva lite och jag antar att det är en hel del skit där inne, så jag tänkte att man kanske skulle plocka bort det och göra rent. Men det kanske inte är något som man ska ge sig in på själv, består väl av en massa brickor som man absolut inte vill ta isär


Mvh Magnus

[putte65]

Tjena!

Tänkte höra om det är nån som vet hur man beter sig för att plocka isär låset till förardörren på en 9000 CC?

Det är så att det har börjat kärva lite och jag antar att det är en hel del skit där inne, så jag tänkte att man kanske skulle plocka bort det och göra rent. Men det kanske inte är något som man ska ge sig in på själv, består väl av en massa brickor som man absolut inte vill ta isär


Mvh Magnus

Precis. Tycker personligen inte heller att du skall försöka dig på det. Det kan göra mer skada än nytta. Kanske bättre att låta saab göra ett nytt eller ta nya lås på en skrot.

[GuBe2]

Har ibland med framgång använt metoden "sköljspolning" med grafitlåsolja.
Gjorde först så rent som möjligt utifrån, o försökte sen "täta" springan så det blev lite tryck.
Mvh.
´ G ´

[Bus]

Om låset är kört så kan du köpa dig ett lås på skroten.
Men jag skulle prova att ta isär och göra rent det gamla och bara ha "skrot-låset" som reserv. Visst det är lite pill men inte omöjligt.

Sen beror det förstås på hur låset är byggt. En del lås är inte gjorda för att tas isär utan har en pressad plåtring som kapslar låset. Fixade svågerns Volvo-lås som han hade haft inbrott i. Det blev ju lite vågor i kromet sedan man knackat tebax plåtringen, men låset funkade. Fick dock offra ett stift som var avbrutet efter inbrottsförsöket.

Men första försöket är givetvis olja, skölja olja ev tryckluft etc innan man gör åverkan......

[H.Blom]

Kollat Haynes gör det självbok på bibblan? Fast det kanske inte står i detalj om hur man plockar isär det...

Har monterat ett Fordlås på en Transit -90, lite pilligt med alla brickorna så att låset ska funka till din nyckel (och hundra tusen andra bilar ) men det gick tillslut..

[Rodder76]

Nu va det länge sedan jag gjorde det... men jag har haft nere ett lås till en 9000CD -89 i smådelar med lyckat resultat!

SÅ det går.......

[M frändberg]

Har ibland med framgång använt metoden "sköljspolning" med grafitlåsolja.
Gjorde först så rent som möjligt utifrån, o försökte sen "täta" springan så det blev lite tryck.
Mvh.
´ G ´

samma här med lyckat resultat fick inte i nyckel innan men nu går det hur bra som helst

[Magnus84]

Har provat lite med "sköljspolning", dock inte med grafitlåsolja tog vanlig 5-56, men det fungerade ganska bra faktiskt. Sprutade in en hel del 5-56 sen på med lite tryckluft så blev det bra...


Tack för tipsen.

Får väl plocka isär det, när det inte fungara nästa gång.

Mvh Magnus

[Rodder76]

som en liten varning....
5-56 är som alla vet skit-medlet över allt annat! Om man tycker det luktar gott så kan man använda det som parfym.... men till mycke annat duger det inte!

I ditt fall så är 5-56 fel att använda då 5-56 binder vatten vilket alltså kommer medföra frusna lås såsmåningom!

Nu kanske du väljer att "lösa" bekymmret när det kommer igen, men satsa då på att plocka isär låset o använd riktigt fett! Sen kommer du inte ha bekymmer med varken frusna lås eller kärvande på många år!

[lutte]

om du tar lös låset från dörren så att du bara har själv låscylinder.
om du tittar på "baksidan" så har du en bottenplatta där själva låsarmen sitter fast. sätt en platmejsel under den o så bänder du! och voila så har du monterat sönder din låscylinder. dock så måste du limma ihop den med 2komponents lim efteråt.

[Magnus84]

Rodder76--> å detta säger du nu Får väl ta och plocka isär det då, får bli när jag inte behöver bilen på ett tag...när blir de

Det går alltså och ta isär utan att bli helt tokig på de...