Hej! Är lite sugen på detta trimalternativ från Speedparts:http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...067738d155b123
vad tror ni om detta? kasta pengarna i sjön el värt att testa? nåt annat/övrigt man bör tänka på?
Mvh// Magnus
Hej! Är lite sugen på detta trimalternativ från Speedparts:http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...067738d155b123
vad tror ni om detta? kasta pengarna i sjön el värt att testa? nåt annat/övrigt man bör tänka på?
Mvh// Magnus
Jag skulle valt detta.
http://www.maptun.se/tuningGuide.php?ka ... storder=25
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Också lite sugen på det trimmet på Speedparts..Verkar riktigt prisvärt..Hur påverkas förbrukningen är jag intresserad av att veta..
jag har precis konverterat till biopower.
bilen drar prick 30% mer med e85 i tanken. jag sparar 2.25:- milen just nu på att köra e85.
Jag köpte av en på blocket för 1495:-
Då får man biopower och 220hk på det. jag fick även slänga i röda spridare eftersom jag hade gröna i min 99a.
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Fördelen där är att man behåller sin ordinarie styrbox, och kan lätt "urprogrammera" trimmet om man skulle vilja. I alla fall kan man "urprogrammera" med BSR's verktyg, så antar att det samma gäller för Maptuns?Ursprungligen postat av RZ
Hur är Nordic's trimkit förresten, får man ny styrbox, eller programmerar de bara in allt i ens riktiga/vanliga?
Är ju lite prisskillnaden mellan dessa grabbar, 3000 hos Speedparts (Ny styrbox), 4000 hos Nordic (Montering på plats), och 6000 hos Maptun/BSR (Programmerar själv via dosa).
Saab 9-5 2.3t -99
Behörigheter för att posta
Svara med citat