Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Maptuns laddtrycksmätare?

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074

    Maptuns laddtrycksmätare?

    Har en 1,5bars VDO mätare nu, men behöver en 2bars.....och denna var ju prisvärd.
    http://www.maptun.com/webshop/shop_info.php?id=264

    Eller ska man satsa på en dyr (och snyggare) VDO-mätare?

    Mvh Magnus

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    jag höl i en sådan senast i går ser ut som samma som BRL säljer med annan logga från UBP men den duger säkert men vill du ha 100% värde som stämmer så kanske det inte det bästa alt men det är det aldrig med så biliga klockor

    mvh martin

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Eskilstuna
    Inlägg
    700
    Är också intresserad av denna...ingen med erfarenhet?
    9000 cde 2,0t
    Corolla 1,4

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    08
    Inlägg
    967
    Utan att kasta skit på någon eller något, men den mätaren (och samma mätare med andra loggor) kommer från en och samma leverantör. De som är graderade till 2 bar är ren dynga. Verkligen åt helvete kass. Jag provade 5 st och alla visade fel (samtliga visade 1,6 bar när referenstrycket var 2,0 bar och vid 0,3 bars absoluttryck visade mätarna 0 bar (totalt vacuum)).


    Mest prisvärda mätaren idag, alla kategorier är i mitt tycke (efter gediget testarbete för X40 Nordic) denna mätare:


    http://www.bsrab.se/products//544599/

    Visade aldrig mer än 0,05 bar fel mot referenstryck från 0,2 bar absolut (-0,8 bar) till 3,2 bar absolut (2,2 bars övertryck på mätaren).


    Finns även hos Speedparts med "annan logga".

    http://www.speedparts.se/prod/sp_instr_turbo.shtml



    M.v.h. Testingenjör'n
    Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    818
    Jompa, en sådan har jag. Den funkar bra.
    Min har nålen gått i botten på när bilen var trimmad av en annan trimleverantör

    2.2bar+ med andra ord.
    MVH Adam
    Subaru STI Racing-11
    http://www.garaget.org/?car=248218

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av Jompa X40 Nordic
    Mest prisvärda mätaren idag, alla kategorier är i mitt tycke (efter gediget testarbete för X40 Nordic) denna mätare:


    http://www.bsrab.se/products//544599/

    Visade aldrig mer än 0,05 bar fel mot referenstryck från 0,2 bar absolut (-0,8 bar) till 3,2 bar absolut (2,2 bars övertryck på mätaren).


    Finns även hos Speedparts med "annan logga".

    http://www.speedparts.se/prod/sp_instr_turbo.shtml



    M.v.h. Testingenjör'n

    Den kör jag med.... men jag gillar inte loggan.. hade helst haft utan.. känns bra och veta att den visar rätt...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    av egen erfarenhet som jag nämnt en massa gånger tidigare så hade jag speedparts mätare som går till 2.2 bar och den miss visade på 0.3bar! för lite....

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Hmmmm, tror det får blir en VDO iaf...

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Kör själv med en av dom som Jompa visade, men utan ngn av dessa loggor.
    Visar enligt lite test mkt rätt, tror det skillde 0.02 mot referensen.


    Mvh

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 904
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Kör själv med en av dom som Jompa visade, men utan ngn av dessa loggor.
    Visar enligt lite test mkt rätt, tror det skillde 0.02 mot referensen.


    Mvh
    Ursäkta en gnällspik men hur tusan lyckas ni läsa av mätaren med sån noggrannhet, det borde väl vara mindre än bredden på ett skalstreck eller tänker jag fel?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Ursäkta en gnällspik men hur tusan lyckas ni läsa av mätaren med sån noggrannhet, det borde väl vara mindre än bredden på ett skalstreck eller tänker jag fel?
    Jodå, det är du som tänker rätt. Men det går om man bara vill


    Mvh

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    av egen erfarenhet som jag nämnt en massa gånger tidigare så hade jag speedparts mätare som går till 2.2 bar och den miss visade på 0.3bar! för lite....
    Då laddar jag sjukt mycket,...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    heh nja när jag laddade1.7 bara på mätaren och gemförde med en Riktig mätare så laddad den 2.0 bara istället monment uåå till 1.9 respektive 2.2 nått mätaren tog slut

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 904
    Jompa>> Dags att testingenjörn styr upp denna debatt med repeterbarhet, noggrannhet osv.

    Bara för att en mätare av ett visst fabrikat& modell visar fel behöver ju inte alla göra det, en mätare kan ju visa rätt vid 0 men fel i andra änden av skalan & vice versa.

    Hjälp till att förklara på ett pedagogiskt sätt Jompa!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    446
    Citat Ursprungligen postat av Jompa X40 Nordic
    Utan att kasta skit på någon eller något, men den mätaren (och samma mätare med andra loggor) kommer från en och samma leverantör. De som är graderade till 2 bar är ren dynga. Verkligen åt helvete kass. Jag provade 5 st och alla visade fel (samtliga visade 1,6 bar när referenstrycket var 2,0 bar och vid 0,3 bars absoluttryck visade mätarna 0 bar (totalt vacuum)).


    Mest prisvärda mätaren idag, alla kategorier är i mitt tycke (efter gediget testarbete för X40 Nordic) denna mätare:


    http://www.bsrab.se/products//544599/

    Visade aldrig mer än 0,05 bar fel mot referenstryck från 0,2 bar absolut (-0,8 bar) till 3,2 bar absolut (2,2 bars övertryck på mätaren).


    Finns även hos Speedparts med "annan logga".

    http://www.speedparts.se/prod/sp_instr_turbo.shtml



    M.v.h. Testingenjör'n

    HÅller med till fullo!
    Saab 900 2.0T -95 Nordic Individuell
    Saab 9-5 Aero SC -02 Nordic St2
    http://www.garaget.org/BACKLER

Liknande ämnen

  1. Maptuns julkalender
    Av turbo9-3 i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-03, 11:38
  2. Maptuns sänkningssats?
    Av realtid i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2011-09-05, 03:16
  3. Maptuns 360 mm bromsar`?
    Av Daffa i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-24, 04:24
  4. Vad är det för fel på Maptuns ventiler...?
    Av Switch i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-06-07, 23:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •