NG900 2.0t -96 Läcker olja?

[magnusnybergs]

Jag har tagit över farsgubbens NG900 2.0t -96 och fick nu nerslag på oljeläckage på bes.
Enligt farsan så har den alltid varit oljig under, typiskt att den inte gick igenom nu då...
Vad ska jag börja med förutom att göra rent den under, finns det några "standardfel" att börja titta på?
Är inte särskilt mek.kunnig och inte heller intreserad och bilen är inte värd mer än 5.000.- så det blir inte några större ingrepp, då åker den ut på försäljning som renov.objekt men tipsa gärna om lite enklare saker att kolla upp...

Den drar inte någon olja men det luktar bränd olja ibland och jag har kunnat se någon liten "pöl" under lite till höger om mitten av bilen sett framifrån, kanske 30-40cm in under fronten...

mvh Magnus

[Segfirre]

Kolla om du fått en spricka i oljetråget, kan hända tex om oljepluggen dras för hårt.

[magnusnybergs]

Har lyst ner och tittat lite och ser att det är oljigt vid ventilkåpan precis ovanför där det brukar kunna bli spår på asfalten. Finns det någon bra instruktion här hur man byter packning eller efterdrar kåpan? Antar skruvarna ska dras i en viss ordning?

[Echonator]

Har lyst ner och tittat lite och ser att det är oljigt vid ventilkåpan precis ovanför där det brukar kunna bli spår på asfalten. Finns det någon bra instruktion här hur man byter packning eller efterdrar kåpan? Antar skruvarna ska dras i en viss ordning?

Saxar detta Haynes, och den stämmer ganska okey i detta fallet. Går liksom inte att göra på så många olika sätt

1. Lossa skruvarna och ta bort DI-kasetten från mitten av ventilkåpan.
2. Skruva loss och ta bort ventilkåpan och ta bort packningen. Knacka försiktigt på kåpan med handflatan för att få loss den om den sitter fast.
3. Rengör anläggningsytorna på ventilkåpan och topplocket. Placera den nya packningen ordentligt i skåran i ventilkåpan.
4. Montera ventilkåpan och sätt tillbaka fästbultarna. Dra åt bultarna stegvis, börja med bultarna vid växellådans sida av motorn och sedan mittbulten vid kamkedjesidan. Arbeta runt kåpan i en spiral tills alla bultarna är åtdragna med angivet moment. (15 Nm)
5. Montera DI-kasetten

Lycka till!