Kylsystem-fråga vid T16 i 99ia

[Lampan]

Tjena

Snart uppstart med min Saab 90 med T16. Men hur har ni som stoppat ner T16-spisar i era 99ior löst det med kylvattnet?



Ska man sätta t-kors?
Eller ska man koppla ihop slangarna och plugga på kärlet?

eller på något annat sätt? Har orginal 99-kyl monterat nu.

Mvh Philip

[flaset]

Enklast är nog faktiskt att sätta dit en kylare från 900 så du får slangen från pumpen och således cirkulationen på rätt sätt, och sen göra en dim på kärlets ansl. som är framåt så du kan ansluta kylarens "klena" slang där ....

Kylarna från 99 & 90 är heller inte alls bra ur kylsynpunkt då både in och ut är i överkant....

MVH

[andreas1]

har en 90 med t16 o 90 kylare..
är inte riktigt klok på vilken slang du har problem med.
går en slang från röret på motorn den är kopplad på 90ans värmekransslang,den är delad org. har även 3 röranslutningar på vattenpumpen vet ej om det skiljer sig från 900-90..
Min är inte ihopsatt med t kors el pluggad någonstans vad jag kan se.
är en t16 84a=oljekyld turbo.
Har inga som helst kylningsproblem med 90kylaren,mer åt andra hållet att den sjunker för lågt vid normal körning hoppas det ger någon hjälp

[flaset]

är inte riktigt klok på vilken slang du har problem med.

Jo du, det är sugslangen från pumpen som egentligen ska anslutas mot kylarens nedre stos.
900ans exp.kärl har bara en (1) grov anslutning, och det är den som kommer från pumpen, alltså ingen grov slang från kylaren.

Jag vet inte hur man löser det på bästa sätt, men jag skulle vilja ha det till att den slangen som kommer från motorn, ska kopplas på kylaren och anslutningen på exp.kärlet pluggas.
Denna lösning kan medföra luftningssvårigheter dock...?

MVH

[J.K Nilsson]

Denna lösning kan medföra luftningssvårigheter dock...?

Finns ju luftnippel på termostathuset...

J.K Nilsson

[andreas1]

Men han har 90ans kärl ju
Så här är mina kopplade
Från v sida av kylare till kärl
Från sidan av kärl till mittuttag i vattenpump
Från kylrör på motor till delade org 90 värmekransslang
2a delningen till övre uttag va pump
Sidouttag va pump till vattenrör värmepaket
Från termostat till höget sida kylare
har nog fått med alla slangar där.
Alla slangar är universal utom delningsslangen som är org 90
Du har luftnippel på termostathuset så luftningen ska ej vara problem

[SAAB90]

Värt att veta att 900 och 90/99 värmekran fungerar olika. 900-kranen skickar vidare vattnet även när den är stängd, medans 99/90-kranen helt stoppar flödet. DEt gör att det inte blir nån intern cirkulation i motorn.

Jag löste det med en kulventil enl. bild. Jag har borrat ett 6mm(?) hål genom kulan i stängt läge så att en viss cirkulation finns på vintern. På sommaren öppnade jag ventilen helt för maximal cirkulation. (Det fanns ändå en viss värme för kyliga sommarnätter)