Kanner ni till nagra bilar som brunnit upp? Battre om ni vet vad som var skalet till branderna.
Skrivet pa en engelsk dator.... darav avsaknaden av viss bokstaver..
Kanner ni till nagra bilar som brunnit upp? Battre om ni vet vad som var skalet till branderna.
Skrivet pa en engelsk dator.... darav avsaknaden av viss bokstaver..
Detta är et enda jag känner till...
http://www.teknikensvarld.se/2010/12/16 ... -kort-tid/
...men det var dock ganska länge sedan.
Varför undrar du det? Har du en ng 9-5 själv som du är orolig över??
Det är väl för att NG 9-5 är så heta!
Det har jag inte tidigare läst.
Till mitt garage: Garaget
Två (?) ng9-5 brann i Linköping strax efter lansering. Den ena av bilarna var dessutom en av säljarnas "egna" bil.
Jag vet inte om det blev fastställt vad som orskade brand. Den första teorin jag hörde handlade om motorvärmaren (slangvärmare) som ev. skulle ha varit "fel"-monterad, men senare började det talas om att bilen kanat i diket lite lätt och eventuellt hade tappat/tryckt till någon luftledningas-skärm.
Tydligen sprang det tekniker från Saab på Biva Linköping och hade haverikommission, men vad som blev det slutgiltiga svaret har jag inte tagit reda på.
Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
En av bilarna var en BioPower, vilket ringer en klocka. Jag vill minnas att jag läst om att det inte är Ok med bränsledriven motorvärmare och etanol, eller stämmer inte det (längre)?Ursprungligen postat av Rodder76
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Jag vill minnas att jag läst att en motorvärmarinstallation modell "felaktig" gjorde att något satt för nära något annat, typ... Resten säger sig själv
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Någon tog väl Saabs flygarv lite för seriöst & tankade dem med fotogenbränsle!
gammalt jag vet men guud, låter hemskt. jag hoppas alla meckaniker vet hur man installerar slangvärmaren korrekt idag, vill juh inte att allt brinner upp haha
Jag förstår inte frågeställningen..?!?!
Frågar TS för att han/hon är rädd för eld och inte vill att bilen ska brinna upp? Eller är det för att vara säker på att försäkringsbolaget löser in den och inte ställer obekväma frågor när den har brunnit upp?
Jag förstår inte!
Edit: Oj såg nu att detta var en väldigt gammal tråd, så bilen har nog brunnit redan...
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad