Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 46 av 46

Ämne: Så här lagar man fläkt-styrningen på NG900 och OG9-3!

  1. #41
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    90
    Hej, mosfet IRFP054 verkar ha utgått, ngn som vet om det finns ngn annan med spec som funkar?

  2. #42
    Steg 5 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    5 122
    Medlem#
    12120
    Det är ju bara idiot-elfa som droppat den, elfa är verkligen SKRÄP numera efter att dom blev uppköpta av distrilec.

    Mouser har den:

    https://www.mouser.se/ProductDetail/...QxUJfTMg%3D%3D

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #43
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 455
    Elfa inledde vägen mot undergång för flera decennier sedan. Jag svarade på en enkät från en nytillträdd VD för ca 10 år sedan. Redan då var Mouser, Farnell, R&S m fl både billigare och snabbare än Elfa. Elfas styrka var tidigare att dom hade väldigt mycket komponenter i lager för omgående leverans. Den fördelen avvecklade dom för runt 10 år sedan. Elfa har alltid varit dyra, ofta dyrast. Det hade uppvägts av det stora lagret och korta leveranstider. Redan för runt 10 år sedan levererade Farnell nästa dag om man beställde före kl 17. Elfa har kvar sina höga priser men har numera de längsta leveranstiderna. Jag begriper inte att de fortfarande finns kvar om än med ny ägare. Familjen Jensen var smarta och sålde det sjunkande skeppet i tid. Butiken i Solna stängdes 18 december 2020. En era tog då slut.

    3 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av TCarlsson den 2022-01-30 klockan 22:27. Anledning: stavfel
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  4. #44
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 685
    Medlem#
    4458
    Precis! Inte ens det som tidigare var Elfas styrka finns kvar längre. Nu är dom bara dyra...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  5. #45
    Steg 5 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    5 122
    Medlem#
    12120
    Elfa hade andra fördelar med, när jag jobbade på en firma som byggde elektronikprylar till bilar 95-96 så beställde vi från elfa flera gånger i veckan,
    blixtsnabba leveranser, beställ innan fikat så kom grejerna innan 10 dagen efter.

    Det hade även farnell, men elfa hade två andra saker, dels så hade dom allt gammalt i lager nästan, man kunde ta en tre år gammal BOM och
    faxa in, och få grejerna nästa dag, alla nummer stämde fortfarande, alla grejer fansn hemma.

    Sen hade dom nåt dom var unika med vad jag vet inom den branchen, samlad faktura.. oavsett hur mycket och ifta jag beställde kom det
    EN faktura i månaden.

    På ett litet företag där även VD jobbar i verkstaden så är det mycket värt att det tar 15min istället för en dag att fixa fakturorna.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #46
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2016
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    9
    Medlem#
    15399
    Hej alls Saab kunniga!!

    Hittade denna guiden, och var så nöjd. beställde hem komponenterna via Mouser för ca 100lappen + frakt.
    lödde dit prylarna enligt guiden, och allt kändes bra
    plockade ihop kretskortet, och snabbt ut till bilen och montera tillbaka allt.
    startade motorn, ACC panelen gör en kontroll, (felkod 21) finns sedan tidigare.
    sedan startar fläkten, och verkar fungera bra på alla hastigheter, jippie, jag känner mig stolt och nöjd.

    står på tomgång en stund, och plötsligt slutar fläkten snurra
    vad nu då?? provar att stänga av bilen och starta igen. ingen skillnad.
    lossar nu fläktstyrningen, och jordar stift 7 i kablaget upp till fläkten. den snurrar så tyst och fint. så inga problem rent mekaniskt.
    provar ett gammalt fläktreglerdon som jag har, då går fläkten hela tiden istället? även utan tändningen på?

    hur går jag vidare nu?

    Prylarna jag beställde hade inte exakt samma beteckning, men skulle ersätta de tidigare enl. Mouser

    Hjälp....

    Har även provat en annan Acc panel utan framgång.
    Mvh Robban
    Saab 9-5 Griffin 2,3t -2009
    Saab 9-3 Cabriolet 2,0t -2001
    Pontiac LeMans 400 Cabriolet -1969

Liknande ämnen

  1. Fläkt ng900
    Av Gustaf i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-06-30, 18:04
  2. Ryker vitt ur motorn samt olja på fläkt/multirem?! NG900
    Av Hedley i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-07-29, 04:54
  3. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-07-11, 22:08
  4. Acc fråga om fläkt och relä. ng900
    Av TurboLover i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-07-13, 22:46

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •