Hej, mosfet IRFP054 verkar ha utgått, ngn som vet om det finns ngn annan med spec som funkar?
Hej, mosfet IRFP054 verkar ha utgått, ngn som vet om det finns ngn annan med spec som funkar?
Det är ju bara idiot-elfa som droppat den, elfa är verkligen SKRÄP numera efter att dom blev uppköpta av distrilec.
Mouser har den:
https://www.mouser.se/ProductDetail/...QxUJfTMg%3D%3D
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Elfa inledde vägen mot undergång för flera decennier sedan. Jag svarade på en enkät från en nytillträdd VD för ca 10 år sedan. Redan då var Mouser, Farnell, R&S m fl både billigare och snabbare än Elfa. Elfas styrka var tidigare att dom hade väldigt mycket komponenter i lager för omgående leverans. Den fördelen avvecklade dom för runt 10 år sedan. Elfa har alltid varit dyra, ofta dyrast. Det hade uppvägts av det stora lagret och korta leveranstider. Redan för runt 10 år sedan levererade Farnell nästa dag om man beställde före kl 17. Elfa har kvar sina höga priser men har numera de längsta leveranstiderna. Jag begriper inte att de fortfarande finns kvar om än med ny ägare. Familjen Jensen var smarta och sålde det sjunkande skeppet i tid. Butiken i Solna stängdes 18 december 2020. En era tog då slut.
Senast redigerat av TCarlsson den 2022-01-30 klockan 22:27. Anledning: stavfel
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Precis! Inte ens det som tidigare var Elfas styrka finns kvar längre. Nu är dom bara dyra...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Elfa hade andra fördelar med, när jag jobbade på en firma som byggde elektronikprylar till bilar 95-96 så beställde vi från elfa flera gånger i veckan,
blixtsnabba leveranser, beställ innan fikat så kom grejerna innan 10 dagen efter.
Det hade även farnell, men elfa hade två andra saker, dels så hade dom allt gammalt i lager nästan, man kunde ta en tre år gammal BOM och
faxa in, och få grejerna nästa dag, alla nummer stämde fortfarande, alla grejer fansn hemma.
Sen hade dom nåt dom var unika med vad jag vet inom den branchen, samlad faktura.. oavsett hur mycket och ifta jag beställde kom det
EN faktura i månaden.
På ett litet företag där även VD jobbar i verkstaden så är det mycket värt att det tar 15min istället för en dag att fixa fakturorna.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Hej alls Saab kunniga!!
Hittade denna guiden, och var så nöjd. beställde hem komponenterna via Mouser för ca 100lappen + frakt.
lödde dit prylarna enligt guiden, och allt kändes bra
plockade ihop kretskortet, och snabbt ut till bilen och montera tillbaka allt.
startade motorn, ACC panelen gör en kontroll, (felkod 21) finns sedan tidigare.
sedan startar fläkten, och verkar fungera bra på alla hastigheter, jippie, jag känner mig stolt och nöjd.
står på tomgång en stund, och plötsligt slutar fläkten snurra
vad nu då?? provar att stänga av bilen och starta igen. ingen skillnad.
lossar nu fläktstyrningen, och jordar stift 7 i kablaget upp till fläkten. den snurrar så tyst och fint. så inga problem rent mekaniskt.
provar ett gammalt fläktreglerdon som jag har, då går fläkten hela tiden istället? även utan tändningen på?
hur går jag vidare nu?
Prylarna jag beställde hade inte exakt samma beteckning, men skulle ersätta de tidigare enl. Mouser
Hjälp....
Har även provat en annan Acc panel utan framgång.
Mvh Robban
Saab 9-5 Griffin 2,3t -2009
Saab 9-3 Cabriolet 2,0t -2001
Pontiac LeMans 400 Cabriolet -1969