Sidan 3 av 8 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 150

Ämne: B235R koppling på NG9-3 med solidsvänghjul

  1. #41
    Steg 1 Slenders avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    1 083
    Medlem#
    7289

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Sjöan
    Hej

    Har haft problem med slirande kopplingar på min gamla 9-3 SS Aero 2,0T ett antal ggr så har beslutat mig för att försöka reda ut detta på bästa sätt. Hade 290 hk och 460 nm i min SS.

    Som Ronny skrivit tidigare kan man använda sig av o.g. 9-5 Aero tryckplatta om man byter stiften. Om jag inte missminner mig så drog jag ur stiften i 9-3 SS:ens svänghjul och slog i stift som var 6 mm i ena ändan och 8 mm i andra ändan.

    Eftersom det finns olika lameller beroende på om man har 5 vxl låda (14 splines lamell) eller 6 vxl låda (23 splines lamell). Så har jag inte kört med 9-5:ans lamelll då jag har en 6 vxl låda. Köpte då en TIBUC lamell för att slippa sinter, tyvärr blev inte klämkraften rätt första gången då denna lamellen var lite för tjock (kommer inte ihåg måttet nu men har lamellen liggandes). Vi mätte då upp vart tryckplattan hade som mest klämkraft och kom fram till att vi behövde shimsa (kommer inte ihåg måttet nu men har shimsen liggande).
    Detta fungerade ett tag men efter några månader började kopplingen slira igen.

    Blev då ganska trött på livet och bestämde mig för att montera dit en stabil tryckplatta. Valde då att montera en Sachs performance tryckplatta (part nr. 883082999793). Problemet med denna tryckplattan är att den är väldigt trögtrampad och att jag fick lägga en aluminium bit på någon mm mellan pedalen och kolvstången inne i kupén för att kopplingen skulle frikoppla riktigt.

    Efter ytterliggare några månader fick jag nys om att man kan montera 9-3 SS Aero V6 kopplingen. Denna är lättrampad och ska tåla hyfsat med moment.

    Så när jag skulle sälja bilen bytte jag till en begagnad 9-3 SS Aero V6 koppling. Men de blev redå ner , kopplingen slirade. Fick då reda på att man måste "nollställa" tryckplattan när den varit demonterad. Detta eftersom tryckplattan ska vara självjusterande för att pedalen alltid ska ta på samma "höjd" och tryckkraften ska vara samma fast att lamellen slits.

    Bytte då ytterliggare en gång till en helt ny 9-3 SS Aero V6 koppling och de fungerade klockrent .

    Så om jag inte är helt ute och cyklar ska nedanstående kopplingskit fungera bra.
    Dessa ska åtminstone stå pall för 450 nm.

    Har du en 9-3 SS med 5 vxl låda montera följande: Sachs part nr. 3000 951 018 samt byt styrstiften i svänghjulet.

    Har du en 9-3 SS med 6 vxl låda montera följande: Sachs part nr. 3000 951 199.
    Du verkar ju ha bytt koppling ett par gånger på ng9-3 nu Har du bytt på en 9-5'a någon gång? Undrar nämligen hur pass bökigt det är att byta koppling på en ng9-3 jämfört med t.ex. en 9-5'a



    Även jag undrar om det är massivt eller dubbelmassesvänghjul på en 9-3 Aero -05

    MVh Marcus

  2. #42
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    567
    Medlem#
    4125

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Har ingen erfarenhet av byte på 9-5.
    Som jag skrev i tidigare svar är det svårt att vara 100% säker, men troligtvis dubbelmasse.
    Senast redigerat av Moderator den 2020-12-04 klockan 14:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  3. #43
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 422

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av Sjöan
    Har du en 9-3 SS med 5 vxl låda montera följande: Sachs part nr. 3000 951 018 samt byt styrstiften i svänghjulet.
    Är det art nr 4685764 som är rätt styrstift? Står som "Pinne" i EPC.
    Mackan - Har du luskat reda på om det är 4685764 som är rätt styrstift?
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  4. #44
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    567
    Medlem#
    4125

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Nej har inte hunnit kolla upp läget ännu.
    Senast redigerat av Moderator den 2020-12-04 klockan 14:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  5. #45
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Svängsta (Blekinge)
    Inlägg
    123

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Det hade varit guld värt om någon kan ge ett expert utlåtande angående det här med koppling till 9-3:an,måste byta min koppling inom en snar framtid.Tycker det är lite väl häftiga priser på kopplingarna,det hade varit kanon om man hade kunnat komma på en annan lösning som ni sa med 9-5:ans koppling.

  6. #46
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087

    9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Hur mycket Nm skall den hantera?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  7. #47
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Svängsta (Blekinge)
    Inlägg
    123

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    450-500 nm,något i den stilen.

  8. #48
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    157

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    V6 koppling till 9-3 skall enligt uppgift passa på 4 cyl. motorer med 6 vxl låda och dubbelmassesvänghjul. någon som vet skillnaden till XWD kopplingen sen?

    XWD koppling är 250 mm diameter, passar det mot svänghjulet eller är det större på XWD?

    antar nämligen att V6 Fwd inte är en 250 mm koppling, men vet inte säkert.

  9. #49
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    567
    Medlem#
    4125

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    240 mm svänghjul!
    250 mm passar inte i huset på en fwd V6
    Senast redigerat av Moderator den 2020-12-04 klockan 14:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  10. #50
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    157

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Annan vxl låda på XWD gentemot fwd då?
    då kommer inte 250 mm passa på 4 cyl fwd heller?

    synd för mig då jag har kommit över en sådan, blir att montera V6 standard fwd isåna fall. skall bara ha steg 1 i bilen, original slirade...
    Senast redigerat av Moderator den 2020-12-04 klockan 14:44. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  11. #51
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2009
    Inlägg
    18

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Är det art nr 4685764 som är rätt styrstift? Står som "Pinne" i EPC.
    Tyvärr inte: 4685764 är 8mm i båda ändan:

    9-3SS 1.8t 2007 - Finland, Vanda

  12. #52
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    45

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Underbart detektivarbete! Ska lätt göra detta på min 9-3 när jag ska byta!
    Men vilken slavcylinder ska man ta? 9-5ans eller 9-3ans?

  13. #53
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Nu sitter det en 9-5 Aero koppling på min 9-3 SC 1,8t Biopower -07.
    Vi centrerade svänghjulet med hjälp av hylsor som täckte upp glappet mellan original 6mm pinnar till 8mm hålen, dessa togs sedan bort efter att tryckplattan skruvats fast.
    Kopplingen tar lite tidigare än originalet och lite snabbare ingrepp, fungerar dock alldeles utmärkt
    ///Mackanized
    Tillbaka

  14. #54
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Svängsta (Blekinge)
    Inlägg
    123

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Det låter ju kanon,vad fick du ge för kopplingen? jag ska byta på min bil oxå och jag funderar på vilket alternativ man ska gå på.

    det finns ju SPEC i olika steg,eller om man ska gå på maptuns 450nm koppling. eller som du precis har gjort..sen är ju fråga hur mycket effekt en 95 aero koppling pallar med? någon som vet?

  15. #55
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Hasslarp
    Inlägg
    533

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    9-3ss/sc väger något mindre än en 9-5:a.

    Därmed borde man teoretiskt få lite mer marginal innan det börjar slira jämfört med en Saab 9-5.

  16. #56
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    450nm fungerar den för iallafall
    Maptuns kit är antagligen bara en vanlig 9-5 koppling.

    1300-1700 betalar jag för kopplingssats på ebay.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  17. #57
    Steg 1 cactuzs avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 218
    Medlem#
    8541

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Maptuns kit är antagligen bara en vanlig 9-5 koppling.
    Vi får jämföra "känslan" med min maptun-koppling. Jag är i Borås och jobbar på onsdag.
    Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
    Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
    Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower

  18. #58
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Svängsta (Blekinge)
    Inlägg
    123

    Re: 9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Är det nu så att det är en 9-5 koppling så har dem saltat priset ganska så kraftigt.
    Då smäller jag dit en 9-5 koppling på min med då,hur är det med slavcylindern? ska man ha en till 9-3 eller hur fungerar det?
    Senast redigerat av Moderator den 2020-12-04 klockan 14:45. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  19. #59
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    9-5 Aero koppling på 9-3SS/SC med solidsvänghjul

    Bilden på maptuns hemsida är på en stel valeo lamell, undrar om det är den de kör med till det solida svänghjulet eller om den är till aerons dubbelmassehjul.
    Jag bytte inte slavcylinder då den jag har är ok.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  20. #60
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    45
    Härligt!
    Hur har folket gjort med stiften då? Kom vi fram till att det finns stift som är klara 6-8 mm? Isf så art.nr på det tack! :-)

Liknande ämnen

  1. Hur mycket Nm klarar koppling/växellåda b235E/B235R
    Av Trailer i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2015-04-12, 10:35
  2. Viggen B235R vs OG9-5 B235R i en OG9-3 Aero -01
    Av Per-Ola i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-09-07, 16:14

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •