Sned ratt efter hjulbyte

[magnlund]

Hej, jag har en Saab 9-5 2.3t -03. Jag satte på sommarhjulen i förra veckan, och nu är ratten något sned (åt höger) när bilen går rakt fram. Jag har kollat lufttryck och försäkrat mig om att hjulen sitter ordentligt. Hur kan det komma sig? Jag har inte kört in i någon trottoarkant el dyl., utan felet uppkom i samband med hjulbytet.

Till historien hör att jag köpte nya vinterdäck (till plåtfälg) i höstas på Mechanum som de lade på. Mechanum hade skrivit på sommarhjulen var de hade suttit och jag satte dem på samma plats. De är inte snedslitna. Sommarhjulen är lågprofil/aluminiumfälgar. Ratten var inte sned förra året med sommarhjulen och heller inte med vinterdäcken.

Har någon haft samma problem?

Hälsningar,
Magnus

[Lorenz]

Ja på många 9-5 och på en golf -97.

Varför? Kanske dåliga fjäderbenslager.

På en bil ställde sig ratten åt hö med v-däck för att sedan inte ställa sig rak med s-däck utan lite till vä. Märkligt

[Spöket Spöket]

Ja på många 9-5 och på en golf -97.

Varför? Kanske dåliga fjäderbenslager.

På en bil ställde sig ratten åt hö med v-däck för att sedan inte ställa sig rak med s-däck utan lite till vä. Märkligt

annars hade jag ställt kvinnan mot väggen ,med försoning sex efter....

[MartinAberg]

Detta händer även vid byte av styrled va?

[joH900]

Ja meckar man med styrlederna så brukar ratten hamna helt åt hel... Alternativt att hjulen pekar helt fel (toe).

När jag har bytt styrleder några gånger har jag försökt "måtta" mig till rätt, men det har gått sådär...

Hjulinställning är det enda rätta efter styrledsmeck.

MVH

[MartinAberg]

Precis vad jag trodde med så framvagnsinställningen är redan inbokad, tack för snabbt svar

[Lorenz]

Detta händer även vid byte av styrled va?

Ja, men det är ju svårt att skruva dit det exakt på millimetern

----------

De ja menar är följande:

Domkraft -> lyft bil -> byt hjul -> sänk bil -> ratt är lite vriden jämfört med förut...

Den golf -97an ja hade, den körde ja med i en lätt vä kurva... När kurvan va slut behövde ja inte svänga tillbaka för nåt hände med framvagnen så ratten stod nu lite till vä när bilen gick rakt fram. Efter 500 mil hände nåt igen så ratten blev rak...
På bes bad ja dom vrida och bända extra mycket men dom hittade inget.
På den bytte ja fjäderbenslager, den hade gått 34000 mil så dom va lite sladdriga men de va ingen direkt jätteskillnad efteråt...

[MartinAberg]

Jag är med på vad du menar
Lånade bara tråden lite för mitt fel

[magnlund]

Tack för svar. Är det något man bör oroa sig för och kolla upp, eller kan man bara köra på med en något sned ratt?

[seiki]

Innan du gör något avancerat har du kollat att däcken är exakt lika höga ?
Även om det är samma dimension kan det faktiskt skilja på höjd på däcken, speciellt internetdäck, då det förekommer svarvade däck.
Ställ hjulen brevid varandra och kontrollera detta först, skiljer det reklamera direkt där du köpt däcken om det är nya annars byt byt plats på hjulen mellan fram och bak.

Om du har däck du använd förra året kan du ha mixat fram med bakdäck och på så vis ha olika slitage på däcken, det kan leda till en liten vridning på ratten.