Slangdragning 9000 2.3 -96 , avlastningsventil?

[zebrastock]

Halloj.
Är ny på detta forum och hoppas på lite hjälp.
Har skaffat en Saab 9000 CS 2.3t -96 som behöver lite omvårdnad. När jag kikade i motorutrymmet så hade tidigare ägare kopplat om det återcirkulerande turbosystemet till ett öppet system. Nu är jag ute efter att få det "rätt" eller snarare som det ska vara orginal.

Så min fråga är: Slangen från dumpventilen, var ska den gå? Och vad ska wastegaten kopplas till?

[RogerWWWW]

Hmmm slangen från dumpen är väl ett aluminium rör som går tillbaka till ett uttag på insuget till turbon. O wastergaten har en anslutning till magnetventilen

[zebrastock]

Dumpen sitter med två grövre anslutningar precis så som du säger, men sen finns det en liten kort snutt som det satt en vacumslang på som jag inte vet om det ska vara nåt kopplat på eller inte? Och om det ska det så vet jag inte vart den ska gå heller.

Och wastegaten kan mycket väl vara så att den ska kopplas som du sa där men var hittar jag magnetventilen då?

Låter som värsta bimboblondinen här men jag har aldrig skruvat ihop bilar förr, bara kört sönder

[JSN]

Nu var det många år sedan jag tittade under huven på en 9k Men T5 har väl inte sluten återcirkulering från dumpen?
/Johan

[TurboNisse]

Lilla anslutningen skall kopplas till insuget, de stora har du redan löst antar jag. Är det verkligen wastegaten du menar i din andra fråga eller blandar du det med dumpventil/bypassventil. Det känns som det, de är helt skilda saker.

[zebrastock]

Nä är jag inte helt dum så ska det vara wastegaten jag menar. Sitter på turbon och ser ut som en liten vacumklocka typ. På den sitter en liten nippel där det ser ut som det ska sitta en slang.
Så ja, det är helt skilda saker jag funderar på

[TurboNisse]

Magnetventilen, svart med tre slanganslutningar och ett kontaktstycke sitter på kylarfläktens hölje uppe till höger framifrån sett. Ifrån den anslutningen märkt w ska slangen till wastgate-dosan.

[Hyvens]

Ingen slang till WG-dosan? Den lär ju tokladda.

På en 170hk så ska slangen gå från WG-dosan till kompressorhuset på turbon. Det sitter en nippel där under inloppet.

Om bilen är vettigt trimmad så sitter det en magnetventil på fläktkåpan istället. Då går det 3 slangar från den. 1. Till kompressorhuset. 2. Till WG-dosan 3. Till inlopssröret/slangen.

Mvh

[zebrastock]

Ah, då ska jag kika på det bara jag kommer hem
Jo, den laddar rätt bra låter det som för att inte prata om hur den dumpade innan jag plockade om dumpen lite.
Tur att man kan fråga folk som kan sånt här. Jätte tack.
/Tobbe