olje lampan Och ventilknack

[Agaton.sax]

Har bytit motor i min 9-5a årsmodell 98 2,0
Beställde olja och fick fel fick 10-40 syntet
Vet att det ska vara 0-30 eller 5-40
Men jag hällde i det i alla fall.

Men nu täns oljelampan och har ventilknack.
Vet inte hur motorn var innan. dom sa att det den var helt oki.

Så Min fråga är
Kan olja jag hällde i göra detta fenomen eller ska jag börja fel söka oljepump igensatt
Oljesump?

ska även nämna att olje filtret är nytt.
Tack för snabba svar..

[Per L]

Nej, det kan inte bero på oljan!

Per L

[turbosug]

10-40 e ju tjocksmet jmf 5-30 som du ska ha. 5-40 är sånt man inte häller i en T7-motor som är äldre än 2004 års.

Ventillyftarna kan slamra rätt bra i ett antal minuter när motorn startas upp.

Därför bör man innan man startar alltid dra runt motorn på starten utan att koppla in tändkassetten och utan tändstift en stund för att oljan skall leta sig upp överallt så man slipper turboras direkt pga torra lager m.m.

Och den som "sa" att motorn va okej kanske inte riktigt gick att lita på, eller?

Men häll ur oljan när du varmkört motorn tystare, o häll i 5-30 eller saabs Dexos-smet sen.

Kolla att oljetryckskontaktens koppling sitter där den ska. Lätt att knäcka den så det blir dålig kontakt. Gjort detta själv fast på en 9-3 som har samma.

[ChristianL]

Tillräckligt mycket olja? En torr saab har alltid ventil-knack!!

[George]

tryckare har ingen olja ....eller renoverar man toppen blir sama fenomen, och vid första uppstarten knackar dom
i ca 30 min. är hellt normalt, men hellt onormalt är att använda den olja som du gjorde.

tillägg: Om olja lampa lysser kan vara flera orsak.

[TurboNisse]

Om motorn är frisk ska den bygga oljetryck med den oljan. Igensatt oljesil kan ställa till det. Du kollade inget sånt innan montering?

[frippe64]

Som sagt, det beror inte på oljan.

[Agaton.sax]

Som sagt, det beror inte på oljan.

Oki låter som man får plocka ner tråget och kolla silen,
Jag plockade bort ventilkåpan och kunde se att olja kommer upp till kamaxlarna.
Jag körde då bara på startmotorn.
Monterade dit allt igen och startade upp motorn
Men olje lampan lyser slocknar snabbt vid gas på drag men tänds lika fort.
Jag började försöka lyssna ordentligt varfrån det mesta av oljudet
kommer från. Tycker nästan det kommer sidan närmast Torpedväggen under vänster sida
runt generatorn hållet. Funderar på ta bort mulltiremmen och höra om ljudet kvartstår.
Tänkte om ljudet kan beropå något annat.. det är svårt att lokalisera det exact.
Men olje lampan borde iochförsig inte vara tänd. om det skulle berpå annat annat en olje trycket.

[Agaton.sax]

Som sagt, det beror inte på oljan.

Oki låter som man får plocka ner tråget och kolla silen,
Jag plockade bort ventilkåpan och kunde se att olja kommer upp till kamaxlarna.
Jag körde då bara på startmotorn.
Monterade dit allt igen och startade upp motorn
Men olje lampan lyser slocknar snabbt vid gas på drag men tänds lika fort.
Jag började försöka lyssna ordentligt varfrån det mesta av oljudet
kommer från. Tycker nästan det kommer sidan närmast Torpedväggen under vänster sida
runt generatorn hållet. Funderar på ta bort mulltiremmen och höra om ljudet kvartstår.
Tänkte om ljudet kan beropå något annat.. det är svårt att lokalisera det exact.
Men olje lampan borde iochförsig inte vara tänd. om det skulle berpå annat annat en olje trycket.

Kan spridarna låta (spridarbryggan)? var nere lyssnade igen..
blir inte klok på detta..Kan inte se något i min sid då den är mer en kolsvart tänkte på några fel medelanden

[TurboNisse]

Spridare tickar men det är knappt märkbart. Ventiltick går inte att jämföra. Hur såg det ut under ventilkåpan? Dåligt där så är det värre i botten på motorn. Slocknar lampan alltid då du ökar varvet men lyser på tomgång? Då låter det som du får riva ner och kontrollera oljesystemet.

[Agaton.sax]

Spridare tickar men det är knappt märkbart. Ventiltick går inte att jämföra. Hur såg det ut under ventilkåpan? Dåligt där så är det värre i botten på motorn. Slocknar lampan alltid då du ökar varvet men lyser på tomgång? Då låter det som du får riva ner och kontrollera oljesystemet.

Ventilkåpan mer en fin inget koksdär.
Vet inte riktigt var jag ska börja...känns nästan som oljepumps byte?
nu även noterat.. motor kall så lyser inte lampa direkt utan det kan gå ca 20-30 sekunder för att senare tändas.

[frippe64]

Börja med att mäta upp oljetrycket, så du vet om det är lågt.

[Agaton.sax]

Börja med att mäta upp oljetrycket, så du vet om det är lågt.

oki.. har även beställt ny olja.. den jag hällde i fyllde tydligen inte alla krav måste tydligen stå "GM-LL-A-025" har nu hittat en sådan 5w30 tror blir mycket bättre.
Ny kamkedja är oxå beställd mest för säkehets skull

[Agaton.sax]

Börja med att mäta upp oljetrycket, så du vet om det är lågt.

oki.. har även beställt ny olja.. den jag hällde i fyllde tydligen inte alla krav måste tydligen stå "GM-LL-A-025" har nu hittat en sådan 5w30 tror blir mycket bättre.
Ny kamkedja är oxå beställd mest för säkehets skull

Så Olje lampan släckt.. Knacket borta..
Säger bara Häll i rätt olja..
Nu åter står bara kamkedje byte...