Är det bara min 9-5a som går riktigt dåligt på e85? Ojämn tomgång vill tjuvstanna när man gasar, kraftiga ryckningar och hög tomgång?
Är alla såhär eller är det min det är nåt fel på? Vill ju gärna kunna köra på e85 nu när det faktiskt verkar löna sig.
Har inga felkoder och den är servad och underhållen enligt konstens regler.
Är av årsmodell 07 med 16000 mil på mätaren.
Tacksam för svar!
Mvh//John
Saab 9-5 Aero
Bästa bil jag haft
Definitivt fel på den. Du ska kunna köra E85 året runt utan problem. Går den bra på bensin?
På bensin går den helt okej. Kan tveka ibland men inte alls på samma sätt. Här körd den uppkopplad med diagnos och har betydligt mer misständningar på en cylinder jämfört med dom andra. Kom inte ihåg hur många dock. Tändkasseten är byt.Ursprungligen postat av Brisse
Saab 9-5 Aero
Bästa bil jag haft
Stift? Borde vara bytta om kassetten är bytt iofs.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Akta skinnet!
Stift är självklart bytta
Saab 9-5 Aero
Bästa bil jag haft
Hade samma problem med min fast aldrig så den stannade eller så. Då hade det fastnat massa skit i spridarna. Ultraljudstvättade spridarna och bytte mack sen har det inte varit några problem. Det är några tusen mil sedan. Kan tilläggas att jag slarvat med att tanka bensin var fjärde/femte tank eller hur man nu egentligen ska göra.
Det är ju så mycket billigare och roligare med etanol
Misständningar eller knackningar? Det är stor skillnad. Misständningar ska du verkligen inte ha!På bensin går den helt okej. Kan tveka ibland men inte alls på samma sätt. Här körd den uppkopplad med diagnos och har betydligt mer misständningar på en cylinder jämfört med dom andra. Kom inte ihåg hur många dock. Tändkasseten är byt.
Tvärtom.Misständningar eller knackningar? Det är stor skillnad. Misständningar ska du verkligen inte ha!
Misständningar är ganska vanligt på E85, knack däremot ska vara mer eller mindre omöjligt att få.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Ok, tur nån har koll!
Krävs det mer spänning för att få fyr på etanolen eller?
Har trådskaparen kollat luftmassamätaren (LMM) ännu? Har du kört med annat luftfilter än original? Kollat så det inte läcker luft någonstans?
Nej det är inte knackningar utan misständningar jag har. Frågan är ju om spridare är igensatta ev e85 kladd. Men då borde han ju inte gå bra på bensin. Skumt är det iaf. Men nu när soppan är uppe i 16 kr liter så vore det skoj att få den att gå bra på e85
Saab 9-5 Aero
Bästa bil jag haft
Har för mig att du skrev att den "kan tveka lite ibland" på bensin och det ska den ju inte. Eftersom bensin inte kräver samma bränsleflöde så kan det väl mycket väl vara spridarna ändå?
Jasså det säger du. Intressant. För jag fick ju misständningar vid hårdare accelerationer när jag gick från BF till E75 nu efter vintern. Men det artade sig dock i svajjig acceleration, så det känns inte som det skall för så har det aldrig uppfört sig tidigare. Men detta med att misständningar på E85 är vanligt, var ny info för mig. Hur mycket misständningar kan man räkna med är normalt?
viewtopic.php?f=3&t=321024
Det beror såklart på hur det är mappat, dessa brukar dock komma när man släpper gasen, inte under en fullgasrepa.Jasså det säger du. Intressant. För jag fick ju misständningar vid hårdare accelerationer när jag gick från BF till E75 nu efter vintern. Men det artade sig dock i svajjig acceleration, så det känns inte som det skall för så har det aldrig uppfört sig tidigare. Men detta med att misständningar på E85 är vanligt, var ny info för mig. Hur mycket misständningar kan man räkna med är normalt?
viewtopic.php?f=3&t=321024
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Mjo lite kan den tveka på bensin men inte alls på samma sätt.
Ska säga att allt på bilen är orginal !
Saab 9-5 Aero
Bästa bil jag haft
Undrar verkligen om misständningar inte skall enbart förekomma just vid växlingen ?
Accelerar jag fullt och släpper gasern medan växel ligger i så registeraras inga miss,däremot om jag växlar så reggas det nån enstak..
Kör bensin ifs men det bör väl vara detsamma tycker man..
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Sätter en peng på att du har luftläckage, så att den adapterar ethanol fast du inte har det i tanken, och när du har E85 i tanken så räcker inte adaptionen till. Kolla den vita backventilen till vevhusventilationen som är fäst på en metallklammer på ventilkåpan under plastkåpan vid oljepåfyllningen. Denna är troligen brusten i i plasten.
en tvingad etanoladaptering med tech 2 kan kanske hjälpa? hade en kund bil med sjuka misständningar (slog pannan i ratten) efter en tvingad etanoladaptering med tech 2 gick den smort igen
Om han slog pannan i ratten var det förmodligen "fuel cut" som han upplevde och inte misständningar.en tvingad etanoladaptering med tech 2 kan kanske hjälpa? hade en kund bil med sjuka misständningar (slog pannan i ratten) efter en tvingad etanoladaptering med tech 2 gick den smort igen
Tror också på det här, hade det felet på min med liknande symptom.
Mvh. Mathias
BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
http://www.garaget.org/T-PWR
Låter som sprida.
Baserar detta på att en cylinder missar mkt mer än övriga.
I och med att det varit mkt problem med detta så har priserna sjunkit kraftigt för dessa.
Så de är ganska billiga mot förr (Saab origina )
Har tyvärr inte tillgång till ngt pris men gissar på att det var ngt på trehundringen;-)
MVH Peter
201m: 8.333s, 139,07km/h
Egen FRÄS i garaget ;-) Planar topplock & deckar block...
Behörigheter för att posta
Svara med citat