Hejsan,
Jag har en Saab 9-5 2.3T 1998 års modell som är chippad av nordic performance. Bilen köpte jag för ca 1.5 år sedan, den har nu rullat omkring 24000 mil.
Under tiden som jag haft bilen har det varit både små och stora fel som har gått att rätta till. För ca 800 mil sedan gick turbon åt skogen och har bytts till en helt ny. De som inte fixades då var dock vevhusventilatinonen, som jag i efterhand läst mig till kan vara en bidragande orsak till att turbon rasat.
Nu är problemet, det tog lite tid innan jag fick reda på att vevhusventilationen var en gemensam "sjukdom" för denna bilmodell, så jag har ju kört runt 600 mil med min nya turbo med en kass vevhusventilation och troligtvis en helt torr kamkedja sen kan det ju även vara så att motorn tagit skada inte minst den nya turbon
Vid uppstart ryker det något fruktansvärt och så håller det på i kanske 2 km tills bilen börjar bli riktigt varm, sen försvinner det... Jag har gjort ett litet videoklipp där jag beskriver hur det ryker vid gaspådrag vid stillastående precis efter motorn har startats. (Det ryker mer efter att man kört några 100 meter)
http://youtu.be/_AyxHlkjTcw
Röken är vit med inslag av svart/grå, olja drar bilen runt 1 dl per 40-50 mil som kanske är normalt för en så pass gammal bil? Kylvatten tycker jag inte att jag ser någon större förändring på just nu.
Är där någon som kan ställa en symptom och kanske har en lösning på problemet så hade jag varit tacksam för era svar, jag känner både folk som skruvar med bilar till vardags och kan själv skruva lite om det bara är något litet problem.
Att tillägga är att motorn känns lite bättre efter att vevhusventilationen bytts och kamkedjan har blivit tyst som en mus
Tack på förhand!
Svara med citat