Hej!
Som rubriken lyder så har jag en Saab 9-3 T7 185 hästars som klatrar som aldrig förr...
Det började för ca 1 månad sedan, då motor lampan började lysa konstant (inge blinkningar) Åkte då in på Mekonomen och dom felsökte den åt mig, fick fram att Bypass-ventilen är dålig.. plus att Turbobyte var ett måste, så jag köpte en ny turbo och satt i, bytte 3 stycken slangar (Detta för 2 veckor sedan) Fick bort motorlampan ett tag då jag bytt dom 3 slangara... Så trodde att det var dom som orsakade något lekage så datorn fick fel avgasvärden..
Sen kom dom tillbaka, och i Måndags läste jag och en Bypass-ventil kan kallas för Avlastningsventil och i folkmun: Dump-ventil. Beställde dendära Avlastningsventilen, fick hem den idag, monterade den... och då slocknade motorlampan och den gick som den skulle både effektmässigt och förbrukningsmässigt..
Men då jag för några timmar sedan skulle ut så började den lysa konstant igen och dra ca 2-3 dl mer och sämre effekt (även om turbo mätaren visar på rött)... Det känns inte som 185 hästkrafter då den lyser.
Börjar nu misstänka att det är LMM som lagt av eller? Har ju somsagt bytt dendära avlastningsventilen kollade också då upp dom dära 3 slangarna (C - W - R Slangen) och dom såg bra ut. Ganska irriterande att dendära lampan ständigt kommer tillbaka...
Går det att koppla ur LMM och se om motorlampan försvinner eller något? Vart sitter LMM kontakten och går den att rengöra?
Reserverar mig för stavfel osv då jag skriver detta i brådska :P
Med vänlig hälsning!