Vad vågar man ta ut för effekt? B235

[Giorgos81]

Tjenare!

Jag har en 9-5 Aero som jag tänkt skrämma upp en aning.

All hårdvara är färdigt dock så sitter inget på bilen än, det ligger bara och väntar på montering.

och är följande:

TD04HL 19T
Siemens Deka 630cc spridare
Henko 275L/h pump
Frontmatad IC
Ställbar Bypassventil av kolvtyp
3" Dp och 2.5" catback system
JR Insatsfilter

Vad kan man ta ut för effekt men ändå ligga rätt så safe med original B235R?

[Manick]

Tjenare!

Jag har en 9-5 Aero som jag tänkt skrämma upp en aning.

All hårdvara är färdigt dock så sitter inget på bilen än, det ligger bara och väntar på montering.

och är följande:

TD04HL 19T
Siemens Deka 630cc spridare
Henko 275L/h pump
Frontmatad IC
Ställbar Bypassventil av kolvtyp
3" Dp och 2.5" catback system
JR Insatsfilter

Vad kan man ta ut för effekt men ändå ligga rätt så safe med original B235R?

Runt 300 med en bra mappning sen börjar det bli svettigt för kolvarna.

[Giorgos81]

Tjenare!

Jag har en 9-5 Aero som jag tänkt skrämma upp en aning.

All hårdvara är färdigt dock så sitter inget på bilen än, det ligger bara och väntar på montering.

och är följande:

TD04HL 19T
Siemens Deka 630cc spridare
Henko 275L/h pump
Frontmatad IC
Ställbar Bypassventil av kolvtyp
3" Dp och 2.5" catback system
JR Insatsfilter

Vad kan man ta ut för effekt men ändå ligga rätt så safe med original B235R?

Runt 300 med en bra mappning sen börjar det bli svettigt för kolvarna.

Så det är inte mer än så? En kompis till mig kör ungefär samma hårdvara och han påstår sig ha ca 340hk. Man borde lägga sig under honom för att vara mer säker.

Med T5 kolvar och stakar i samt samma hårdvara vad kan man lyckas ta ut?

Edit: Jag har glömt säga att jag ska köra e85

[Manick]

Runt 300 med en bra mappning sen börjar det bli svettigt för kolvarna.

Så det är inte mer än så? En kompis till mig kör ungefär samma hårdvara och han påstår sig ha ca 340hk. Man borde lägga sig under honom för att vara mer säker.

Med T5 kolvar och stakar i samt samma hårdvara vad kan man lyckas ta ut?

Edit: Jag har glömt säga att jag ska köra e85

340 är inte safe skulle jag vilja påstå, även dom flesta trimföretagen skulle säga samma sak.

I med andra kolvar och det är en annan femma, 360hk är då inga problem.

[Giorgos81]

Så det är inte mer än så? En kompis till mig kör ungefär samma hårdvara och han påstår sig ha ca 340hk. Man borde lägga sig under honom för att vara mer säker.

Med T5 kolvar och stakar i samt samma hårdvara vad kan man lyckas ta ut?

Edit: Jag har glömt säga att jag ska köra e85

340 är inte safe skulle jag vilja påstå, även dom flesta trimföretagen skulle säga samma sak.

I med andra kolvar och det är en annan femma, 360hk är då inga problem.

Tackar så mycket för svar Manick!

Grymt fin bil du har!

[Fredrik.j]

Har man T5 kolvar o stakar i som är planade med så säger jag inbar problem med ca 470 hk utan att drömma mardrömmar.
Men jag skulle hålla mig under 300 hk med orginal kolvar så gör kolv byte när du ändå håller på är mitt tips.

/F

[Giorgos81]

Har man T5 kolvar o stakar i som är planade med så säger jag inbar problem med ca 470 hk utan att drömma mardrömmar.
Men jag skulle hålla mig under 300 hk med orginal kolvar så gör kolv byte när du ändå håller på är mitt tips.

/F

Ja jag är faktiskt på jakt efter kolvar och stakar.

så det är så pass dåligt med original kolvarna? Man kan nästan säga att alla som åker steg 3 lever farligt