Dragkrok = rostig bagagelucka..? OG9-5 SC

[T16_AeRo]

Vad är det egenligen som gör att bagageluckan på gamla 9-5 kombi rostar? Har för mig jag läst nått om felaktigt moterade dragkrokar.. stämmer det?

[jellybear]

Nja, snarare att nederkanten på luckan skrapar i ovansidan på kofångaren vid öppning/stängning så att lacken på luckan nöts bort och sedan rostar det. Det gäller bilar med såväl som utan dragkrok, redan från fabrik så är det en dålig konstruktion med väldigt liten marginal mellan lucka och stötfångare.

Dragkroken sitter dock monterad i stötfångarbalken och om stötfångarbalken efter dragkroksmontering skruvas tillbaka några mm högre än ursprunget så kan det börja skrapa i mellan lucka och kofångare vilket så småningom leder till rost.

[Marcus J]

Utformningen/konstruktionen på bakluckan är tyvärr en riktig kalasgrej för rosten, dragkrok eller ej.
Dubbelvikt plåt med svetsfog i botten är så dumt så man kan bara skaka på huvudet! Blir ju knappast bättre av att rostskyddet är minst sagt undermåligt. Ska byta min eländigt rostiga baklucka så snart jag får möjlighet att fixa till och lacka om den något sånär rostfria luckan jag har stående i garaget. Funderar på att ställa den i ett elektrolysbad för att få bort den lilla ytrost som finns, och förhoppningsvis eliminera det som troligen kryper i svetsfogen.
Kan ju jämföra med farsans misshandlade V70n -00, tanklucka och baklucka i något plastmaterial, och dessutom med en utformning som helt eliminerar elakt och onödigt skav. Rost? Nix, plast rostar inte...

[T16_AeRo]

Så jag kan prova att lossa stötfångarbalken och pressa den nedåt innan jag drar åt den igen..? och hoppas att det hjälper

[Långmilare]

Vad är det egenligen som gör att bagageluckan på gamla 9-5 kombi rostar? Har för mig jag läst nått om felaktigt moterade dragkrokar.. stämmer det?

När man monterar dragkrok på 9-5:an ska man skära ut en markerad bit av stötfångarhöljets undersida. Om man inte gör detta pressas höljet uppåt och det tenderar att få stötfångaren att gå emot bakluckan. Så, ja, det ligger något i det. Men den vanligaste orsaken till rost i bakluckan är vattenläckage i de inre baklyktorna pga sprickor eller felmontage. Ett enkelt sätt att se om man har det problemet är att ta ut backljuslamporna och kontrollera om det finns fukt inne i reflektorn.

[Borealis]

Väcker liv i en gammal diskussion:

Nja, snarare att nederkanten på luckan skrapar i ovansidan på kofångaren vid öppning/stängning så att lacken på luckan nöts bort och sedan rostar det. Det gäller bilar med såväl som utan dragkrok, redan från fabrik så är det en dålig konstruktion med väldigt liten marginal mellan lucka och stötfångare.

Dragkroken sitter dock monterad i stötfångarbalken och om stötfångarbalken efter dragkroksmontering skruvas tillbaka några mm högre än ursprunget så kan det börja skrapa i mellan lucka och kofångare vilket så småningom leder till rost.

Stämmer bra. Har tagit mig samman och slipat och lackat skadan som funnits ett tag. Återstår att se hur bra jag fick bort rosten. Dock gjorde jag en preventiv insats innan detta: jag klämde in en kloss mellan stötfångaren och gummilisten så att den del av stötfångaren som skaver mot luckan vid varje öppning/stängning flyttats. Nu går luckan helt fritt vid passagen av det som nött bort lacken tidigare. Bilderna visar rosten och distansklossen som jag klämt in.

9-5_2009_rost_baklucka.jpg9-5_2009_distans_stötdämpare.jpg