Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 31

Ämne: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Hej


    Jag har minst sagt ett klurigt problem, iaf för mig, och säkert för många fler. Så försök gärna lösa den här nöten. Helst så billigt som möjligt
    Har läst hur mycket som helst nu om det samt snackat med lite saab folk, men hittar inget självklart.
    Problemet yttrar sig genom att motorn misständer vid högt laddtryck.
    Problemet uppstod efter ett troligt jord/kontaktfel. Dock inte direkt efter jag fått ordning på det, utan jag kunde köra normalt ett litet tag innan det uppstod.

    Eftersom jordfelet påverkade elektroniken mycket trodde jag att det ev hade blivit ett överslag av någon form och att detta i sin tur bränt något i tändkassetten (en ny halvljus lampa gick också).
    Ingen motorlampa lyser är väl värt att nämna.

    Idag fick jag dock möjligheten att prova en frisk tändkassett. Och precis som vid tidigare adaptioner så gick bilen lite bättre till en början, dvs mindre förmåga att misstända. Men efter ett tag var den precis som tidigare.

    Har av naturliga skäl även misstänkt vevaxelgivaren, men kan egentligen inte se några tecken på att det skulle vara den. Exempelvis startar den alltid bra, och inte heller några problem med varvmätaren.

    Har open sid, är verkligen inget proffs på de olika värdena. Men dom viktiga som jag känner till ser bra ut, ex luft.

    Ledtrådar utöver den info ovan för er som vill fundera på vad det kan vara. (Min ekonomi är just nu väldigt begränsad så jag vill slippa köra inom saab och betala för dyr felsökning som ev inte ger något)
    1. Något högre förbrukning än vad det ska vara.
    2. Nya tändstift 7:or (NGK) kör e85
    3. Under adaption så har motorn mindre tendens att misstända (iof är det kanske lägre ladd då, men tror trots det att det är så)
    4. Bilen går på ”hänggas” (rätt uttryck?) ,dvs att bilen kör av sig själv om jag släpper gasen. Behöver ju inte vara något, men har märkt att den gör så ganska kraftigt..
    Några frågor, (uteslutnings metoden)

    1. Kan ett igentäppt/kasst bränslefilter ge den här symptomen?
    2. Kan en ett kasst bränsle relä påverka (knäppte ordentligt där vid jordfelet)?
    3. Kan det vara databoxen?
    4. Bränslepumpen?
    5. Avgastryck?
    6. Kan det vara spjällhuset? Iof nybytt (bättre beg) men man vet aldrig.

    Ber om ursäkt för all text, har svårt att skriva kortfattat... Men försöker göra det tydligt med listor i stället.

    Stort tack i förväg till dom som vill försöka hjälpa mig lösa detta..
    - Vill så gärna ut o gasa i vårsolen....

    Mvh Morrison
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 483

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Tycker det låter som att du har ett jätteläckage nånstans? Går bilen på tjuvgas så får den ju i sig mer luft än den borde, har du råkat skjuta gaveln på IC'n eller liknande?
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 399

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Vad har du för effekt.
    Vilken är din trim leverantör om du har nån.
    Mätt upp bränsletrycket?

    Känns de lite som om en laddtrycks spärr går i o de tvär stannar när du drar på o den hackar på högre varv?

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Hm.. Okej intressant, borde väl iof ha märkt om jag sköt hela gaveln på ic,n
    Men du kan helt klart a en poäng. Något i den stilen, men bara för o va tydlig, jag behöver pressa rätt bra innan misständningen sker. Men det tar också lite längre tid o få bra ladd..

    Ska ut och kolla systemet efter läckage imorgon.
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Ber om ursäkt, glömde skriva om bilen. Ska skriva det i signaturen också framöver.

    Min bil är en 9-5:a 99:a, men jag har ny bytt motor sedan ett litet tag tillbaka.
    2,3T 04, med Aero snurra och ca 280hk e85, tyvärr fel avgassystem just nu (org)
    men jag har kört hyfsat lugnt sen motorbytet.

    Trimmet kommer från en mindre firma. Men jag körde på detta program ett ganska bra tag innan problemet uppstod. Kan en dålig programvara göra att ett sånt problem bara dyker upp efter så lång tid (någon månad)?

    Mvh
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  6. #6
    Grundladd Aero_Mikes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Inlägg
    330
    Medlem#
    8312

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Känns de lite som om en laddtrycks spärr går i o de tvär stannar när du drar på o den hackar på högre varv?

    /F
    Menar du att det skulle skapats en sådan vid jordfelet då?

    Morrison kolla Inboxen på garaget .

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Känns de lite som om en laddtrycks spärr går i o de tvär stannar när du drar på o den hackar på högre varv?

    Lite osäker på hur man citerar, vet inte hur jag ska få dit "fredrik F"
    Men hur som helst, kan jag nog inte påstå att det känns så kraftigt. Ibland kan man till och med missa det (sällan).
    Tycker inte heller att den hackar på högre varv,ligger rätt snabbt med bilen till jobbet.
    Felet går in om jag axar snabbt snarare.. Som att den får för mycke/lite bränsle kanske.
    Men den går ju hyfsat bra annars. Därför svårt att tro att det skulle vara pumpen osv..

    Mvh
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  8. #8
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 560
    Medlem#
    7567

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Morrison
    Lite osäker på hur man citerar, vet inte hur jag ska få dit "fredrik F"
    Mvh
    Tryck bara på knappen som heter Citera under inlägget du vill citera.

    Jag läser för övrigt tråden med spänning och hoppas att det löser sig för dig.
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 399

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Va har du för tändstift i?
    Jag skulle även kolla upp vakunslangen till BTRen så de inte är nått med den.
    Bränslefiltret låter långsökt men kan va bränslepumpen.
    Men de går ju mäta upp med o är de nått fel som alltid dyker upp vid max acceleration då?

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Travis
    Citat Ursprungligen postat av Morrison
    Lite osäker på hur man citerar, vet inte hur jag ska få dit "fredrik F"
    Mvh
    Tryck bara på knappen som heter Citera under inlägget du vill citera.

    Jag läser för övrigt tråden med spänning och hoppas att det löser sig för dig.
    Tack så mycket, nu vet jag hur man gör , är också glad att jag kan erbjuda lite spänning här i forumet bland så många prestandamaskiner och monstertrimningar.


    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Va har du för tändstift i?
    Jag skulle även kolla upp vakunslangen till BTRen så de inte är nått med den.
    Bränslefiltret låter långsökt men kan va bränslepumpen.
    Men de går ju mäta upp med o är de nått fel som alltid dyker upp vid max acceleration då?

    /F
    Jag har nyligen bytt till ngk 7:or , innan satt där bosch, utan min vetskap :O
    Efter bytet upplevde jag att den blev lite mindre känslig för misständingar. Men det har iof varierat från dag till dag..
    Ska kolla den slangen, iof också ganska nybytt, till siliconslang..
    Bränslefiltret tänker jag nog byta i vilket fall..
    Pumpen har väl gått ca 5000mil kanske mindre (Ägde inte bilen då, men har kvitton)

    Japp, felet uppstår alltid vid början på max ladd.. du vet precis när man väntar sig allt det där extra goda.. upp till dess kan den kännas som en vanlig turbo bil.
    Vid något enstaka fal har misständingarna kommit tidigare, ex vid lätt omkörning..

    Neaj.. nu är det dags att gå o lägga sig. Ska upp tidigt imorgon.. Stort tack för dom tips och råd jag fått idag!

    Mvh
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  11. #11
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186

    Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Ser ingen info om att du bytt bränslespridare, vad sitter det i bilen nu?


    Sent from ze mobile.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 590

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Vad var orsaken till motorbytet ?

    Det kan ju ge en hint om felet.....
    Hinner inte med allt.....

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 501
    Medlem#
    6973

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Hivar in ett förslag om att mäta bränsletrycket.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Ser ingen info om att du bytt bränslespridare, vad sitter det i bilen nu?

    Spridarna som är på nu är samma som Aero hade 2004 vid den tidpunkten hade väl alla 2,3:or samma insug och spridare?


    Sent from ze mobile.
    +
    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Vad var orsaken till motorbytet ?

    Det kan ju ge en hint om felet.....
    Bytte motor pg a att den andra var uppsliten. Var många turer där, med topppackning mm, upptäckte i den vevan att kedjan inte hade långt kvar heller.
    Tyckte det kändes onödigt att renovera, då köpte jag denna motorn (nyrenoverad)+ växelllåda samt turbo och spjällhus..

    Så jag hoppas att det är slut på dyra fel nu på ett tag

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Hivar in ett förslag om att mäta bränsletrycket.

    Mvh
    Okej, får nog göra det. Vet inte varför men jag har haft en känsla om att det handlar om det jag också..
    (fast nu är jag mer inne på något "andligt och spirituellt" än faktiskt kunnande )

    Ska testa och tanka bensin idag också, och se hur den reagerar.

    Räcker det med o köpa billiga grejer på biltema eller ska jag göra det på verkstad i stället tycker ni? (För att mäta bränsle trycket alltså)

    Stort tack till alla - Detta rockar, känns som om problemet snart ska vara borta
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Inte min mening att endast "bumpa" tråden, även om det är så i viss mån (Desperat )
    Har inte hunnit mäta bränsletrycket ännu. Blev lite blåst på lönen denna helgen, den kommer ju först imorgon..
    Däremot har jag hunnit tanka bensin. Mitt val föll på preems 98 a,la 16kr litern (dyrare än rödvin i Tyskland), men tyvärr hjälpte det inte mycket alls.

    Tänkte dock att detta kanske utesluter bränslepumpen ? Eftersom den behöver pumpa fram mindre mängd bensin än e85, borde ju felet ha "minskat" eller försvunnit om det nu berodde på en svag pump.

    Ska testa o koppla ifrån/till det mesta i runt motorn idag!

    Hoppas allt är bra och att ni njuter av det fina vädret..

    Seeya
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 483

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Morrison
    Inte min mening att endast "bumpa" tråden, även om det är så i viss mån (Desperat )
    Har inte hunnit mäta bränsletrycket ännu. Blev lite blåst på lönen denna helgen, den kommer ju först imorgon..
    Däremot har jag hunnit tanka bensin. Mitt val föll på preems 98 a,la 16kr litern (dyrare än rödvin i Tyskland), men tyvärr hjälpte det inte mycket alls.

    Tänkte dock att detta kanske utesluter bränslepumpen ? Eftersom den behöver pumpa fram mindre mängd bensin än e85, borde ju felet ha "minskat" eller försvunnit om det nu berodde på en svag pump.

    Ska testa o koppla ifrån/till det mesta i runt motorn idag!

    Hoppas allt är bra och att ni njuter av det fina vädret..

    Seeya
    Tycker inte du ska utesluta pumpen pga detta, snurrar pumpen bara på halvfart så kommer inte soppan räcka varken med bensin eller etanol.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  17. #17
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186

    Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    280hk på e85 med original spridare leder till mycket värme, inte omöjligt att motorn tagit skada.


    Sent from ze mobile.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    60

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Morrison
    Tycker inte du ska utesluta pumpen pga detta, snurrar pumpen bara på halvfart så kommer inte soppan räcka varken med bensin eller etanol.
    Okej, då ringer jag runt imorgon och kollar vad dom vill ha för o mäta trycket..

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    280hk på e85 med original spridare leder till mycket värme, inte omöjligt att motorn tagit skada.


    Sent from ze mobile.
    Ojdå! Trodde inte det var så farligt :O , nu har den inte rullat långt med det här programmet. Men Bsr och andra firmor har e85 program med ungefär motsvarande hk, så helt jäkla tokigt kan det väl inte vara? (Kanske vettigt att se sig om efter nya spridare i vilket fall då..)

    Mvh
    Saab 9-5 2,0 , 99:a med 2,3 motor och växellåda från 04 och td04-15 turbo,
    280hk Biopower, Aero koppling samt växellåda.
    http://www.garaget.org/Easy-Rider

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 483

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Den detaljen missade jag... 280 hästar på E85 är allt utom safe... Kollar du hos tex maptun så går inte dom högre än 235hk på E85, sen byts spridarna...

    Så jag ställer mig på mackans sida... Motorn kan ha tagit stryk, den har nog gått aningens magert... Undra hur TB-racing tänkte när dom petade i denna mjukvara?
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  20. #20
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186

    Re: Misständer vid högt ladd (ej tk) - Behöver hjälp!

    Citat Ursprungligen postat av Morrison

    Ojdå! Trodde inte det var så farligt :O , nu har den inte rullat långt med det här programmet. Men Bsr och andra firmor har e85 program med ungefär motsvarande hk, så helt jäkla tokigt kan det väl inte vara? (Kanske vettigt att se sig om efter nya spridare i vilket fall då..)

    Mvh
    BSR tar väl ut ca 230hk på E85?
    "Prestanda med bensin: 273Hp/441Nm, med E85: 233Hp/441Nm.":
    http://sv.bsr.se/products/t963/
    ///Mackanized
    Tillbaka

Liknande ämnen

  1. Bilen misständer. Och blurrar vid ladd över GLT
    Av ShaddeN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-07-01, 19:21
  2. Har svajande ladd behöver hjälp.
    Av Puppe8567 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-05-11, 17:35
  3. ** Nybliven saab ägare som behöver hjälp med fråger ang ladd
    Av migge_85 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-06-21, 09:44
  4. För högt laddtryck behöver hjälp..
    Av Eriksson866 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-04-26, 16:35
  5. 900 T16 misständer vid ladd?
    Av L-RACE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2004-11-14, 22:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •