Fallucka för fortkörare - fälgdödare?

[rcy]

http://www.aftonbladet.se/bil/article14565648.ab

Stålkant på 6 centimeter om man kör för fort. Däckverkstädernas våta dröm skulle jag tro.

[Mr Aero]

Hur skulle dessa fungera på 100-vägar och motorcyklar?

[BalooBear]

Jo tjena.....blir nog svårt att få igenom på 70 km/h och högre.....om denna lucka orsakar en olycka så lär ju staten få punga upp miljonbelopp var gång......kan kanske funka på 30 km/h sträckor där det inte händer så mkt med bilen men tänk er i 120 blås........slår av framvagnen å skickar bilen i en svärisk bana ut i stycket........hmmmmmm

[Herr Thomas]

Hanteras som fartkamerorna dvs med varning i GPS:en.
Sen är det bara att köra på.

[Andromeda]

Fungerar det har man ju löst problemet med hur man straffar fortkörare varje gång de kör för fort på en viss vägsträcka.
Men det finns ju en mängd nackdelar:

* Som nämnt, motorcyklister och mopedister?
* Är det rimligt att få "böta" 2 fälgar + däck á kanske 10k + 2 spindelleder, ett fjäderben och en hjulinställning för 5-10k till för att man kört 9 km/h för fort på en 50-väg? De plåtar man läger över diken över vägbanan när man gräver kablar och rör är ju inte i närheten av 6 cm, kanske 2 cm, och de känns ju rejält i bilen fastän man smyger över dom.
* Vad händer om man blir omkörd av någon som kör för fort när man håller laglig hastighet?
* Jag tror inte heller att alla för väghållningen vitala framvagnsdetaljer är gjorda för att hålla att smacka in i en 6 cm stålkant i 50 knyck, allra helst inte om de suttit några mil. Avkörningar i samband med falluckor lär ske...

Är tanken att det ska bli dyrt och "obehagligt" för föraren kan man väl lika gärna GPS-logga varje bil och ge föraren en kraftig elstöt när nålen passerar laglig hastighet. Det lär inte öka risken för att köra av vägen jämfört med "falluckan".

Folk (och jag själv) kommer ju att vara så rädda för att råka aktivera skiten att hastigheten på gatorna där det finna kommer att lägga sig minst 10 km/h under laglig hastighet. Vad gör inte det för miljöpåverkan och problem för framkomligheten?

[-Rickard-]

Fallucka känns ju lika bra som det här farthindret http://youtu.be/oUdtW_G9gMA



Nä, smart men inte genomtänkt.

[SaabAero]

6cm är mindre än ett normalt potthål och sånna finns det ju tusentals av

Misstänker att det är en uppfinning för södra Sverige för en norrländsk vinter lär den knappast klara
Undrar vad det kostar att driva och underhålla en såndär mackapär... Gissar att det inte blir helt gratis..

[Fredrik J]

SUV = fri fart då...

[Manick]

Och fartkamerorna är till för att minska antalet dödsolyckor... Jo tjena... Ta den kanten i 100km/h med en lagom låg bil och du slår sönder både fälgar och framvagn vilket förmodligen slutar i ett räcke / medtrafikant... Detta kan dom ju OMÖJLIGT få igenom?

[Mackan]

Hade det inte varit bättre om de fäller upp ett fartgupp så man kan ta fart och hoppa?

[Fredrik J]

Varför inte gå direkt på spikmatta...

[Blue Spirit]

Den försvinner så fort en polisbil under utryckning gör en luftfärd och krockar med en mötande bil. Så va den sagan all.

[Qvintus]

Jag bodde precis vid det hindret förut och passerade det dagligen.

En halv miljon kostar det. Underhållet lär vara ganska dyrt också för det är trasigt väldigt ofta och verkar gå åt mycket folk för att laga.
Det går att köra bredvid med motorcykeln, men annars skulle det inte vara ofarligt att passera.


Istället för vanliga gupp, kan det väl vara okej. Dock inte så här "hårda".
Jag är dock emot hela grejen med farthinder.

[Andromeda]

6cm är mindre än ett normalt potthål och sånna finns det ju tusentals av

Misstänker att det är en uppfinning för södra Sverige för en norrländsk vinter lär den knappast klara
Undrar vad det kostar att driva och underhålla en såndär mackapär... Gissar att det inte blir helt gratis..

Har du kört över någon täckplåt vid någon kabelnedgrävning någon gång? Den är som sagt 2 cm hög och känns rätt bra i framvagnen även i krypfart. Det är alltså en stålkant på 6 cm vi snackar om.

[Fredrik J]

Hade det varit 1 april hade jag avfärdat det här direkt när jag läste det första gången. Snacka om olika straff för samma brott. Vad händer när det kommer is och snö på konstruktionen. Kanske fastnar den i öppetläge under snön?

[Bagarn]

Bye bye framvagnen på og9-3 om man träffar den kanten i lite fart - lär ju sabba hela subframen och båda framfälgarna.

[Qvintus]

Hade det varit 1 april hade jag avfärdat det här direkt när jag läste det första gången. Snacka om olika straff för samma brott. Vad händer när det kommer is och snö på konstruktionen. Kanske fastnar den i öppetläge under snön?

Ja, den fastnar ibland, men konstruktionen verkar tåla vintern skapligt, fast jag tror nog att de varit ute och snöröjt lite extra runt luckorna också

[Fredrik J]

När man tänker på hur svårt tydligen är att hålla en tågväxel ren från snö/is...

[bollman]

Bye bye framvagnen på og9-3 om man träffar den kanten i lite fart - lär ju sabba hela subframen och båda framfälgarna.

Äsch då, jag körde ner i ett potthål som var 20cm djupt och 50cm i diameter i 80 knyck med min förra ng900. Det enda som hände var att däcket fick en bula... men det lät som att fjäderbenet gick av

[ReinO]

Blir rätt tråkig kant på denna ja. Dock har jag svårt att tro att dom skulle införa detta på vägar snabbare än 70km/h. Man lär ju fokusera på 30-60 vägar, då det är där behovet finns, så att säga.
Själv kan jag acceptera detta farthindret, bara dom får till driftsäkerheten på det. Vill man inte slå sönder bilen så är det ju faktiskt inte svårare än att faktiskt hålla hastigheten.