Saab 900 2,0T-94 i en 9-3a 2,0 -98

[Lillkott]

hejsan!
har flyttat över motorn ifrån en saab 900 2,0T -94 i en 9-3a 2,0 -98.
har även flyttat över box + kabelhärvan till styrboxen och kopplat in.
den går klockrent och inga motorlampor lyser, men laddtrycket går
endast på 0,4-0,5, det är chippad box för övrigt.
mina misstankar är magnetventilen, vart ifrån får den sina till och från signaler?
är det bara från boxen eller är det någon annanstans ifrån?? tex instrumentpanelen?
rycker jag slangen till wastegaten då blir det givetvis skenladd, så det verkar inte
vara några problem förutom att magnetventilen inte gör sitt jobb.

mvh
Anders

[Konigshoven]

Går via en säkring, 25amp.

Ng900 och og9-3 har INTE samma ihopkoppling av kablarna i kontaktstycket mellan motor och karossen. Kontakten som sitter under handsfacket.

De borde vara en grön-svart kabel. Den mittersta i kontaktstycket på mv

Ohm-mät kabeln så vet du vart du behöver koppla

[Lillkott]

okej så det är bara att ringa upp den kabeln och sedan lägga en säkring emellan till +?

tack så mycket för snabbt svar!

mvh
Anders

[Lillkott]

hur svårt kommer det vara att besikta/regbesikta detta ekipage, då dena motor igentligen redan finns i 9-3a??
9-3:an är ingen turbo från början.

mvh
Anders