Tjo
Är det någon här som orkar förklara vilka skillnader det är på en 2,0t och en 2,3T, motormässigt så är jag med tror jag, men hur är det med växellåda, bromsok, framvagn osv, är det samma lika?
Blir det helt åt helvete med en växellåda från en 2,0t på en 2,3T, svänghjul har jag ju ett 240mm, men utväxlingen hur blir den, någon som provat?
// Alexander
Har provat, den varvar mera! Samt att det är mindre drivknutar på 2,0t än på 2,3T så medbringaren får du flytta över till nya lådan.Ursprungligen postat av Whoaster
Jag står och byter till baka nu till 2,3T utväxling efter 2år av varvande när man har 500Nm....
Men det är en smaksak!
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
De är väl bara lådan o inre drivknuten som skiljer va jag vet.
Har man inte 2,3T motorn ¨skulle jag uppgradera till den större o kraftigare inre drivknuten.
Sen utväxling är en smaksak men jag föredrar högre då man får ner förbrukningen då.
/F
"Läser högt ur instruktionsboken m/95"
2.0T /2.3T Vridmoment 215 resp 323Nm.
2.0T /2.3T Hast på 5:e vxl/1000rpm 41kmh resp 45-46kmh
.
Behörigheter för att posta
Svara med citat