Hej!
Har en 9000 2,0t -98 aut som för ett par veckor sedan fick ny bränslepump. Körde en vecka och plötsligt tänds check engine och bilen orkar knappt fram. Verkstaden hittade felkod för avgasrening och bytte lambda sond utan resultat. Nu har dom gett up. Bilen är i priima skick så jag skulle inte vilja skrota den. Alla felsökningstips mottages med tacksamhet.
Saab 9-3 SS -08
Saab 9-3 SE cab2,0 185 aut -98
Mät bränsletrycket.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Vad är det för en verkstad du har hittat?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Osäker men har bilen tcs?
Hur många gånger blinkar check eng texten när nyckeln vrids till tändningen?
Mvh
Byt verkstad e mitt råd.
Saab 9-5 Aero Man MY -02 Laser red
Saab 9-5 NG Tid4 Aut MY -10 Diamond Silver
Hej!
Till att börja med, tag reda på EXAKT vilken felkod som fanns från början.
Tipsen som finns i tråden kan mycket väl vara relevanta.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Bytte du slang till pumpen? Senast jag bytte pump gjorde jag inte det. Efter någon vecka började bilen gå dåligt. Saknade kraft. Visade sig vara slangen ner till pumpen som spruckit.
Tack för alla tips!
Efter 7 sorger och 8 bedrövelser ringer åter verkstaden och berättar att de hade förstört en slang vid bränslepumpsbytet så nu går den igen. Och hör och häpna, jag skulle inte behöva betala
Men nu är det dags för verkstadsbyte
Saab 9-3 SS -08
Saab 9-3 SE cab2,0 185 aut -98
Behörigheter för att posta
Svara med citat