Skillnad mellan Wolfrace och Rial turbinfälgar?

[Loffe]

Har funderingar kring sommar fälg (18 tum) och har då tittat på nedan fälg.

Storlek och modell är 8,0*18 5/110 ET35
Priset gäller för fyra

Fälg:
Märke:
Wolfrace GB Lugano Sterling Silver
http://www.alloywheels.com/8x18_Inch_Wo ... heels_Only
Pris: 7 166 Kr (664 £ för fälg + 25 £ för transport)

http://infosite.se/Aluminiumfalgar?page ... t=s%C3%B6k
Pris: 12 900 Kr

Märke:
Rial Lugano Sterling Silver
http://www.frosogummi.se/falgar/vinterf ... ano_vinter
Pris: 8 780 Kr


Att en fälg kan vara/är billigare i ett annat land det kan jag köpa, 12 900 kr - 7 166 kr=5 734 Kr.
Stor skillnad tycker jag men som jag ser det är det samma produkt.
Rial fälgen ser likadan ut men kan det verkligen skilja 12 900 - 8 780 kr = 4 120 kr för samma fälg i Sverige?
Eller är prisdifferansen med att det är olika märken.
Enligt företaget ska det vara samma men att de saluförs som olika märken, men jag är lite skeptisk.
Någon som vet om Rial och Wolfrace är samma märke.

Däck som jag tänkte ha till 225/40

[Loffe]

ÄÄhh va svårt det är med fälgar.

Kan dom här passa;
http://webbutik.svenskabil.se/lattmetallfalg-18-/2645-0

[johan_tat]

Jag har beställt från Alloywheels och jag kan starkt rekommendera dem. Bättre utbud och inte minst priset

[Ghost]

ÄÄhh va svårt det är med fälgar.

Kan dom här passa;
http://webbutik.svenskabil.se/lattmetallfalg-18-/2645-0

KÖP!!.. dom kostar just nu 1695:-/st på ANA!!

[Andy9k]

Hej köp mina om du har inte köpt några fälg än

Allt är helt nytt

http://www.blocket.se/kronoberg/Nya_18_ ... ?ca=21&w=1

[Loffe]

Efter efter stor grubbleri beställt och fått hem fälgar.

Först beställda jag dessa:
http://www.hirsch-performance.ch/getAtt ... e2162e943a

från
http://webbutik.svenskabil.se/falg/5858-0
(Nu står det sista och det är sista) Lagerstatus var, "Finns i lager". Jag beställde, fick bekräftelse.
Efter tre dagar ringde jag och undrade om man ska hämta dom eller om dom körs hem.
Fick svaret att dom är slut och har varit slut.
Jag sa att den infon får man inte i webbutiken.
Jag beklagade mig och han skulle lyssna med chefen och återkomma dagen efter.
Ringde dagen efter och sa att dom kan ta hem ett uppsättning från Tyskland men att det skulle ta ett par veckor.
Ringde efter 2,5 vecka och han jag beställde av hade ingen aning om var de var.
Då avbeställde jag dom och beställde dessa istället, kompletta hjul.
http://begdelar.anabil.se/18-turbin-fal ... 3-12/283-0
Beställde mina med Kumho däck.

Hjulen kom hem i tisdags och tänke skifta i helgen men så kom snön och det bidde en pärlplatta istället

[Loffe]

Lillan ville ha tillbaka sina pärlor och snön har smält undan.

Dags att skifta hjulen till sommar uppsättningen.

Otvättat bil men nya fälgar.

[Per-Erik]

Enligt företaget ska det vara samma men att de saluförs som olika märken, men jag är lite skeptisk.
Någon som vet om Rial och Wolfrace är samma märke.

Nu är det ju lite sent för dig MEN jag fick hem mina wolfrace Lugano-fälgar i veckan och kan konstatera att det mycket riktigt står "Rial" ingjutet på insidan ekrarna.

[Loffe]

Tack för svar.

Försent för mig men alltid bra med svar i trådar.

[Wyrten]

Väcker tråden till liv igen då jag är på jakt efter turbin fälgar och efter ett tips av Loffe så är jag sugen på Rials och Wolfraces turbin fälg .. Men det jag vill ha hjälp med är att välja mellan 18 eller 19" .. Jag vill ha välfyllda hjulhus men vill inte ha en fälg som sen ser onormalt stor ut.. Saabs Alu 90 fanns ju bara i 18 tums och man kan kolla in lite bilder bara för att få en uppfattning av hur stort 18" ser ut ..

Vill även veta hur bilens köregenskaper blir på 19? Kommer den bli "trött" och "seg" som vissa skriver?

Så vad tycker ni? ska jag satsa på 18 eller 19 ?

[Fredrik / 1941]

(snart kommer det väl en moderator & tycker du har gjort ett trådlyft...)

Det är i slutändan däcksdimensionen du monterar på fälgen som "fyller ut hjulhuset". Så väljer du fel däcksdimension så kan diametern på 19" hjulen bli mindre än ett 18" hjul.

Fälgens bredd & ET spelar roll, i kombination med däckets dimensioner.

Är det bilen i signaturen det gäller? Eller någon annan?

[HeRmAN]

Jepp, det blev veckans trådlyft

Men frågan är ju relevant och han har uppenbarligen sökt +
Och Loffe kanske är sugen på att avyttra sina...

[Loffe]

Loffe har inga kvar ;-)

Är det någon som kan ge lite kommentarer kring körbarhet och andra egna erfarenheter?

Själv har jag inte kört 19"

På den röda 9-5 sedanen:
Jag har inte kört på bana men upplever att 18" räcker långt vid normal körning tillsammans med
fjädrar, dämpare och bussningar. Hade en relativ styv setup, Koni dämpare, H&R fjädrar och Polyrutan bussningar.

På den gråa 9-5 Combin:
Aero/sportchassi med nivåreglering (styvare fjädrar i bak).

För själva "utfyllnaden" i hjulhuset så strävar man efter samma rullomkrets som Fredrik/1941
är inne på. Här spelar även sänkning roll och för utseendet så tycker jag att man ska försöka
matcha med passande bromsskivor.

En större fälg väger oftast något mer, om man inte väljer något exklusivt material, sådant
kan även påverka körkänslan och slitage.

Som jag har fått för mig så finns det en del som kör med 19" * 8,5" breda med ET35
och 235/35 däck. Eventuellt behöver man ta loss skydden som sitter i hjulhusen och banka
in "piggarna".
19" * 8" med ET43 har jag läst ska funka utan skrap.
19"*8,5" med ET41 har jag läst skrapar i lite lite i bak och lite mer i fram. 235/35 däck
och med original Aero chassi.

[Wyrten]

Tack för eran feedback! Jag blir galen på dessa mått! Slutar väl att jag sitter med mina 17" orginalfälgar ... BITTER.. haha ..

[Fredrik / 1941]

Som referens;

Jag har dessa till min 9-5 & detta går fritt.
18''x7,5'' ET41, 225/40-18
18''x8'' ET40, 225/40-18

Hade en gång...
18''x7,5'' ET41, 225/45-18
... men detta tog i lite i bakre skärmkant vid nedfjädring. Funkade någerlunda med original Aero-fjädrar, men sämre med 40mm sänkfjädrar.

19" har jag aldrig haft på min 9-5. Så där får andra hjälpa till.

Vad gäller däck så kan olika fabrikat vara olika breda. En tillverkare mäter 225mm som mönster-bredd, medans en annan kanske yttermått skuldra. Sen har man ibland skillnad på om det är komfortdäck eller performancedäck. Hur styv skuldran är & således hur mycket den flexar utåt. Så det som man tycker är självklart kan vara helt galet vid montage. Men detta råkar man oftast bara ut för när man ligger på marginalerna.

[Wyrten]

Jo jag börjar få lite hum om det hela .. Ringde även en gammal bekant som har 19"x8,5 ET35 225/35 på sin 9-5 biopower 2007 .. Enligt mig så sitter dem perfekt .. Det är väl precis så att det inte tar i någonstans ..


glömde bort att tillägga att fälgarna som jag kollar på just nu är

- 8x18 ET43 5x108 70.1

Funkar de? ..

[Fredrik / 1941]

19"x8,5 ET35 225/35 på sin 9-5 biopower 2007 .. Enligt mig så sitter dem perfekt .. Det är väl precis så att det inte tar i någonstans ..


glömde bort att tillägga att fälgarna som jag kollar på just nu är

- 8x18 ET43 5x108 70.1

Funkar de? ..

ET35 med 8,5" bredd? Måste vara tajt. Kanske inte är en sänkt bil?

8x18 ET43 är inga problem med 225/40-18 däck. Men du måste ha hjulskruvar med asymmetriskt flytande kona & en navring till 65,1 mm för att centrera. Volvo fälg?

[HeRmAN]

Jag kör 8x18 ET41 och 235/40 och det funkar men det är inte mycket emellan

[Wyrten]

Min bekants bil är inte sänkt helt "normal" .. Men det är precis att det inte tar i och han kan göra full rattutslag osv ..

Din är Rial Lugano Silver fälgar .. Jag sökte enbart på dimension så jag vet inte om det just är till volvo men jag vet att man måste fixa navring och bultar med flytande kona .. Jag pratade dock med en dansk firma ang ett par fälgar och han hävda att vissa fälgar går det inte att använda flytande kona på ? Kan det stämma? Jag och danska går inte ihop så jag hoppas han har fel

[Vfr]

Skallen på hjulbulten hamnar lite "offset" mot centrum av hålet när man använder assymetrisk kona. Det gör att det krävs lite mer plats i hjulbultsbrunnarna. Är då brunnarna väldigt trånga så kan det bli tight. Kan det vara det som menas?