Sidan 1 av 24 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 461

Ämne: Busbilen og900 T16 -83

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Busbilen og900 T16 -83

    Det ska bli en projekttråd av detta men i brist på vettig info börjar jag med att leta någon som kanske vet nått om bilen.
    Bilen är ganska rejält modifierad, troligen i Trollhättan nån gång kring 1991 och omtypad med T16 motor och ökad spårvidd (205/55-15).
    Utöver det finns det lite knappar, mätare, lampor och mojänger som inte riktigt är från 1983

    Inbillar mig attt någon borde veta lite mer om bilen ?
    Reg nr: LER 964

    Såhär ser bilen ut idag




    Mer bilder kommer bara det ljusnar igen
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Lite bilder på div intressanta installationer

    Elstol från 9000. Tyvärr drar ryggstödet snett och det går inte att fälla.

    Shot at 2012-08-04

    Elektriskt justerbara strålkastare. Justeringen funkar ej, kablarna isärdragna

    Shot at 2012-08-04

    Tutknapp, panikmek för att klara bes



    Mystiska lampor... Den gula tänds när man trycker in knappen "recirkulation". Funktion = okänd...
    Röd lampa, ingen aning vad den gör...



    Ser ut som en termoter, funkar ej... Gissar på ett samband med givaren som sitter monterad i oljetråget.
    Nån sorts krets finns också, funktion = okänd


    Ställbart laddtryck och knappar till elspeglar (fungerar !)
    Ställbara laddtrycket är urkopplat


    Gamla varvräknaren är väl inte rätt på en 83:a?
    Notera vägmätarställningen, måste vara gankska ovanligt med så många mil på en sån här bil


    Modifierad hatthylla


    Flyttat batteri
    Röd jordkabel och svart pluskabel... nån har nog haft lite otur i tankeverksamheten...


    3bar BTR. Har inte undersökt årsmodell på toppen.


    Oljetrycksgivare/kontakt?


    Dubbla bypassventiler, FMIC med speciell rördragning, avledd vevhusventilation, special inloppsrör med mätuttag, special tryckrör med tryckmätuttag, misstänker 78graders termostat, blågrått block, startmotor under insuget




    Flugturbo med T25 fläns och custom DP


    Seriös kabelgenomföring ala 9000 för LH systemet


    LH box. Känner inte igen numret så det blir väl att gräva lite


    FejkAero
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    inte mycket att tillföra men såg denna bil på blocket och var rejält sugen på denna. kul att den nu kom till en riktig saab entusias.

    om du har chassikod så kan man slå fram lite grejer i EPC. Det var så jag fick reda att en kompis 9000 CD 2,3T automat med nr 001 var provbil från Trollhättan
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    om du har chassikod så kan man slå fram lite grejer i EPC. Det var så jag fick reda att en kompis 9000 CD 2,3T automat med nr 001 var provbil från Trollhättan
    Är inte denna för gammal för EPC ?
    Karossen är ju en MY -83
    Har hittat ett intyg från Saab, "Jämförande undersökning, ändrad bil" och det är daterat 1991 så det är nog inte fråga om nån provbil utan snarare en seriöst ombyggd T8 -83

    Som tröst kan jag berätta att den har en hel del fel som inte framgick av annonsen...
    Backen hoppar ur => växellådsbyte
    Hål i ljuddämparen som dessutom bara är 2" => byte avgassystem
    Förarstolen sned i ryggstödet => reparation
    Motorn går skitdåligt => reparation
    Motors startar inte när den är varm...
    Trasig turbopackning
    Plåtskador höger fram
    Saknad kjol höger fram
    Nya däck = AGI 185/60 -15...
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Prova kommer ej ihåg hur långt bak EPC går men ändå värt ett försök. om du inte har det kan jag slå det när jag kommer hem om du PM:ar chassikoden. Om den är ombygd 91 kanske det finns det en större chans att den hittas i EPC

    Lite att göra ja men kul projekt som kommer följas
    Grotta vidare och håll oss uppdaterade
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Spännande med gamla bilar med okänt förflutet

    När pengar och papper växlat ägare åkte jag till min bror 2km bort för en kopp kaffe. Ingen hemma så jag tänkte åka hem men då vägrade nya bilen starta Det var ett känt fel att den kan tjura när den är varm men surt ändå med en bil som slutar funka direkt.. Pumpen går, gnista finns men stiften är torra och den startar inte.

    När den kallnat startade den direkt så jag tog mig hem. Motorn går inte bra, smårycker, känns svag och tryckmätaren ligger högt vid låg belastning, kass tomgång. Turbon viner som attan, backen hoppar ur vid belastning, avgassystemet är trasigt och sitter inte fast, förarstolen toksned i ryggstödet...

    Väl hemma kan felsökningen påbörjas
    Hittade direkt en trasig bypassventil men tomgången blir inte bra ändå så det måste finnas fler fel.
    Hittar inga större tjuvluftläckor förutom spjällaxeln.
    GLT är tokhögt så det justeras ner ochj vips laddar den bara GLT
    Avgassystemet är lappat och lagat flera ggr och nu är det fusklagat ytterligare en gång. Den enda ljuddämparen visar sig vara från nån annan bil och är endast 2", trots det låter bilen så att fjortisarna vänder sig om
    Under bilen upptäckte jag att den har luftfjäderförstärkare men tyvärr är en bälg trasig Nån som har en bälg att sälja ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Fortsatt felsökning....
    Hittar inget fel i ryggstödet på stolen Justerar den rakt och sen funkar det som det ska. Återstår att se hur länge..

    Vid start slocknar inte oljetryckslampan förrän man varvat upp den lite Gissar att kablarna för oljetryck och ladd laddning är förväxlade. Litar på oljetrycksmätaren tills vidare

    Det säljaren trodde var vattentempmätare visade sig vara oljetemp
    Vattentempmätaren funkar sporadiskt... har säkert nått samband med att kabeln sitter dåligt

    Provade justera tändningen men det går inget vidare så det behövs nog lite djupare undersökning. Dels är markeringarna oläsbara och dels stannar motorn om fördelaren vrids dit 16 grader borde vara Blir nog att undersöka hur kammarna står och vilket svänghjul motorn har. Motorn går ia bättre efter justering....

    Lådan måste bytas så det får väl bli lite mer kontroller av div saker när motorn är ur bilen. Funderar om det är nån vits att ägna kraft åt felsökning av insprutning och APC eller om jag ska montera T5 direkt
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av SaabAero
    Fortsatt felsökning....
    Hittar inget fel i ryggstödet på stolen Justerar den rakt och sen funkar det som det ska. Återstår att se hur länge..

    Vid start slocknar inte oljetryckslampan förrän man varvat upp den lite Gissar att kablarna för oljetryck och ladd laddning är förväxlade. Litar på oljetrycksmätaren tills vidare

    Det säljaren trodde var vattentempmätare visade sig vara oljetemp
    Vattentempmätaren funkar sporadiskt... har säkert nått samband med att kabeln sitter dåligt

    Provade justera tändningen men det går inget vidare så det behövs nog lite djupare undersökning. Dels är markeringarna oläsbara och dels stannar motorn om fördelaren vrids dit 16 grader borde vara Blir nog att undersöka hur kammarna står och vilket svänghjul motorn har. Motorn går ia bättre efter justering....

    Lådan måste bytas så det får väl bli lite mer kontroller av div saker när motorn är ur bilen. Funderar om det är nån vits att ägna kraft åt felsökning av insprutning och APC eller om jag ska montera T5 direkt
    Detta projekt är så spännande inte vet jag varför men det är något speciellt med dessa bilar som kan ha varit någon slags provbil.

    Jag röstar för T5 direkt

    har du kommit fram till vad det är för box? tittat i boxen vad det sitter för "chip" i den? hade 2,3i långmotor chip från labbet och det var uppmärkt.
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    har du kommit fram till vad det är för box? tittat i boxen vad det sitter för "chip" i den? hade 2,3i långmotor chip från labbet och det var uppmärkt.
    LH boxen kommer från en 9000 T16 UTAN kat 1989, dvs en box för utländsk marknad. Även LMM har ett nummer som inte finns för Sverige.
    Tyvärr missade jag att kika i LH-boxen när den var lös.

    APC boxen ser hyffsat orörd ut förutom en liten komponent.

    LH boxen till min 900 Aero har ett uppmärkt chip
    På det står inget annat än typ B202L -89 och ett nummer
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Har inte kommit nått längre med efterforskningarna kring urspunget på bilen men det mesta tyder på att den är ombyggd av en person i Sjuntorp kring 1991. Det finns bla kvar ett intyg från Saab för omtypning till T16, mao är det sannolikt ingen tidig provvagn men jag ska gräva djupare i det.

    Planen med bilen är kort å gott en oöm busbil som även kan avändas som slit å slängbil till byggahandeln.
    En av fördelarna med en så gammal bil är att den blir skattebefriad i Mars och därmed bes bara vartannat år :mrgreen:

    Just nu händer inte så mycket mer än att jag gruvar mig och samlar meklust :king
    Prio nr 1 blir att fixa lådan. En bil utan back är ganska jobbig att använda...
    Det saknade laddtrycket och motorgången måste oxå fixas men där är jag fundersam hur mycker jobb jag ska lägga ner, troligen bättre att lägga tiden på T5 istället föratt krångla med tändning, LH och APC.
    Bromsarna måste såklart också byggas om
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av SaabAero
    Har inte kommit nått längre med efterforskningarna kring urspunget på bilen men det mesta tyder på att den är ombyggd av en person i Sjuntorp kring 1991. Det finns bla kvar ett intyg från Saab för omtypning till T16, mao är det sannolikt ingen tidig provvagn men jag ska gräva djupare i det.

    Planen med bilen är kort å gott en oöm busbil som även kan avändas som slit å slängbil till byggahandeln.
    En av fördelarna med en så gammal bil är att den blir skattebefriad i Mars och därmed bes bara vartannat år :mrgreen:

    Just nu händer inte så mycket mer än att jag gruvar mig och samlar meklust :king
    Prio nr 1 blir att fixa lådan. En bil utan back är ganska jobbig att använda...
    Det saknade laddtrycket och motorgången måste oxå fixas men där är jag fundersam hur mycker jobb jag ska lägga ner, troligen bättre att lägga tiden på T5 istället föratt krångla med tändning, LH och APC.
    Bromsarna måste såklart också byggas om
    jag har en T5 motorhärva med box dock en 2,0i box men det är bara peta i passande program. Inte är det dyrt heller.

    detta är ett spännande projekt som kommer följas
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    314
    Medlem#
    7504

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Trevligt projekt du dragit igång! Hittade inget på ditt chassinummer i EPCn, däremot tyckte jag din modellbeteckning hade många konstiga bokstäver? Vet att Ivas saab 9000 som hade chassinummer 00001 hade liknande tillägg, någon kanske vet vad dem står för?

    Fabrikat: SAAB 900 T2S-3CK-SAM5-01


    MVH
    Owla
    Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
    Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Kanske är läge att rota lite djupare i detta
    Det vore kul om det vore en förserie T16 eller nått sånt. Skulle inte förvåna mig om jag lyckats hitta ytterligare en bil som börjat sitt liv innanför murarna på Saab

    Jag har beställt de dokument som finns hos Fordonsarkivet så jag hoppas det kan ge några svar.

    För att vara en MY-83 är det kanske lite ovanligt att den är inreggad i Mars -83
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Owla
    Trevligt projekt du dragit igång! Hittade inget på ditt chassinummer i EPCn, däremot tyckte jag din modellbeteckning hade många konstiga bokstäver? Vet att Ivas saab 9000 som hade chassinummer 00001 hade liknande tillägg, någon kanske vet vad dem står för?

    Fabrikat: SAAB 900 T2S-3CK-SAM5-01


    MVH
    Owla

    Nja inte riktigt slår man på bilen på Transportstyrelsen så ser man inget speciellt. dock om man slår chassi nr i epc så ser man all annan data
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    314
    Medlem#
    7504

    Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    Citat Ursprungligen postat av Owla
    Trevligt projekt du dragit igång! Hittade inget på ditt chassinummer i EPCn, däremot tyckte jag din modellbeteckning hade många konstiga bokstäver? Vet att Ivas saab 9000 som hade chassinummer 00001 hade liknande tillägg, någon kanske vet vad dem står för?

    Fabrikat: SAAB 900 T2S-3CK-SAM5-01


    MVH
    Owla

    Nja inte riktigt slår man på bilen på Transportstyrelsen så ser man inget speciellt. dock om man slår chassi nr i epc så ser man all annan data
    Hmm, lyckades du få fram något i EPC? Jag fick bara ogiltig VIN kod!
    Modellbeteckningen jag klistrade in är just från transportstyrelsen!
    Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
    Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Owla
    Citat Ursprungligen postat av Lusse


    Nja inte riktigt slår man på bilen på Transportstyrelsen så ser man inget speciellt. dock om man slår chassi nr i epc så ser man all annan data
    Hmm, lyckades du få fram något i EPC? Jag fick bara ogiltig VIN kod!
    Modellbeteckningen jag klistrade in är just från transportstyrelsen!
    jag menade Ivas bil inte denna bil som behandlas i denna tråd.
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Tack för att ni hjälper mig rota lite kring detta
    Själv är jag lite för lat just nu

    Chassinumret kan man ju avkoda manuellt också

    YS3AT34S1D10xxxxxx
    YS3 = Tillverkad i Sverige
    A = 900
    T = Turbo
    3 = 3-dörrars CC
    4 = B20S (vilken motor är nu det? )
    S = Aktivt bilbälte (rullbälten?)
    1 = Kontrollsiffra
    D = Årsmodell 1983
    1 = Tillverkningsort = Trollhättan lina 1

    Motornr (enl regbeviset)
    B2022L13MK0xxxx
    B = Bensinmotor
    20 = Slagvolym 1985cc
    2 = 2 kamaxlar
    2 = Bilanpassning Saab 900
    L = Turbo med intercooler
    1 = Utvecklingsvariant, men kanacksensor
    3 = Avgasreningsnivå = USA-krav (intressant på en bil utan kat )
    M = Manuell låda
    K = Årsmodell 1989
    xxxxx = Löpnummer

    Verkar alltså vara en årsm -89 på motorn eftersom både motornummer och motorstyrning tyder på det.
    Intressant att Saab skrivit ett intyg på att den följer kraven för MY-84
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Mer bilder på div prylar

    Orörda potar i APC´n


    Ser ut att vara en lödning i efterhand


    Komponenten som är ditsatt/utbytt


    Vanlig tråkig APC för katbilar


    Nån sorts lucka i mittkonsolen - har inte vågat öppna :ninja


    Extra fästen av nått slag under baksätet. Hör dom ihop med hemliga luckan i mittkonsolen ?


    Extra fotstöd.. Blir några feltramp innan man blivit van.. Tror denna åker bort.
    Undrar vad de ihoptvinnade kablarna har för funktion :tssk


    Seriösa kontakter till hatthyllan


    Luftpåfyllning till luftfjäderförstärkarna



    Enligt annonsen ska den ha större spridare, större turbo, större IC.... Inget av det verkar stämma :P
    Däremot verkar det stämma att den är "ombyggd av Saabtekniker" 8-)
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    öppna luckan och tvinna up kablarna och se vad som händer

    vad är det förkomponent som är ditsatt i efterhand ? vad gör denna alltså? någon som vet?
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  20. #20

    Re: Söker info ang speciell og900 T16 -83

    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    vad är det förkomponent som är ditsatt i efterhand ? vad gör denna alltså? någon som vet?
    Det är en BD241.

    BD241 är en transistor, så den gör vad en transistor brukar göra. I en APC kan en effekttranistor t.ex. fungera som spänningsregulator eller driva magnetventilen.

    Att den är monterad i efterhand förvånar mig inte. Det är vanligt att tunga, skrymliga och udda komponenter monteras separat vid tillverkningen. Anledningen kan vara att allt annat på kretskortet monteras med automatiska maskiner (och maskinerna klarar inte en viss komponent) eller att komponenten inte tål värmen vid våglödning (när alla komponenter på kortet löds fast "samtidigt").
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006 - Busbilen
    Av tornros i forum Projekt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2014-04-23, 06:01
  2. Gör og900 intercooler någon nytta på og900 LTT?
    Av beepbeep i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2006-10-13, 20:41
  3. [LÖST] Passar og900 stolar från -93 i en og900 från -88?
    Av Saaben i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-01-31, 17:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •