9-3SS Aero -> Schollins Sväng Edition -> Goes 500hk XWD!

[Vfr]

Kul och se att det faktiskt går framåt även om det inte händer så mycket i projekttråden. Det är ju som vanligt, det där med plötsligt begär efter andra bilar ställer till det. Eller att det plötsligt uppenbara sig ett tillfälle som man bara måste ta till vara.

[Johan H]

Bilder på NG9-5an är obligatoriskt ;-)
Bara att ändra titeln på tråden så ryms den med!

[elmlund]

Hoppas det hänt något kul här

[018Aero]

Läste på sida 26 att ni skulle "mappa skiten ur 14t" och försöka plocka 300-330hk, är lite nyfiken på hur det gick!

[Sjöan]

Läste på sida 26 att ni skulle "mappa skiten ur 14t" och försöka plocka 300-330hk, är lite nyfiken på hur det gick!

Låter omöjligt! Med ryckt slang fick vi inte ur mer än 290 hk 460 mm.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[018Aero]

Låter omöjligt! Med ryckt slang fick vi inte ur mer än 290 hk 460 mm.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Med e85?

[Sjöan]

Med e85?

Ja...

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[018Aero]

Ja...

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Tack för info, ska nämligen försöka klämma ur en 320-330 ur ett 16t får se hur det går

[Sjöan]

Tack för info, ska nämligen försöka klämma ur en 320-330 ur ett 16t får se hur det går

De borde gå bättre.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[Schollin]

Tack Sjöan! Bra att nån svarar i den här tråden. Nu är det snart dags för Knutstorp igen och jag har inte uppdaterat något här. Men tro inte jag har gett upp på Saab! Tvärtom!! 2016 kan vi notera som året Saabintresset spårade ur haft någon slags hybris sista året (åren?), vi kan kalla det 30årskris kanske så skyller jag på det får återkomma med full story men kort kan vi sammanfatta det som:

- Köpte fullsmetad och lågmilad 9-5NG Aero Turbo6 My2010 och eftersom 2010 inte har panorama och backkamera så har jag låtit eftermonterat det. Vilket verkade starta en trend..
- Sålde min vinröda 9-3NG SC jag hade som bruksbil till entusiast i Finland
- Budade hem en oälskad 9-7X 4.2i och ordnade upp, trodde jag hade en perfekt bruks-/drag-/vinterbil men sambon snodde den direkt
- Sålde 9000 Aero till lingua på forumet
- Köpte ytterligare en 9-5NG, en Fullhirschad vit Biopower FWD automat. Böt in sambons 9-3SS.
- Köpt 900og
- Köpt in mig i 9000 talladega projekt
- Kört hem 9-3XWDn och flyttat alla grejer till nytt meckgarage
- Köpt 9-3og Aero

Besökt Knutstorp med cabben, Maptun meet med cabben, Sviestad med cabben, Gävleträffen med 9-5 Turbo6, Saab/Volvo-träff på saabmuseet och volvomuseet med 9-5 Turbo6an, Nordic Dalarna träff o bänkning av Turbo6an, 9-5NG träff med rundvandring på Koenigsegg med Turbo6an, STCS årsmöte på saabmuseet med 9-5NG Hirschen... säkert gjort något mer saabrelaterat jag inte minns just nu och varit på mindre träffar till höger o vänster så 2016 var ett bra år!

Bjuder på en bild på cabb, turbo6 och hirschen. Hoppas vi ses på sommarens alla träffar!! Hoppas jag får klart min 9-3NG XWD, om inte kommer jag synas i andra saabar

PS. cabben kommer jag försöka sälja i vår om någon är intresserad: PMa

[Johan H]

Bra fart på saabandet!

Glöm inte att uppdatera signaturen ;-)

/J

[Schwartz]

Skön uppsättning bilar nu! Ser fram emot uppdateringar framöver!

[M.Broberg]

körde med Konrad i hans steg "1" aero biopower XWD automat till Nürburgring och runt där lite på dom kurviga vägarna i somras.

svårt att inte bli kär... sicken jävla kontroll på vägen både på autobahn i farter över 200 och på kurviga vägar bland kullarna trots den smått otroliga vikten... automatlådan var underbar

Enda man märkte av vikten på och däckbredd osv var högre hastighet. 220 klarade den upprepade gånger, men över 240 blev svårt när någon svänger ut i ytterfilen i 130 så man får bromsa. bra bromsar med.

bra skit helt enkelt. hade vart kul att testa en V6a när det svänger, inbillar mig att dom borde vara lite tyngre i fronten?

EDIT: jag har aboslut mest kört og900 i mitt liv, och då blir ju måttstocken därefter. det är rätt bra betyg när det gäller väghållning på ett mindre kryssningsfartyg.

[Martin_F]

*pust*.....nu har jag läst hela tråden...
Vilket engagemang du har! Och vilket projekt, jag är djupt imponerad
Men hur går det..?