Hej!
Var idag till bilbesiktningen. Check engine lampan lyste och de läste av felkod P0340 kamaxelgivarkrets"A" (bank 1 eller enskild givare)
Dessutom fick jag som bra att veta felkoder
P1312 ch P1334.
Någon som vet vad felet kan vara.
Hej!
Var idag till bilbesiktningen. Check engine lampan lyste och de läste av felkod P0340 kamaxelgivarkrets"A" (bank 1 eller enskild givare)
Dessutom fick jag som bra att veta felkoder
P1312 ch P1334.
Någon som vet vad felet kan vara.
P1312 och P1334 är troligtvis en indikation på att tändkassetten gett upp. Så det är lämpligt att byta den & tändstiften.
ok, trots att bilen går helt ok?
Senast redigerat av Moderator den 2022-10-11 klockan 21:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag hade samma felkoder i fjol & vad jag kan minnas gick motorn egentligen utan problem, men jag fick CE lampa lite då & då även efter att jag nollat felkoderna. Vågade inte chansa så jag köpte en ny DI-kassett. Sen har det varit lugnt.
Det är ju något som är galet iom felkoderna, så jag skulle inte vilja chansa. För haveri på en motorväg eller mitt ute på vischan är inget kul & bärgning kostar också en slant. Har man otur & DI-kassetten havererar under drift så kan även kattarna smälta ihop av oförbränt bränsle som rinner ut i avgassystemet. Det är ännu dyrare om det sker.
hm, jag får byta och hoppas att det hjälper.
Två frågor!
Behöver verkstad "nolla" felkoderna eller räcker det med att plocka ur säkringen för att släcka CE lampa samt ta bort felkoderna?
Är det någon vits att kolla skroten, bilen ska säljas och har ingen lust att lägga mer än nödvändigt...
Senast redigerat av Moderator den 2022-10-11 klockan 21:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Felkoderna för DI kassetten försvinner efter att du tagit ur säkringen. Hadde samma två felkoder och bilen gick bra trodde jag med. En begagnad går ju bra bara den fungerar
//Göran
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
Felkod P0340 tror ni även den beror på tändkasetten eller kan den ha en annan orsak. I besktningsprotokollet står "P0340 kamaxelgivarkrets"
Tacksam för svaren ni kommit med!
Jag skulle inte våga satsa på en begagnad tändkassett, men om du gör det så läs iaf denna tråd viewtopic.php?f=3&t=63479
/Johan
Köpte en tändkasett på skroten för 600:-. Släckte lampan med hjälp av säkringen och sedan har jag inte haft några problem. In på besiktningen och bilen rullar nu så bra att jag behåller den. Passade på att byta tändstift när jag hade bort tändkasetten.
Felkod P0340 Kamaxelgivarkrets är direkt kopplat till DI-kassetten då det inte finns någon separat kamaxelgivare.
Denna är 'integrerad' i DI-kassetten (som känner av via tändstiften).