Jag har nu fått nog av mitt laddtryck.
Ibland så laddar den 1 bar och ibland så kommer den
upp till ca 0.7 och faller fort ner till 0.5 bar.
Den laddar alltså väldigt olika hela tiden.
En annan konstig sak är att om jag gasar bara lite så
att den kommer sakta upp i varv, och jag trycker sedan på då
den är uppe i ca 3.5-4000 varv så laddar den rätt så ok.
Men om jag trycker på med en gång så åker den upp på ca
0,7 bar och faller direkt ner till 0,5 bar.
bilen i fråga är en Saab 9000 Turbo -85.
Apc modifierad, kan det var därför att p-potten är för hög?