Volvon ifrån helvettet igen.

[Spawn]

Ja, bilen i fråga en Volvo 744 -88 Med B230F motorn.
Den har nu börjat gå lite ojämt på tomgång, samt så när man ska starta den,
så hoppar hastighetsmätar + varvtalsvisaren varje gång startmotorn går.
Vad kan detta bero på? Känns dom att den drar mycket mer batteri
och går lite trögare när det händer.
Annars går bilen bra att köra, (Förutom att den dricker 1,5l/mil)
Går inte ojämt när man kör eller något.
Den är ombyggd till manuel ifrån automat.
Renoverad/planad topp osv osv osv osv.
Ja det är så förbannat mycket tid lagt på bilen att jag inte kan sälja skiten längre.
Men vad kan det bero på att hastighetsmätare + varvtal hoppar när startmotorn går?

[Herr Thomas]

Är det den berömda förgasarmotorn med sjuttioelvatusen slangar i?
I så fall är det nog kört att få den att gå rent igen. Min bror hade tidigare en 88:a med förgasarmotor och till och med Volvoverkstäderna gav upp när han kom in med den och klagade på ojämn tomgång.

[Spawn]

Är det den berömda förgasarmotorn med sjuttioelvatusen slangar i?
I så fall är det nog kört att få den att gå rent igen. Min bror hade tidigare en 88:a med förgasarmotor och till och med Volvoverkstäderna gav upp när han kom in med den och klagade på ojämn tomgång.

Nej här är det insprutning
Den lägger sig väldigt högt på tomgång när den är kall.
Mellan 2500-3000.
För att sen minska efter ett tag, men det tar några minuter.
Nu är jag ingen Volvo människa. Utan denna införskaffades för att ta en ifrån A till B.
Sen har det blivit fruktansvärt mycket skruvning med den.
Men just det här fenomenet hittar jag ingen lösning på :/
Särskilt varför hastighetsmätare & varvräknade hoppar när man ska starta bilen??

Sen det vanliga. Bensinmätaren ur funktion. (Förvånande, eller hur? )
Tankmätaren rör sig till max och sen tillbaka till noll när jag vrider på tändningen.
Är det då mätarhuset eller är det tankarmaturen som är kass?

[Robin92]

kolla efter vakum läckage rengör tomgångsmotorn och kolla stift och filter se även över rotor fördelare och tändkablar så bör den gå bättre att instrumenteän hoppar till vid start är ju dock lite mysko

[Robin92]

det kan även vara så att kalltstartspridaren krångla så prova att koppla ur den

[Glader9991]

Rengör tomgångsmotorn och byte motortempgivaren(den bakre).
Kostar dock 350 spänn ny...

[Spawn]

Tackar för svaren. Ska prova med det ni föreslagit
Se om den blir bättre.
Ingen som vet varför mätarna hoppar när startmotorn går runt?

[Robin92]

hur mycket hoppar dom lite kanske dom hoppar till för att startmotorn drar en jäkla stor ström precis i början funkar instrumenten normalt sen så är det nog ingen fara

[andreas1]

har du lambda?
hade en 88b som gjorde exakt som du beskriver,När man motorbromsa skutta den till vid 1500varv.
luktar skarp i avgaserna då är det troligtvis lambdan som gett upp.Finns ingen kontrollampa på dessa årsmodellerna

[Spawn]

Det finns ingen lambda på den.
Den hoppas ganska mycket på mätarna
när startmotorn går runt. Hastighetsmätaren
kan hoppa upp och visa 110km/h
Ibland mer.
Den har aldrig gjort så tidigare.
Därför jag undrar varför den börjar nu?

[164161413]

Är du säker på att du inte har någon lambda ?
Annars är det den mekaniska insprutningen,men fanns den kvar 88 ?

[peter_e]

Ang mätarna så kan du ha jordfel som ställer till det. Kolla flätorna på motorn. Ska sitta en liten fläta från ventilkåpan vid fördelaren, den glömmer dom flesta bort vid mekning
Kan även vara batteriet som e kasst eller mätarhuset som är på väg att ge upp. Ang tankmätaren brukar det vara en lödning bakom mätaren som ger upp.

[Robin92]

Om du har en b230f så ska du ha.insprutning och lambda

[andreas1]

Ang hastighetsmätaren är det inte ovanligt att dom flippar ut o visar sjuka värden , Hade en som börja visa 110 km/h när jag höll 30 ny mätare som gällde.
Nu är det många år sen jag hade 740 men har för mig att min var en f den hade lambda dock var det en b-bil = kat
Kolla igen lambdan ska sitta typ nedanför torpedväggen om jag minns rätt.
Du har även eget felsökningssystem i den bilen liten svart låda vid ett av stötdämpartornen.
Sök på nätet hur man gör med den för minnet sviker mig där

[Spawn]

Finns som sagt ingen lambda på bilen.
Isf är den osynlig och allt som hör till den.
Har nu fått bilen att gå rätt ok.
Bytt samtliga tänddelar, motortempgivare.
Då började den gå bättre.
Mätarhuset som betedde sig konstigt fixades genom att löda om några kablar
som var skadade i kablaget till mätarhuset.
Nu återstår det att se om den går billigare eller fortfarande drar 1,5l/mil.
Råkade dock spontanköpa en Saab 90 bara sådär.
Så får väll se om Volvon blir kvar eller inte.