Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

  1. #1
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Hej!

    Jag har ett litet problem med bilen, en 9-5 2,3T 220 hk 2004. Jag besökte en av våra erkända stora trimfirmor och fick ett 250 hk Aeroprogram inlagt i bilen förra veckan men märkte på vägen hem att bilen inte kändes ett dugg piggare.

    Jag hade redan i förväg fråga om man inte var tvungen att ändra chassinumret till motsvarande Aero, dvs byta ut 220 hk's bokstav mot ett "G", men blev bara idiotförklarad med orden "det är ju bara siffror i en box, klart bilen använder dom" och "du ska inte då på allt skit som står på forum".

    Jag har läst en hel del trådar vid det här laget där det hävdas av personer som gjort samma sak att man faktiskt måste koppla in en Tech-II och ändra chassi-nr.

    Jag har ägnat veckan åt felsökning. troligen då helt i onödan, bl a:

    * Ryckt R-slangen, ingen förändring. Inte heller när jag pluggade den.
    * Ryckt slangen till WG
    * Sprutat ner vad som känns som kilometervis med vakuumslang med startgas utan resultat.
    * TK och stift bytta för 500 mil sedan.
    * Bilen går i övrigt bra och är nybesiktad med klockrena avgasvärden och 0 felkoder.

    Jag har även tagit en del acc-tider på så gott som plan väg, kört varje intervall tre gånger på samma vägsträcka på tre olika dagar och dragit ett snitt:

    Mätning
    80-120 3 vxl: 5,2 s
    100-150 4 vxl: 9,4 s

    BSR's tider (220 hk original)
    80-120 3 vxl 5,1 s
    100-150 4 vxl 9,3 s

    BSR's tider, Aero 250 hk original 04-05
    80-120 3 vxl 4,5 s
    100-150 4 vxl 7,6 s


    Tiderna visar ju klart och tydligt att jag fortfarande åker med original effekt.


    Hursomhelst fick jag en tid på måndag, eftersom killen menade att "vi kan ju kolla upp vad som är fel på din bil, eftersom det är den det är fel på". Jag menar motsatsen, och att han faktiskt har fel.

    Jag skulle behöva lite mer på fötterna, varför måste man ändra chassinr, och är det i styrboxen eller DICE det ska ändras?
    Jag har ingen lust att lägga tid och pengar på delar och felsökning bara för att en envis trimmare sätter sig på tvären och inte vill ifrågasätta sin egen insats. Det räcker att jag får åka 15 mil jag inte skulle behövt åkt på måndag och de timamr jag lagt ned på felsökning själv.

    Det skulle verkligen vara uppskattat om någon kunde hjälpa mig

    Mvh

    Daniel
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 497

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Dom snackar skit, chassinummret i programmet måste ändras, annars går det inte.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  3. #3
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av Manick
    Dom snackar skit, chassinummret i programmet måste ändras, annars går det inte.
    Tack, precis vad jag ville höra! Fan att han ska vara så ***** envis...
    Jag kanske skulle hört av mig till dig direkt istället, för visst är det du som gör program till T7 som "hobbyverksamhet"

    Förresten, var är det chassinumret ska ändras, i DICE eller i programmet i boxen? Och finns det en uppsättning av värden för alla motoralternativ i boxen, och så väljer den det med matchande chassinr?
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  4. #4
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Enklaste lösningen är att flytta över de mappar som skiljer mellan ett Aero och 220hk till din originalfil. Är bara ett fåtal mappar(kanske enbart vridbegränsaren t.o.m.) så det borde bara ta några minuter.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  5. #5
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Enklaste lösningen är att flytta över de mappar som skiljer mellan ett Aero och 220hk till din originalfil. Är bara ett fåtal mappar(kanske enbart vridbegränsaren t.o.m.) så det borde bara ta några minuter.
    Jag vet inte vad han gjorde. Han tog ut min box och kom tillbaka med en efter en kvart-tjugo minuter. Han sade att han hade bytt ut programmet mot ett Aero-program, men hur vet jag inte. Han hävdade dock bestämt att man inte behövde ändra chassinumret. Men mina tider visar ju på annat.
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  6. #6
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    7567

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Om du berättar var du bor så kanske någon på forumet kan hjälpa dig istället för att du ska behöva åka 15 mil till någon som uppenbarligen inte vet vad han gör.

    Vad är det för firma som ska vara erkänd som bra som beter sig så här?
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  7. #7
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av Travis
    Om du berättar var du bor så kanske någon på forumet kan hjälpa dig istället för att du ska behöva åka 15 mil till någon som uppenbarligen inte vet vad han gör.

    Vad är det för firma som ska vara erkänd som bra som beter sig så här?
    Det är en av de tre stora firmorna, men jag tänkte behålla för mig själv vilken av dom tills vi fått det här utrett. Själv bor jag i Avesta.
    Jag tror absolut att personen vet vad han pysslar med när det gäller trim, men man börjar ju undra när en person som jobbar heltid med att modifiera bilar inte känner till en sådan här sak, sätter taggarna ut och skyller på bilen direkt istället för att dubbelkolla sin egen insats. Bilen går ju som den ska göra på ett originalprogram, och innan "trimningen" gick han också som han skulle göra på ett originalprogram. Det är helt enkelt tjänsten som inte blivit utförd korrekt.
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Färjestaden Öland
    Inlägg
    108
    Medlem#
    1490

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Hej.

    Jag hade reklamerat detta ärende och tagit kontakt med någon annan som kan det bättre än XXX om det va dom. kanske någon forum medlemm.

    // Martin
    SAAB 9-5 Vector -03 http://www.garaget.org/?car=215947
    Kan köra ut nästan vad som hälst i NC;n

  9. #9
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av kissen
    Hej.

    Jag hade reklamerat detta ärende och tagit kontakt med någon annan som kan det bättre än XXX om det va dom. kanske någon forum medlemm.

    // Martin
    Hej!

    Vi får se vad dom säger imorgon. Förhoppningsvis går dom med på att ändra chassinummret "för skojs skull". Ska bli kul att se bilen gå utav bara fan då
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  10. #10
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Hittade något på Saabcentral.com

    Once I saw the success people were having with T7suite, i figured I better start looking into why my boost was so low. I wired up a test station and soldered the pins into the ecu so that I could read the software it was running. What I learned was that when you write another VIN onto an ECU using a TECH II, it actually does not remove the previous VIN number. Somehow my ECU had a both V6 engine VIN (YS3EF) and Aero (YS3EH) written into the BIN. After some research on ecuproject, I found that this is a fairly common problem. If either the TWICE vin or the DICE(ECU vin) are not both aero (YS3EH), the ECU limits boost to 8psi in order to protect the engine and turbo.

    There is actually a workaround to this.
    People that for example want to remap their linear ECU to aero (and want to keep the same VIN in the TWICE to avoid paying a dealer to do this) must write their tune files using the old software version number. What this does is trick the DICE and TWICE into thinking an aero tune file is that of a linear or an arc.
    Ligger det någonting i det här kanske, att styrboxen kontrollerar chassinummret och begränsar trycket för att hindra motorskador?
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  11. #11
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Kul att man kan även misslyckas med org program
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  12. #12
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Hej!

    Varit iväg en vända till firman igen och tjatat om att få ändrat chassinumret i både box och DICE. Och se på fan, det fungerade
    Från att ha varit ytterst beskedlig öppnade fanskapet med att spinna loss på torr asfalt på 2:an och sätta en tid på 7,4s 100-150 att jämföra med de 9,4s jag mätte upp häromdagen

    Jag fick även ett mycket bättre bemötande den här gången, alla kan väl ha dåliga dagar.
    - Det var intressant, var trimmarens kommentar. Det var troligen första gången någon kom dit och ville ha ett originalprogram till ett annat motoralternativ. Han kunde inte förklara varför det uppenbarligen fungerar som det gör, och inte jag heller. Eftersom ingen heller har svarat på just den frågan här i tråden så antar jag att ingen annan kan heller. Det ska vara så helt enkelt.

    Jag är glad i alla fall, det blev en helt annan bil

    Men, ska man uppgradera till ett program för ett annat motoralternativ behöver man alltså ändra bokstav till det motoralternativet i boxen och DICE.
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  13. #13
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Programmet kollar upp chassinummer mot programversionen som är inskrivet i programmet, detta är känt sedan länge och det finns tre lösningar.
    1: Byta vin i styrboxen (dice kollar inte boxen mot)
    2: Byta programvarunamnet i aeroprogrammet till det från din originalfil
    3: Flytta över mapparna som skiljer från Aero till en 220hk fil

    Slutet gott allting gott


    Sent from ze mobile.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skara
    Inlägg
    252

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Kommer precis från sysslingen som nu har lagt in ett Aero program i min 2,3t 180hk.
    Efter första testet utan rätt chassinr så gick bilen som original. Ja tipsade om att ändra chassinr till Aero (G), ut och testa igen, och de funka klockrent. Så nu har även jag en "Aero"

    Tjao
    SAAB 9-5 Vector 2,3t -02 E85+
    SAAB 9000 CSE 2,3i -93 -Skrotad

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av Saab_Performance
    Kommer precis från sysslingen som nu har lagt in ett Aero program i min 2,3t 180hk.
    Efter första testet utan rätt chassinr så gick bilen som original. Ja tipsade om att ändra chassinr till Aero (G), ut och testa igen, och de funka klockrent. Så nu har även jag en "Aero"

    Tjao
    Har du bytt turbon med då till MHI td04 15T 5#

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  16. #16
    Grundladd Andromedas avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Hedemora
    Inlägg
    196

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Kul

    Ja, hur funkar det om det är GT17-agget med Aero-program? Han kan väl ändå få den luftmassa som begärs, men hållbarheten på agget lär väl bli kraftigt försämrat när det får slita mycket hårdare?
    Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
    Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Knappast optimalt.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skara
    Inlägg
    252

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    [quote=Fredrik.j]
    Citat Ursprungligen postat av "Saab_Performance":1u4egwwq
    Kommer precis från sysslingen som nu har lagt in ett Aero program i min 2,3t 180hk.
    Efter första testet utan rätt chassinr så gick bilen som original. Ja tipsade om att ändra chassinr till Aero (G), ut och testa igen, och de funka klockrent. Så nu har även jag en "Aero"

    Tjao
    Har du bytt turbon med då till MHI td04 15T 5#

    /F[/quote:1u4egwwq]

    Nepp...
    Kör med TD04HL16T 6# samt 3"JT halvsatts.
    SAAB 9-5 Vector 2,3t -02 E85+
    SAAB 9000 CSE 2,3i -93 -Skrotad

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skara
    Inlägg
    252

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    Citat Ursprungligen postat av Andromeda
    Kul

    Ja, hur funkar det om det är GT17-agget med Aero-program? Han kan väl ändå få den luftmassa som begärs, men hållbarheten på agget lär väl bli kraftigt försämrat när det får slita mycket hårdare?
    De går ju, fast då bör man byta avgas till halvsatts och sen lägga in st2 som enligt Nordic ska ge
    250hk/370nm.
    Men att lägga in Aero program i en original 2,3t med GT17 agg är väl inte att rekomendera kanske.
    Jag kan om ja vill lägga in ett Aero st2 om ja vill, då ja både har TD04 agg och halvsatts. Men då ja vet att motorn inte är optimal just nu (funkar som den ska men dricker olja) kändes de dumt att pressa den gränsen just nu, innan jag har fixat de.
    SAAB 9-5 Vector 2,3t -02 E85+
    SAAB 9000 CSE 2,3i -93 -Skrotad

  20. #20
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 497

    Re: Aeroprogram i 9-5 2,3T 220 hk fungerar ej

    [quote=Saab_Performance]
    Citat Ursprungligen postat av "Fredrik.j":16m0axyx

    Har du bytt turbon med då till MHI td04 15T 5#

    /F
    Nepp...
    Kör med TD04HL16T 6# samt 3"JT halvsatts.[/quote:16m0axyx]

    Se då till att gå igenom laddtrycksregleringen i programmet, dumt om du skulle få massa överslängar som ställer det maskinellt...
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Halvljus fungerar ej men valselljus fungerar. 9000
    Av berkbs i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-09-10, 16:34
  2. Hur fungerar D.T.E i SID?
    Av aoup i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-01-14, 13:48
  3. Hur fungerar D.T.E.
    Av Peje i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-03-11, 18:40
  4. Hur vet jag att en APC box fungerar
    Av *NymanThn* i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-08-27, 15:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •