Ursprungligen postat av Niklask
lika idag också gick bra när jag tog den men så fort jag trycker fullt några gånger så blir den sådär seg
Ursprungligen postat av Niklask
lika idag också gick bra när jag tog den men så fort jag trycker fullt några gånger så blir den sådär seg
Hög insugstemperatur? Originalintercooler?Ursprungligen postat av Niklask
Låter som att ditt problem är temperaturberoende i vilket fall som helst... Kan du få fram nå siffror på insugstempen?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Ursprungligen postat av Manick
vet ej hur jag får fram de..hur gör man? orginalintercooler är de
kan chipet ha nån betydelse?Ursprungligen postat av Niklask
bilen har varit såhär ändå sen jag chipa den och byte turbo(biltema)
Prata med mjukvaruleverantören?Ursprungligen postat av Niklask
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
han sa att då skulle den gå dåligt hela tiden,, ska ringa till han imorn och kolla om han kan göra den orginal igen så får jag se hur bilen betér sig dåUrsprungligen postat av flaset
Får man fråga vad du har för leverantör?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Ursprungligen postat av flaset
smo svensk motor optimering
Rycker jag w så laddar den fullt, rycker jag r så laddar den mkt bättre och kommer fortare , har provat att tagit bort backventilerna och sugit men fpUrsprungligen postat av Johannyman
Håller tätt kan de vara dom iaf ?
Kan kanske vara så att din magnetventil är toast?Ursprungligen postat av Niklask
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
kan man kolla de på nå sätt förutom att köpa en ny?Ursprungligen postat av Manick
hjälp!!! ingen som har nå mer förslag???
Inte magnetventilen heller alltså...?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Ursprungligen postat av flaset
kan blåsa/ suga i w och c och stop i R
stop i w om jag håller för C och lika stop i c om jag håller för W
och i slangarna kan jag blåsa i R och C stop i W
ska de vara så??
Bilen laddar 0,9-1 jämt när den har stått ett tag men när jag har kört typ 10-15 min så laddar den bara halva gula fram till 3-4000 sen kommer laddtrycket, provade rycka översta slangen på mv och ingen skillnad alls, någon som har haft samma problem ?
provat att byta till din gamla wg? från den andra turbon.Ursprungligen postat av Niklask
kastadUrsprungligen postat av Euroman
Nu har jag tappat laddtrycket helt:O
Antingen jätteläckage eller så har wastegaten fastnat i öppet läge.Ursprungligen postat av Niklask
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS