Hej!
Måste man på en 9-3 från -99 göra något om jag köper en beggad original stereo? Måste man ha någon kod på den nya?
Mvh Patrik
Hej!
Måste man på en 9-3 från -99 göra något om jag köper en beggad original stereo? Måste man ha någon kod på den nya?
Mvh Patrik
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Uppar lite då jag själv är lite intresserad av vad som gäller vid byte, min CD-spelare är kass....
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Den nya måste "giftas" in med SAAB TECHII
och den gamla "skiljas" om den ska passa annan bil...
således ska den beg. vara skild från sin förra bil...
Men! det går att lösa om du har chassi. nr från den bilen...
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Ganska bökigt då med andra ord. Kan inte tänka mig att folk som säljer sin original stereo på tex blocket har "skilt" ur den eller har koll på chassi-nmr som den kommer ifrån.
Med vänlig hälsning, Patrik
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Köpt en på tradera för 87kr i onödan då antagligen, otur för mej, tur för han som sålde den.....Ursprungligen postat av marasp
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Bara att begära regnr på bilen den kom från så går det att lösa..
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
fanns en tråd om dessa radio som får trasigt minne, min har det, jag har dock inte kommit till skott och lagat än... så jag skriver detta efter vad jag minns från den tråden... inte egen erfarenhet...
nåja, om man byter e2an (kräver man monterar ned och löder bort / dit en liten krets) så nollas minnet och den som skrivit han gjort detta sa att då var det bara att gifta in den. iom chassinummer blev "tomt" så räknades den automagiskt som utgift...
Dvs en radio man inte vet chassinummer från borde inte vara helt kört, om man är villig att byta e2 för att komma i mål...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Hmm. Ja, det är ju en variant. Jag kommer ihåg tråden om E2:na som strular, och även att han skrev att den fick giftas in igen.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
På Saab säger de att det kostar skjortan och lite till att gifta in en oskild radio till en ny bil. Har fått tag på en importbil som jag skulle behöva byta radio på. Finns det några "enkla" vägar för detta.Ursprungligen postat av Vfr
Var på skroten idag och det fullständigt vimlar av beg oskilda radioapparater men vet inte vilken modell och sedan hur man skiljer radion från den gamla bilen eller gifter in den i min bil Tips.
Torbjörn
Du måste ha chassi nr. från den gamla bilen.
Sen någon som har TechII som kan hjälpa dig...
finns några här på forumet...
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Om de säger att det kostar skjortan skulle jag byta ställe. I Borås kostade det bara fikabröd, det tar ungefär 5 minuter för den som kan.
Om det bara är CD-spelaren som inte funkar så är det kanske lättare att bara skifta den delen istället för hela radion.
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+
Ni minns inte lite nyckelord som man skulle kunna söka på för att hitta denna tråd? jag har nämligen en stereo som jag skulle kunna löda i för att testa
mvh
Sammy
2001 og9-3 Aero [Såld]
Kör numera tyskt
viewtopic.php?f=6&t=226603&hilit=eeprom
Vet inte om jag fick det rätt, det är inte min starka sida.
Bytt några sådana har jag gjort med positivt resultat.
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+
Har du bytt minnen? måste du då gifta in stereon igen?Ursprungligen postat av pasn
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Ja den måste giftas in igen men den är iallafall inte ingift och tappar inga kanaler. Guiden är till 9-5 men jag vet inte hur stor skillnad det är på den mot 9-3.
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+