Kombinera JT 3" sportkat med Ferrita 2,5" catback?

[SAAB90]

Har nån testat denna kombination?

Jag vill ha metalisk 300Cpi sportkat. Dels för jag inte behöver racekat, dels för jag ser en fördel med bra avgasrening och slutligen för att jag vill ha en katalysatorburk som ser original ut.

Sedan räcker 2,5" catback för min effekt och jag vill ha rostfritt.

Tyvärr finns inte rostfritt hela vägen med 3" metallisk 300Cpi med orignalutseende.

Så jag undrar om kombinationen Jt 3" downpipe med metallisk 300Cpi och Ferrita 2,5" catback passar? Eftersom jag har automatlåda vill jag att ljudet ska vara skapligt diskret. Vad tror ni?

(Det är som vanligt bilen i signaturen som skrivit inlägget.)

[Dunken]

Har nån testat denna kombination?

Jag vill ha metalisk 300Cpi sportkat. Dels för jag inte behöver racekat, dels för jag ser en fördel med bra avgasrening och slutligen för att jag vill ha en katalysatorburk som ser original ut.

Sedan räcker 2,5" catback för min effekt och jag vill ha rostfritt.

Tyvärr finns inte rostfritt hela vägen med 3" metallisk 300Cpi med orignalutseende.

Så jag undrar om kombinationen Jt 3" downpipe med metallisk 300Cpi och Ferrita 2,5" catback passar? Eftersom jag har automatlåda vill jag att ljudet ska vara skapligt diskret. Vad tror ni?

(Det är som vanligt bilen i signaturen som skrivit inlägget.)

Hejsan
Jag har Ferrita på min Gråa hela vägen, och det är värt varenda krona i både ljud och passform..

Har tyvärr inge svar på din fråga men tänkte att du kanske ville ha lite annan input också..
//Dunken

[Hyvens]

Går ju finfint om du håller dig upp till runt 300hk..

Mvh

[flaset]

Går ju finfint om du håller dig upp till runt 300hk..

Mvh

Var inte den huvudsakliga frågan om de 2 (dvs. JT3" framrör mot Ferrita catback) passar ihop....

Jag själv har ingen aning, bara förtydligar lite för att inte glida från ämnet....

MVH

[Hyvens]

JT downpipes slutar väl alltid i 3" rör? Deras halvsatser levereras med en adapter (hane) mot originalsystemet, men det finns inga sådana motstående (hona) för att montera enbart downpipen.

Downpipen slutar dessutom rakt bakåt, medan ett original framrör är lite svängt där det går under subframen. Detta innebär att det saknas runt 10cm (grovt uppskattat) innan man är framme vid original flexrör.

Enklast är nog att kapa loss slutdelen från original framrör och tillsammans med en 3"->2,5" reducering pyssla ihop det.

Mvh

[SAAB90]

JT 3" framrör:



Ferrita 2,5" catback:



Främre dämparen ser ut att kona mot JT:s 3 övergång. Men om den är 2,5 eller original 2,25"? Fast å andra sidan tycker man ju att om 3" framröret passar mot original catback och 2,5" catback passar mot original framrör så borde ju 3" framrör passa mot 2,5" catback...

Ingen som har provat i verkligheten?

[Hyvens]

Den downpipe-bilden missade jag. Tänkte att alla såg ut såhär, fast med kat då;
Adaptern ersätter original flexrör fram till bakre halvsatsen.

Bara att montera!

Mvh

[mathias.w]

Hej!
Har du köpt catback?
Vilket ändrör fick du?
Fick du det som är på bilden?

Mathias