Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Kärvande bromsok 9000

  1. #1

    Kärvande bromsok 9000

    Har en 9000 Classic-98 287hk. 20 000 mil. Oken aldrig bytta. Höger ok fastnar efter en tid med vibrationer och värmeutveckling som följd.

    Har inspekterat och gummidamasken är hel men har hoppat ur spåret på ett ställe, går ej att sätta tillbaka. Brukar spraya 5-56 i kolven och även smörja glidpinnarna med kopparpasta, det håller dock inte längre än en månad.

    Min fråga är var får man tag i billiga originalok? Är det bättre att renovera oket? Är det svårt? Finns det något knep att få det att hålla längre om man smörjer upp det?

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807

    Re: Kärvande ok

    Citat Ursprungligen postat av Janneman
    Min fråga är var får man tag i billiga originalok? Är det bättre att renovera oket? Är det svårt? Finns det något knep att få det att hålla längre om man smörjer upp det?
    Enligt min mening är det en bättre idè att renovera orginaloken än att köpa begagnade.
    Vill du göra det lätt för dig och pengar inte spelar någon roll finns det utbytesok tex på Mekonomen.

    Att köra utan damask är inte bra och det är bara en tidsfråga innan kolven rostar sönder.....

    Min gamla vänster fram.....

    Renoveringssats köper du billigt på SP:
    http://www.speedparts.se/prod/res_br...paration.shtml
    Och renoveringen är ganska enkel.

    -Demontera oket och täpp till bromsslangen för att hindra att all olja rinner ut.
    -Håll gärna till vid en arbetsbänk med skruvstäd (om du har möjlighet)
    och spänn upp oket.
    - Dra ut kolven med en tång eller blås ut den med tryckluft.
    - Rengör oket innuti.
    - Montera de nya packningarna.'
    - Smörj packningarna/kolv med bromsvätska
    - Trä på damasken på kolven och stoppa i damasken i okets spår, tryck i kolven rakt för hand.
    -Montera tillbaka oket och lufta.

    Renovera gärna båda oken och när du endå är igång så kan du byta belägg samtidigt.
    Kan vara idé att inhandla 2 nya luftningsnipplar oxo.

  3. #3
    Kolven på bilden åkte väl i soptunnan, eller?
    Kan man köpa lösa kolvar eller bytte du hela oket?

    Var kostar ett utbytes ungefär?

    Tack för infon.

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av Janneman
    Kolven på bilden åkte väl i soptunnan, eller?

    Citat Ursprungligen postat av Janneman
    Kan man köpa lösa kolvar eller bytte du hela oket?
    Bytte bara kolvar (den på andra sidan var sprucken!) då loppet i oket klarat sig utan skador.
    Köpte de på SP för cirkus 300kr/st, (finns ej med på deras hemsida)
    Citat Ursprungligen postat av Janneman
    Var kostar ett utbytes ungefär?
    Ett utbytesok på Mekonomen kostar 1430kr.....kanske finns billigare någon annanstans.

    Hursomhelst, ville inte skrämma dig med min äckelkolv men ville visa hur det kan se ut och att du bör fixa din damask snarast.
    Ditt ok kan ju bra endå och att du bara behöver renovera/rengöra.

  5. #5
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 112
    Medlem#
    6234

    Re: Kärvande ok

    Du kan motverka detta med att tvärnita i gång i veckan. Då motionerar du oken och kolvarna..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  6. #6
    Ok skall plocka isär så får vi se hur det ser ut
    Tack för all hjälp.

  7. #7
    Har plockat ner oket och tagit ur kolven.
    Vilken tur att man investerade i tryckluft i sommras,
    hade vart svårt att få ur den med tång.
    Den har lite rostangrepp men inte så mycket som den på bilden ovan.

    Är det ide att försöka polera upp ytan eller bör man satsa på ny kolv?
    Själva loppet på oket är helt ok utan rost.

    Kan man få tag i en kolv i Göteborgsregionen på en söndag?
    Mekonomen?
    Eller är det bara Speedparts som har?

    Det står att man skall smörja packningar och ok med bromsolja, var skall man ha bromsfettet till som också rekommenderas?

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 108
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Janneman
    Det står att man skall smörja packningar och ok med bromsolja, var skall man ha bromsfettet till som också rekommenderas?
    Bromsfettet (siliconfett) skall man använda till bl.a. glidkolvarna samt att dutta in lite bakom damasken för att hålla kolven uppsmord. Att använda 5-56 & kopparpasta på de ställena du gjort är inte helt bra.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    161
    Värt att notera är att 5-56 löser upp gummit till kolvskyddet. Vet av gammal erfarenhet. Använd bromolja till att smörja med innanför kolvskyddet.
    XC70 2.5T

  10. #10
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 112
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Joob
    Värt att notera är att 5-56 löser upp gummit till kolvskyddet. Vet av gammal erfarenhet. Använd bromolja till att smörja med innanför kolvskyddet.
    Bromsolja är ju också frätande.. Den fräter ju upp billacken om det kommer olja på lacken. Många använder ju bromsvätska för att få vitablickersglas på 99:orna.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhult
    Inlägg
    1 371
    Medlem#
    1774
    Det brukar funka länge om man smörjer kolven med aut. låde olja....
    mvh johan!!
    Ng900 2,3T 541hk
    Ng900 2,3T 501hk Budget
    9-3 Cab 2,0T Aut 2011
    Tiguan TSI190 DSG R-line

  12. #12
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 108
    Medlem#
    1941
    Börja inte trixa med en massa hempatent när det gäller bromsarna, det är för farligt.

    Bromsvätska & bromsfett är avpassat för att användas med bromsokets interna delar.

  13. #13
    Oket är nu rengjort, gummin/packningar på plats
    väntar nu på en ny kolv sen är det ut o gasa igen

Liknande ämnen

  1. Kärvande bromsok från Lucas - dessa *** engelsmän
    Av Xyph3r i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2016-03-28, 08:58
  2. [LÖST] Kärvande bromsok efter däckbyte? OG9-5
    Av killerkenny i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2016-02-07, 07:17
  3. Missljud, kärvande bromsok eller annat?
    Av Rikardm i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2015-04-09, 11:02
  4. Kärvande dörrhandtag 9000 -98
    Av Moto-XXX i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-04-01, 13:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •