nån som har ett tips på att få väck toppmuttern på fjäredbenet? ska tydligen vara nått spicalverktyg.
nån som har ett tips på att få väck toppmuttern på fjäredbenet? ska tydligen vara nått spicalverktyg.
Värma och slita som en dåre är enda medicinmen tänk på att inte värma för mycket då de är gas i dämparen som kan smälla!
Jag byggde ett litet verktyg av lite prylar som jag hade liggandes. Funkade perfekt.
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Peter
9-3 ss 2,0t vector
Jaha du menade den översta som håller fjädern?
Fjäderspännare och sedan en 24mm nyckel och ett spärrhandtag med 11mm hylsa och bara skruva
Tack för alla tips! In i garaget i helgen!
Jag tog en rörtång och greppade hylsan med samt en insexnyckel i centrum.
Nästa gång skall jag lossa muttern lite innan jag tar bort fjäderbenet från bilen.
Kör BMW M340i -21
Tidigare bilar värda att nämna: 9-3SS Aero V6T 290hk/460Nm, 9000 AERO-96, 9000 2,3T-91, 9000T-88aut, 900T16-87.
just de de sitter insex på originalUrsprungligen postat av Belker
Kör med koni så därför jag tänkte på 11mm hylsa. Men muttern går bra att hålla med vanligt ringnyckel
passar inte någon tändstiftshylsa?
då kan man köra en insex igenom och dra med skiftnyckel eller fastnyckel i hylsan.
funkade på Og 9-3.
/per
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat