problem vid byte av bakdämpare 9-5 kombi

[rpa80]

Hej
Jag skulle byta bakdämpare idag och hade inhandlat ett par monroe dämpare från den lokale reservdelsbutiken. Enligt dem skulle de passa och expediten hade kontrollat i deras datorsystem mha av regnr.

När jag väl stod där med den gamla dämparen i handen (sachs) och jämförde med den nya så var det inte särskilt lika. På den gamle var kolven betydligt mycket grövre. När jag trädde monroe-dämparen genom fjädern så var stödringen fjädern ska ligga mot alldeles för liten. Fjäderns innerdiameter var helt enkelt för stor för den nya dämparen.

Har jag fått helt fel dämpare eller har jag missat något basalt i mina förstudier inför bytet?

[RZ]

Kan du ha haft nivåreglering?

[rpa80]

Det tror jag inte. Har inte sett några tecken på det i alla fall.

[Michael Rasmussen]

Nivåregleringen syns endast på att dämparen är mkt grövre samt en större fjäder i diameter. OM du har en aero så har en nivå dämpare en grön rand längst ner.

Jag råkade ut för samma fast omvänt, skulle byta till nivåreglering och fick ingen fjäder med i satsen, den gamla fjädern gick ej över den nya dämparen.

[rpa80]

Det låter ju onekligen som jag har nivåreglering då. Eller i alla fall dämpare för nivåreglering.
Borde det finnas någon form av reglage i kupén?

[Micke S]

Nej det finns ingen reglering i kupén, sköter sig självt

[RZ]

Årsm?

På plattan på hö framskärm när man öppnar motorhuven så står det ett gäng siffror, där skall man med hjälp av EPC kunna tyda vilka dämpare som sitter på bilen.

[T-PWR]

Tydligt skillnaden på en med nivåregleringen, märkbart grövre dämpare.

Mvh. Mathias

[rpa80]

Det är ju helt uppenbart att det är den undre dämparen jag har. Det var ju en positiv överraskning att bilen har nivåreglering. Men nu måste jag ju byta dämparna.
Anledningen till bytet är att jag upptäckte att däcken slits snett (mer på insidan) samt att det låter (knarrar) när man kör över en vägbula. Bilen har gått ca 16 000 mil. Så jag antog att dämparna var slut efter vad jag läst här på forumet.
Men gäller detta även nivåreglerade dämpare? Eller har jag ett annat fel?

[Micke S]

Säkert inget fel på dina nivådämpare, dom brukar hålla lääänge.
Byt lite bussningar istället och gör en hjulinställning

[TigerKaka]

Hej!

Om jag var du skulle jag definitivt byta mina nivåregleringsdämpare till dämpare utan nivåreglering - har gjort detta själv. Och det är helt riktigt, som sagts här i tråden, att man är tvungen att byta fjädrarna också om man skall byta nivåregleringsdämparna till dämpare utan nivåreglering.

F.ö. kan jag tillägga att jag hade samma fel som du med snedställda bakhjul och knarr vid hastighetsgupp etc. Min bil är 9-5 MO2009 och dämparna tog slut redan efter 6000 mil. Jag själv valde att byta rubbet dvs både dämpare och fjädrar runt om till en säkningssats bestående av Eibach-fjädrar och Bilstein-dämpare, så nu är den sänkt och har en härlig väghållning....

Skulle aldrig betala mer för nivåreglering då dessa är hur dåliga som helst ur kvalitetssynvinkel (tar slut alldeles för fort). Antagligen har det att göra med en dålig underleverantör till Saab för just dämparna - tidigare årsmodeller har inte det problemet med just nivåregleringen..

TigerKaka

[Mackan]

Tigerkaka: du är en av få som haft otur med dina dämpare, de går vanligen mycket längre innan de går sönder.
Vanliga dämpare däremot går sönder snabbt.


Sent from ze mobile.