Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: 80-140km/h acc varför?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 743

    80-140km/h acc varför?

    Hej!

    Ser att det förekommer mätningar av acc i intervaler 80-140km/h i diverse tidningar osv.

    Varför denna interval?
    Är det för att vanliga bilar klarar inte 150 i 3ans växell så man inte mäter 100-150, eller , vad som är vitsen ?

    btw: kollade idag 80-120 , blev ju 3 sec

    men 80-140 visar 5 sec .

    Tiderna plockades ju i videoediteringsprogramet från klippet.

    Hur ska det ligga till med just dessa intervaler?
    CD65R

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636

    Re: 80-140km/h acc varför?

    Citat Ursprungligen postat av Presho
    Hej!

    Ser att det förekommer mätningar av acc i intervaler 80-140km/h i diverse tidningar osv.

    Varför denna interval?
    Är det för att vanliga bilar klarar inte 150 i 3ans växell så man inte mäter 100-150, eller , vad som är vitsen ?

    btw: kollade idag 80-120 , blev ju 3 sec

    men 80-140 visar 5 sec .

    Tiderna plockades ju i videoediteringsprogramet från klippet.

    Hur ska det ligga till med just dessa intervaler?
    Så kort tid som möjligt förstås..
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 743
    Nja.. dessa tester ska ju va bra för att visa segdragning av motor, men har blivit alltmer populärt att dra dom i 3:ans växell.

    Menade så, att snacket gick ju många ggr att 100-150 ska ju visa en tid som ska för framhjulsdriven bil visa en 0-100 tid med 100%-ig fäste.

    Så, vad ska ju 80-140 visa då?
    CD65R

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Aha, du menar alltså varför man kör just det intervallet och vad det ska visa? I så fall missförstod jag dig. Men mitt första svar gäller dock fortfarande, så kort tid som möjligt förstås...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    752
    Hehe 80-140 fixar man ju på lätt under 3sek...wooosch säger de bara så ser man två svarta streck i backspegeln

    Presho: Vad åker du med för däck på gata?

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 743
    Aero4ever visst, hadde jag velat våldta TD04-15 så går det med spinn och ca: 3 sec.. då snackar man om friktions acceleration, vet, har testat och funkar
    Detta är ju mer normalt vad den gamla CC karosen tål och det knastrar om den redan
    Blir ju en hel rad förstärkningar nu när man redan är igång.

    Däck är ju mer en förplastat skitdäck (bränd) och tiden är takna på gränsen vad den enna klarar med sin dåliga fäste

    Nu igen, vadrför fins dessa mätningar och vad dom visar?
    CD65R

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    08
    Inlägg
    966
    Citat Ursprungligen postat av Presho
    Nu igen, vadrför fins dessa mätningar och vad dom visar?
    Det är en helt ointressant fråga eftersom alla hastighetsintervaller kan ifrågasättas med vilken argumentation som helst.

    "Varför testas toppfart i en svensk tidning, bilarna får ju max köras i 110 km/h i Sverige?"

    "Varför testas bilar i 60-100 km/h på högsta växeln? Alla bilar har ju en växellåda där man kan välja en "bättre" växel?"

    ...o.s.v...


    Hur man än väljer att testa kommer det alltid att finnas argumentation för eller emot intervallet.

    Bra testsida finner Ni på http://www.track-challenge.com/main_e.asp

    M.v.h.
    Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-02-21, 13:45
  2. Bilen skakar kraftigt vid 110km/ - 140km/h
    Av NoIQ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-04-03, 21:24
  3. Varför bolmar det ? och varför sprutar det olja ?
    Av ApeCake i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-06-19, 17:12
  4. Lätta svänghjulet. Hur? Varför? Varför inte? [9-5]
    Av 32991 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2005-01-16, 18:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •