Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Blåst toppackningen..

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869

    Blåst toppackningen..

    Lyckades blåsa toppackningen på min 900SET idag. Bilen förvandlades till ett enda stort rökmoln..

    Hur mycket bör man fixa när man "ändå är där och rotar"?

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  2. #2
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 112
    Medlem#
    6234

    Re: Blåst toppackningen..

    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Lyckades blåsa toppackningen på min 900SET idag. Bilen förvandlades till ett enda stort rökmoln..

    Hur mycket bör man fixa när man "ändå är där och rotar"?

    Mvh
    Fredrik
    Helst ska du kolla att toppen är plan. Det göt man genom att man planar den 0,5mm. Sen en ny packning.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Det har talats om att det bara kan vara en slang mellan toppen och torpeden som gett sig. Vattnet försvann väldigt fort och det rök väääldigt mycket. En brusten toppackning gör väl inte att det blir ett stort rökmoln bakom bilen och att det blir blött i motorrummet?
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    569
    Nej, vattnet försvinner inte särskilt fort. Och att det skulle komma massa vatten i motorrummet tror jag knappast heller beror på packningen. Så du bör nog kolla upp den där slangen tycker jag, eller någon annan slang...
    /Mikael #3277

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Ska göra det i morgon när det är ljust ute. Orkar inte stå i kylan och göra sånt nu.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 863
    Hej !

    Kanske man bör förtydliga att cylinderhuvudet kommer att hamna kring sin minimihöjd om man planar 0.5 mm. Rådet är följdaktligen att plana av minsta möjliga, OM det behöver planas....
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    411
    Om det är toppackningen kan vattnet försvinna väldigt fort om packningen är väldigt illa (min gamla 9000 drog 5x så mkt vatten som bensin innan jag bytte ). Det bör märkas att t.ex. oljan i motorn blir ljus beige och/eller avgaserna blir väldigt vita. Om det kommer vatten i motorrummet tvivlar jag på att det är toppackningen... lycka till!
    Saab 900 2.3T Steg 3

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Vilken slang är det jag ska kolla efter? Jag var ute nyss och kikade men hittade inget uppenbart. Det är dock väldigt blött runt bromsservot och det är några pölar på växellådan.

    Kan jag fylla upp bilen med ny kylarvätska och köra för att se var det läcker eller tar bilen skada av det?


    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    411
    Jag hade iaf torkat bort vattnet, fyllt på med nytt vatten och sen startat bilen för att se vart de läcker. Tänkte lägga upp en bild på kylsystemet från EPC men har ingenstans att ladda upp den.
    Saab 900 2.3T Steg 3

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av sundin
    Jag hade iaf torkat bort vattnet, fyllt på med nytt vatten och sen startat bilen för att se vart de läcker. Tänkte lägga upp en bild på kylsystemet från EPC men har ingenstans att ladda upp den.
    http://www.ultimatesaab.com/upload.php

    Där kan du lägga upp bild. Om den är för stor kan du berätta var i EPCn den finns, så kollar jag.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 863
    Hej !

    Man kan ju prova att trycksätta kylsystemet för att höra vart det läcker, nå't för den med stora lungor ?
    Annars skulle jag hälla på vatten o se.
    Troligtvis behöver du inte ens starta motorn.
    Den som är lite försiktig lossar tändstiften för att verifiera att det inte är blött i cylindrarna. På detta sätt kan vätskeslag undvikas.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    551
    hade en kompis med en og900 16v turbo -85 (orginal)
    han blåste toppacknignen så en vattenslang gick av då kompet kom ut i vattnet...överhettning =planad topp.

    Senare tror vi detta resulterade i en sprucken kolv då motorn överhettades vid "blåsningen". Tryckte ur sig nästan all olja genom påfyllningsröret... fyllde på för att ta oss hem då vi bara trodde att oljereturen till turbon läckte på avgasröret...det var vinter så det var svårt att märka att den bara gick på tre burkar. minst 3 liter olja försvann på 2 mycket föriktiga mil....
    Inget skar som tur var. Men en kolv var sprucken...

    Så kan det gå...
    9000 2.3T -98 Steg 3
    "The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Stockholm, lilla essingen.
    Inlägg
    210
    Det där låter precis som en sak jag råkade utför i sommras,,

    Då sa de poff, vattnet försvann snabbt och de ångande ganska så duktigt från motorrummet..

    De var slangen från toppen in till värmepaketet som var gammal å dålig som sprack upp,

    Så ta en titt på den, för den går ju över växellådan, kan mycke väl vara så att du fått en dold liten spricka undertill den slangen.
    För om topppackningen går lär det ju inte spruta ut vatten ?!

    Då ska de vara riktigt illa isf
    ///M5 3.6, Brilliantred.
    ///M5 5.0, Carbonblack.

  15. #15
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av Delonge
    Det där låter precis som en sak jag råkade utför i sommras,,

    Då sa de poff, vattnet försvann snabbt och de ångande ganska så duktigt från motorrummet..

    De var slangen från toppen in till värmepaketet som var gammal å dålig som sprack upp,

    Så ta en titt på den, för den går ju över växellådan, kan mycke väl vara så att du fått en dold liten spricka undertill den slangen.
    För om topppackningen går lär det ju inte spruta ut vatten ?!

    Då ska de vara riktigt illa isf
    Titta längre upp i tråden. Precis den slangen är det som läcker
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

Liknande ämnen

  1. Kan det vara toppackningen som gett upp?
    Av 965 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-08-03, 08:26
  2. Toppackningen?
    Av Cribbe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-04-27, 00:16
  3. Varför gick toppackningen?
    Av putte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-12-19, 10:37
  4. Är det toppackningen?
    Av Fahlgren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-03-28, 01:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •