Hej
Jag har en saab 9-5 från -98 som drar rätt mycket olja.
Efter en del sökande på forum så har detta hänt:
- Uppgraderat till senaste vevhusventilationen[/*:m:1tp1axdi]
- Kört WD40-metoden över 3 dygn[/*:m:1tp1axdi]
- Blåst rent igenkleggade "rör" i ventilkåpan[/*:m:1tp1axdi]
- Hittat olja i intercoolern (ca 1dl)[/*:m:1tp1axdi]
- Bytt turbo (trots att axeln inte glappade nämnvärt)[/*:m:1tp1axdi]
- Kollat så vevhusvetilationen är korrekt dragen[/*:m:1tp1axdi]
- Hittar fortfarande olja i intercoolern[/*:m:1tp1axdi]
Vad finns det mer jag kan göra?
På något sätt så trycker turbon ut olja i intercoolern. Kan det bli för högt tryck i turbo så packningar läcker?
Finns det någon annan väg för olja att komma in i intercoolern om inte direkt från turbon?
Funderar på att testbyta bypassventilen (inte så dyr), men kan den ha något med det att göra?
Om wastegate-klockan är felställd, kan det resultera det problem jag beskriver? hur kollar jag den?
MVH Niclas