Hej,
Mina xenonlampor justerar hela tiden nivån under körning. Det rör sig inte alls om mycket, men det verkar vara kopplat till varvtal/acceleration och får som effekt att ljusbilden flyttas litegrann upp och ner.
Är det en nivåsensor som spökar? Eller är det kanske så nivåregleringen SKALL jobba?
Jag köpte bilen på bilfirma i fredags.
Niklas
Hejsan! Den ska så klart hela tiden reglera ljusbilden! Dock så tycker jag själv mej aldrig märka något under färd! Det är inte så att dina stötdämpare är i gungigaste laget?
Kan ju så klart vara en givare som är lite konstig med.
Min 9-5 automat aero kombi -02, Frugans 9-5 automat aero kombi -00
Kommer ljusbilden att justeras i relation till marken eller till bilen?
Jag kan ju förstå att den kan justera när bilen står still och man precis startat, men om den sedan skall justera automatiskt under körning kan jag ju förstå att ljusbilden kommer att pendla lite upp och ner beroende på 1) acceleration 2) horisontellt läge på bilen i relation till a) uppförs- nedförsbacke och b) beroende på last på dragkroken. Eller är den jättesmart och känner av alla dessa faktorer och ändå lyckas justera bilden så att den alltid ligger rätt längs vägbanan? Annars kan man ju tänka sig att det vore snyggt om den "lyste ner i svackor efter backkrön" eller så (hur nu det skulle gå till).
Men antagligen är det jag som tänker ett steg för långt.
Hursomhelst tror jag att det är någon givare som är knasig, för ljusbilden rör sig lite upp och ner. Som att den inte hinner med att justera när man accelererar/deccelerar. Stötdämparen är det nog inte.
Niklas
tyvärr är den inte riktigt så intelligent. Den reglerar ljuset efter bilens horisontal linje i förhållande marken. Dvs skulle du sätta dej på huven så trycks ju framdelen ned o då justeras ljusen upp. O tvärt om om du blir tyngre i baken så ställs ljusen ned. Detta justerar sig hela tiden. Det sitter ju en givare fram o en bak.
Är vad jag vet lika på alla bilar med xenonlampor. Sedan finns där ju bilmärken som har sk kurvljus. Men det är inget nytt! Fanns redan på gamla citroen ds.
Själv är det inget jag tänkt på om det rör sig under körning. Men borde vara någon slags tröghets faktor inbyggt i det hela. Så den inte rör sig om det inte är stora rörelser i givarna. Annars skulle nog dem där stackars motorerna i lamporna gå sönder rätt fort
Min 9-5 automat aero kombi -02, Frugans 9-5 automat aero kombi -00
Nu efter några veckors körning är jag mer övertygad att det nog är fel på ledningen eller någon kontakt, kanske en givare också. Ljuset hoppar lite oregelbundet och det känns som att det är någon störning i signalerna. Ska kolla lite kontaktstatus och ledningar. Ingen varningslampa är tänd, än i alla fall.
Någon som känner igen detta? Det verkar vara många som haft problem med nivågivare och annat, men nästan alltid med en varningslampa eller att de går ner i ett ändläge.
Hittar jag en lösning hojtar jag!
Niklas
Om jag ska parkera ex mot en garagevägg som hemma och marken är lite ojämn så ser jag tydligt att ljusen justeras. Dock svårare att se när man kör på vägen. Är det då fel på våra bilar? Nej, jag tror det är så systemet ska jobba!
SAAB 9-5 SC 2,3t -05
Behörigheter för att posta
Svara med citat