Hej ! Jag har en B204L T5.a som jag renoverar och undrar ifall man bör köra med balansaxelkedjan eller att helt enkelt plugga igen hålen !
jag har som mål att trimma den till ungefär 300 hk, om inte mer, ! finns det någon fördel nackdel med att ha balanskedjan då ?
//ZoRTeP
Effektmässigt ska det visst vara en mycket liten skillnad. Det handlar mest om ifall du vill lägga pengar på att behålla motorns mjuka tysta gång.Ursprungligen postat av zortep
Ska du trimma och åka med 3" system så kan du väl lika gärna ta bort den, låta axlarna sitta kvar eller plugga allt.
Glöm inte att plugga övriga hål som är trycksmorda, spännare m.m.
Jag har tagit bort allt med balanskretsen på min trimmade 9000 men bytt till nya delar på min pendlarbil som jag kör med varje dag.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Effektmässigt ska det visst vara en mycket liten skillnad. Det handlar mest om ifall du vill lägga pengar på att behålla motorns mjuka tysta gång.
Ska du trimma och åka med 3" system så kan du väl lika gärna ta bort den, låta axlarna sitta kvar eller plugga allt.
Glöm inte att plugga övriga hål som är trycksmorda, spännare m.m.
Jag har tagit bort allt med balanskretsen på min trimmade 9000 men bytt till nya delar på min pendlarbil som jag kör med varje dag.
M.V.H.
hmm okej ! Motorn ligger redan i delar och jag har redan nya kedjor osv, men jag såg att racestuff sålde en plugg sats, och vet ej vad som vore bäst ! har läst att många tagit bort dem, men jag vet inte så mkt mer om varför de gjort det...
En anledning till att man plockar bort den är väl för att få en sak mindre som kan gå sönder och orsaka motorhaverier, eller?
Jag har själv tagit bort mina balansaxlar på min og9-3 och har inte märkt av någon större skillnad av vibrationer, men har iofs inte kört så mycket. Kan säkert variera lite från bil till bil också.
okej !
Det är ingen skillnad effektmässigt när man kör utan ? axlarna väger ju lite ...
Bilen känns inte rapare utan då ?
Jag tycker först att du ska fundera på hur du tänker använda bilen och hur du kommer att utrusta den (läs: sabba komforten)
Med sprillans nya kedjor och drev så lär inte transmissionen haverera på "bra länge".
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jag tycker först att du ska fundera på hur du tänker använda bilen och hur du kommer att utrusta den (läs: sabba komforten
Med sprillans nya kedjor och drev så lär inte transmissionen haverera på "bra länge".
M.V.H.
!
får ta och köra med kedjan nu när jag ändå köpt grejer !
Gammla spännaren hade gått sönder baktill och spännde mot kamkedjans linjal istället för balansaxelns linjal , scary ^^
Behörigheter för att posta
Svara med citat