Ta ner subframe för att få ner växellådan, ng900?

[Travis]

Ja, måste man ta ner subframen för att få ner växellådan? Jag har hört både och.

[saab92aero]

Är nog lättast att ta ner den, man måste ju ändå bort med drivaxlar och fjäderben.

[Johan H]

Även om det teoretiskt kan gå med att bara hänga ner ena sidan så kommer den vara iväg hela tiden - så svaret är att den tar man ner/bort.

[Travis]

Tackar för det!
Tar man ner den så är det nästan ett måste med framvagnsinställning har jag för mig?

[H.Blom]

Tackar för det!
Tar man ner den så är det nästan ett måste med framvagnsinställning har jag för mig?

Nja, med uniballs så behöver du nog inte justera något. De är ju tämligen oflexibla

[Johan H]

Jag har aldrig justerat - och min har nog varit ner 3-4ggr/år i flera år!

[Travis]

Kalas!
Då är det bara att Henrik ger mig garageplats och hjälp så är detta fixat på en dag!

[bart112]

Även om det teoretiskt kan gå med att bara hänga ner ena sidan så kommer den vara iväg hela tiden - så svaret är att den tar man ner/bort.

Känns som att gängorna på den sidan den skulle sitta kvar inte skulle må så bra av det heller, kan ju inte iskruvad speciellt många varv för att det ska vara nån mening.

[H.Blom]

Kalas!
Då är det bara att Henrik ger mig garageplats och hjälp så är detta fixat på en dag!

Vi tar det en helg här på jobbet, så kan vi ha demontering av 900 2.1i också

[turbosug]

Märk ut hur rambenen är monterade i främre fästena. En del av framvagnsjusteringen på ng900 är att ramen fjädrar så man drar isär eller trycker ihop därframme.

Står t.o.m. i Haynesboken just detta.

Sist ja hade ner en så satte ja 2 pallbockar som höll motorn kvar uppe där den ska vara.
Annars brukar ja ha tillgång till en motorbåge. Lite bekvämt då man kan använda ena lyftskruven till att sänka ner lådan.

[Travis]

Kalas!
Då är det bara att Henrik ger mig garageplats och hjälp så är detta fixat på en dag!

Vi tar det en helg här på jobbet, så kan vi ha demontering av 900 2.1i också

Det låter som en plan!