Svampig och stötig 9-5 a

[Silverpilen]

Vi har en 2008 Vector som jag tycker är riktigt vidrig när det kommer till komforten. När det är vägarbetshålor som vår lilla opel Astra klarar godkänt ännu det som att sitta i en stridsvagn i Saaben. Detsamma gäller allmänna upplevelsen om man jämför med ex v70'som gått dubbelt så långt. Den är svampig och inte styv vilket yttrar sig i att den är väldigt lättgungad. Rondeller känns farliga där bilen kränger grymt mycket mer än alla andra bilar jag haft.

Är stötdämparna slut, eller den är sån? Gått 10.000 mil precis.

Tar tacksamt mot tips för att göra den till mer premiumkänsla. Har 16" dubb på vintern och 17" på sommaren märker ingen större skillnad mellan dessa mer än de vanliga skillnaderna att ju större ju mer stötig.

[greger_s]

Bara att byta stötdämmpare och a-bussningarna bak, kanske mer också. Sitter det drag på den ?



Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk

[Silverpilen]

Ja drag också. Vilka dämpare rek?

[greger_s]

Bilstein kör jag med och tycker dom funkar bra. Fast så säger nog alla om sina. men skippa original ivf. Annars är bakvagnarna på 9-5 kända att inte vara super. /greger

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk

[Fredrik / 1941]

Annars är bakvagnarna på 9-5 kända att inte vara super.

Bakvagnen i sig är det egentligeninget fel på, skall tydligen vara en bra konstruktion. En jag pratade med en gång hävdade att den var före sin tid. Därav kanske de barnsjukdommar vi sett. Tyvärr har bussningarna inte varit de bästa, då speciellt de främre bärarmsbussningarna där bl.a. vulkningen mot hylsan släpper. Även originalstötdämparna har varit undermåliga & börjat läcka. Dessa grejor skall dock ha blivit bättre med tiden. Så har man bara friska bussningar & stötdämpare samt rätt inställda hjulvinklar så lirar bakvagnen bra.

Vissa hävdar att 9-5 bakvagnen inte går att justera, det är fel. Det går att justera både toe & camber. Toe justeras i bärarmens infästning mot karossen. Camber justeras genom shimsning.

Mina tips,
-Powerflex Polyrethanbussning till den främre bärarmsbussningen, även kallad A-bussning.
-Bilstein eller Koni stötdämpare.
-Hjulvinkelinställning med rätt toe samt camber.

Givetvis behövs friska fjädrar & även de övriga bussningarna samt leder ska såklart också vara i bra skick.

[Silverpilen]

Vad behöver man mer byta för att få en stabilare men ej för stötig bil? Vill ej sänka och hålla på utan denna används till och från dagis samt 20 min enkel resa till jobb för sambon

[Silverpilen]

Tack Fredrik