Sommardäck 2012

[Lind]

Inspekterade sommarlaggen nu och kom fram till att det behövs en ny uppsättning för i år.

Kör i dagsläget på Pirelli P Zero Rosso 235/45/17 94W

Såg att dom har kvar modellen rätt billigt på Bythjul, hur är det med den där XL-beteckningen? Är det bättre eller sämre?

https://www.bythjul.com/pirelli-p-zero- ... 517-94y-xl

Att de nya däcken är märkta Y istället för W borde väl knappast göra någon skillnad?

[Fredrik / 1941]

Inspekterade sommarlaggen nu och kom fram till att det behövs en ny uppsättning för i år.

Kör i dagsläget på Pirelli P Zero Rosso 235/45/17 94W

Såg att dom har kvar modellen rätt billigt på Bythjul, hur är det med den där XL-beteckningen? Är det bättre eller sämre?

https://www.bythjul.com/pirelli-p-zero- ... 517-94y-xl

Att de nya däcken är märkta Y istället för W borde väl knappast göra någon skillnad?

Har du kombi så kör på XL då de är klassade för att klara högre last. W eller Y gör ingen skillnad för dig rent hastighets mässigt:
W – 270 km/h
Y – 300 km/h
Men däcken har förmodligen någon skillnad i sin uppbyggnad för att klara de olika hastigheterna som de klassats för.

[Loffe]

Bokstäverna är anger fart där;
Y = 300
W = 270
Så den märkningen spelar väl mindre roll

Siffran anger ett belastningsindex, vikt/hjul.
94 = 670 kg

Bokstavskombinationen XL betyder att däcket är extraförstärkt.
Borde förlänga hållbarheten på själva däcket, slitbanan gör väl ingen skillnad på.
Kanske att ett XL däck är något styvare/hårdare vilket eventuellt kanske ger något högre däckljud?

Tror jag kommer titta på dom, tycker att det är svårt att hitta bra däck med belastningsindex över 93.

EDIT: Nähä, 18"-arna har index 92, Pirelli P Zero Rosso 225/40R18 92Y XL

[Break out]

De senaste två säsongerna har jag kört på Goodyear Eagle F1 Assymetric och efter att ha skaffat fram ett antal tyska tester på efterföljaren Eagle F1 Assymetric 2, så är nu 4 nya sådana på väg från Tyskland.

Har du någon sida från stället du beställde från Tyskland?

/Jonas

[Lind]

Har du kombi så kör på XL då de är klassade för att klara högre last. W eller Y gör ingen skillnad för dig rent hastighets mässigt:
W – 270 km/h
Y – 300 km/h
Men däcken har förmodligen någon skillnad i sin uppbyggnad för att klara de olika hastigheterna som de klassats för.

Bokstäverna är anger fart där;
Y = 300
W = 270
Så den märkningen spelar väl mindre roll

Siffran anger ett belastningsindex, vikt/hjul.
94 = 670 kg

Bokstavskombinationen XL betyder att däcket är extraförstärkt.
Borde förlänga hållbarheten på själva däcket, slitbanan gör väl ingen skillnad på.
Kanske att ett XL däck är något styvare/hårdare vilket eventuellt kanske ger något högre däckljud?

Tror jag kommer titta på dom, tycker att det är svårt att hitta bra däck med belastningsindex över 93.

EDIT: Nähä, 18"-arna har index 92, Pirelli P Zero Rosso 225/40R18 92Y XL

Tack så mycket för hjälpen grabbar!

Nu har jag beställt 17-tummarna. Har varit nöjd med däcken och tycker att priset är riktigt bra. Kan kanske bero på att modellen har några år på nacken?

Synd att 18-tummarna hade lägre belastningsindex...

[mostling]

De senaste två säsongerna har jag kört på Goodyear Eagle F1 Assymetric och efter att ha skaffat fram ett antal tyska tester på efterföljaren Eagle F1 Assymetric 2, så är nu 4 nya sådana på väg från Tyskland.

Har du någon sida från stället du beställde från Tyskland?

/Jonas

Jag antar att han beställde från däckonline, dom skickar från tyskland, har själv en uppsättning Pirelli Cinturato P7 på väg hem från tyskland köpta just på däckonline.

[Turborulle]

Har du någon sida från stället du beställde från Tyskland?

/Jonas

Jag antar att han beställde från däckonline, dom skickar från tyskland, har själv en uppsättning Pirelli Cinturato P7 på väg hem från tyskland köpta just på däckonline.

Ja det stämmer, däckonline. Har kört med dem några dagar nu innan snön kom och jag är riktigt riktigt nöjd! Mycket bra grepp, tysta och uppför sig exemplariskt i regn.

[Aero++]

Hej!

Kör denna år med Nokian hakka Z 235-35-19

Fint grepp,framförallt tysta,men känns som att den är mer spårig med 235 or mot 225 or..

Första gång jag kör med 235 or men det kanske är normalt ?

Eller kanske dags att göra en fyrhjulsmätning ?

Mvh

[bart112]

Hej!

Kör denna år med Nokian hakka Z 235-35-19

Fint grepp,framförallt tysta,men känns som att den är mer spårig med 235 or mot 225 or..

Första gång jag kör med 235 or men det kanske är normalt ?

Eller kanske dags att göra en fyrhjulsmätning ?

Mvh

235 är spårigt, märkbart mycket spårigare än 225. Det är iaf mina erfarenheter.

En fyrhjulsmätning är väl aldrig fel, men i ditt fall tror jag mer på att det är dimensionsbytet.

[Sportavgasrör]

Då var 4 stycken Michelin Pilot Sport 225/45 R17 beställda! Blir spännande och se om det blir någon skillnad mot de nuvarande Continental SportContact 2

[Andreas Plars]

Ingen som har nåt tips på vart man kan handla billiga gatslicks för rakt framåka?
De ska ha skapliga skuldror så att man kan åka på gatan med de

M.V.H.

[Fredrik J]

Kör med GY F1 på min 9-3 TID, bara bilen har stått över natten så är hjulen som flinta hjul, hoppiga och ojämna den första 1-2 km.

Efter en vecka med GY F1 19" förstår jag vad du menar.
Det blir platta på däcken över natten. Första kilometern är lite småstudsig. Men efter det går dom väldigt bra. Tystare och bekvämare än vad jag befarade att 245/40-19 skulle vara.

[Fredrik / 1941]

Ståplattor får de flesta prestanda däck som jag testat. Men det brukar avta när mönsterdjupet minskar.

[Andreas Plars]

Inga tips på billiga gatslicks i denna tråden?

M.V.H.

[Rallyhalle]

Har du någon sida från stället du beställde från Tyskland?

/Jonas

Jag antar att han beställde från däckonline, dom skickar från tyskland, har själv en uppsättning Pirelli Cinturato P7 på väg hem från tyskland köpta just på däckonline.

Dom däcken är värda varenda krona!

[max_9-3 vector 2,0t]

Kört Michelin Primacy HP 215/55R16. Har rullat 4600 mil på dem sedan 2009!!!
Bra grepp och stabilitet med lite extra lufttryck. Upplever ganska mycket buller.
Har kört firmans 9-5 -08 på Continental och upplevde de som tystare.
Firmans bil ska rulla på Goodyear Efficient grip i år, ska bli intressant att kolla det.
Min egen 9-5 2003 ska nog rulla på Hankook Ventus Prime 2. Testvinnare i aftonbladet tillsammans med Nokian och Pirelli!!! Bra pris: 930 kr /st.

[Sportavgasrör]

Då var 4 stycken Michelin Pilot Sport 225/45 R17 beställda! Blir spännande och se om det blir någon skillnad mot de nuvarande Continental SportContact 2

Det visade sig att lagerstatusen var fel, så det blev Michelin Primacy 3 i stället.

Kört Michelin Primacy HP 215/55R16. Har rullat 4600 mil på dem sedan 2009!!!
Bra grepp och stabilitet med lite extra lufttryck. Upplever ganska mycket buller.
Har kört firmans 9-5 -08 på Continental och upplevde de som tystare.
Firmans bil ska rulla på Goodyear Efficient grip i år, ska bli intressant att kolla det.
Min egen 9-5 2003 ska nog rulla på Hankook Ventus Prime 2. Testvinnare i aftonbladet tillsammans med Nokian och Pirelli!!! Bra pris: 930 kr /st.

Jag upplever att mina nya Primacy 3 låter "en aning", dock inte lika mycket som Continental SportContact 2 som jag hade tidigare. Var det kanske Continental PremiumContact på firmabilen? Har hört en del positivt om de däcken (bl.a. sett tester), dock fanns de inte i dimensionen 225/45 R17 som jag skulle ha.

[turbo9-3]

Har tittat runt på lite fälgar och hittade några med et 49, og 9-5 fälgar. Men min 9-3 -06 verkar ha ett et på 40. Passar fälgarna eller inte ?

[Saab_Performance]

Får väl tipsa om däcken jag kört med dom senaste 3 åren.
Tigar Syneris 225/45/17.
Funkar bra med grepp, är tysta och håller helt ok i längden.
Sen är de väl ett + att dom inte kostar så mkt heller, ca 1000/st

Körde även med detta på min förra bil och de funkade fint även till den, fast de var 205/55/16 och hette då Primary om jag inte minns fel, föregångare antar ja till Syneris

Kan inte längre rekomendera dessa däck
Bytte till dessa i juli till framdäcken, och nu när ja skulle få på sommardäcken såg ja att framdäcken hade ca 2-3mm kvar. Ja har inte ens kört 1 säsong med däcken och dom är typ slut redan.
Även fast dom va billiga så blir de ju dyrt i längden om man inte ens kan köra 1 säsong med däcken.

Kommer ist köra på Goodyear Eagle F1 A2 225/45/17 91Y, borde väl iaf hålla 1 säsong.
Beställde på däck online så får väl däcken nästa vecka.

[Fredrik / 1941]

Tog ut 9-3 Aeron nu ikväll, för första gången sedan Knutstorp träffen. M.a.o. ca två veckors stillastående i garaget. Tidigare erfarenhet från bl.a. Pirelli P-Zero Rosso & Michelin PilotSport 2 är att de snabbt fick ståplattor, redan över en natt. Men efter nu snart två veckors stillestånd så var det inga ståplattor på de flång nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 som bilen nu är skodd med, vilka monterades dagen innan Knutstorp träffen, så de har inte rullat mer än max ca25mil. Gjorde ett par pulls upp till ca 200km/h, utan några vibbrationer. = bra betyg. Sen får jag säga att den initiala upplevelsen av däckens beteende är possitiv.