Hur höll dina? Mina 225/45/17" Goodyear Eagle F1 Asymmetric var tokslut redan efter 1,5 säsongUrsprungligen postat av Blommas
Annars var jag nöjd med grepp & ljudnivå!
Hur höll dina? Mina 225/45/17" Goodyear Eagle F1 Asymmetric var tokslut redan efter 1,5 säsong
Har haft dom i två säsonger men endast bak på bilen. Blev väldigt mycket bättre grepp än mina Nankang jag hade tidigare. Kanske inte så konstigt.
Jag kör kanske bara 1000-1500 mil per år totalt så än så länge har dom inte slitits allt för mycket. Men visst slits dom fortare än mina Nankang (stenhårda hockeypuckar). Farsan har även han bara haft Assymetric bak men nu ska han också ha det runt om.
Läs mitt inlägg längre upp så finner du svaret
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
Jo precis, det är därför jag undrar varför så många pratar om primacy HP...
Läs mitt inlägg längre upp så finner du svaret
Full som man är ibland så menade jag naturligtvis Primacy 3
http://www.michelin.se/dack/michelin-primacy-3
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
Får väl tipsa om däcken jag kört med dom senaste 3 åren.
Tigar Syneris 225/45/17.
Funkar bra med grepp, är tysta och håller helt ok i längden.
Sen är de väl ett + att dom inte kostar så mkt heller, ca 1000/st
Körde även med detta på min förra bil och de funkade fint även till den, fast de var 205/55/16 och hette då Primary om jag inte minns fel, föregångare antar ja till Syneris
SAAB 9-5 Vector 2,3t -02 E85+
SAAB 9000 CSE 2,3i -93 -Skrotad
Toppen-tråd
Vi har haft Continental SportContact 3 de senaste två sommrarna. som någon skrev så bra i tråden: "Mycket bra grepp, men bra grepp = mycket gummi mot marken = mycket däckljud."
Hellre döv än död
Skämt åsido så går säkerhet före utseende och allt sådant, det tar plats 1 --> 8 på ett ungefär.
ca 3500 mil /år
/Magnus
Menar du Nokian Hakka Z eller Nokian Z G2? Det är inte samma däck!
Jag har själv varit förvirrad när det gäller båda dessa däck och det slutade med att jag ringde till Nokian för att reda ut saken. Skillnaden är som följer:
Z G2 är ett sommardäck för kontinentalt bruk och saluförs inte i Sverige utan om du har fått tag på det är det antagligen via en europeisk internethandel.
Hakka Z är det däck som Nokian istället säljer i Norden. Det skiljer sig en del från Z G2 för att funka bättre på den grova asfalten vi har i Norden och även vid lägre temperaturer (men fortfarande plusgrader).
Jag har köpt Hakka Z G2 på Alvén o ingvarsson. Förhållandet kan ha ändrats sen jag köpte dem första gången, då var de en ersättare för gamla Hakka Z som hade ett helt annat mönster. Numer har Hakka Z och Hakka Z G2 samma mönster så nu när du säger det så blir jag förvirrad också. Hoppas att de nya funkar lika bra som de förra.
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+
Det finns inget däck som heter så! Antingen heter ditt däck "Hakka Z", "Z" eller "Z G2".
Om jag kollar på Alvén & Ingvarsson så säljer de endast "Z" eller "Z G2", så antagligen är det "Z G2" du har köpt. Dessa däck saluförs inte av Nokian överhuvudtaget i Sverige, utan bara nere på kontinenten. Men några av dem hamnar ändå i Sverige genom parallellimport.
"Z" och "Z G2" är dessutom betydligt billigare än "Hakka Z". Mönstret är väldigt likt mellan "Hakka Z" (den nordiska varianten) och "Z G2" (den kontinentala varianten), men det skiljer i gummiblandingen.
Jag tycker dock Nokian är puckade som har så lika namn, det är lätt att bli förvirrad...
Det finns inget däck som heter så! Antingen heter ditt däck "Hakka Z", "Z" eller "Z G2".
Om jag kollar på Alvén & Ingvarsson så säljer de endast "Z" eller "Z G2", så antagligen är det "Z G2" du har köpt. Dessa däck saluförs inte av Nokian överhuvudtaget i Sverige, utan bara nere på kontinenten. Men några av dem hamnar ändå i Sverige genom parallellimport.
"Z" och "Z G2" är dessutom betydligt billigare än "Hakka Z". Mönstret är väldigt likt mellan "Hakka Z" (den nordiska varianten) och "Z G2" (den kontinentala varianten), men det skiljer i gummiblandingen.
Jag tycker dock Nokian är puckade som har så lika namn, det är lätt att bli förvirrad...
Helt rätt jag blandar ihop namnen fullständigt. Faktum kvarstår, jag körde den förra uppsättningen 3 säsonger och 4000+ mil och är helnöjd med ljudnivån, grepp och slitstyrka. Därför sitter nu en ny uppsättning på fälgarna.
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+
Åker på Michelin PS2 och blir antagligen så i sommar med om det inte trillar in några nya fälgar. Nästan för bra grepp!
Kör med GY F1 på min 9-3 TID, bara bilen har stått över natten så är hjulen som flinta hjul, hoppiga och ojämna den första 1-2 km. Inte bra för ett däck i den prisklassen.
Har kört på GY excellence på og 9-3 men i dim 17" ett mkt tyst däck, men det finns ( har jag för mig ) endast via däckonline. Har kört mycket Michelin och dessa är alltid mkt tysta och har en lång livslängd. Ett par andra fabrikat som är stora, dock ej i sverige men väl i tyskland är semperit och fulda.
Ofta till bra priser i tyskland eller via däckonline, här köper jag i första hand.
Min prio ligger på livslängd och våtgrepp på bruksbilen.
Det blev till slut en uppsättning Michelin Primacy 3 (225/45R17 94W) som jag hämtade ut på posten idag. Det ska bli intressant och se dem på!
Hej!
Vad tror ni om nya Nokian Hakka Blue ? verkar vara mellanvariant mellan Hakka green (som inte finns i 17 och uppåt) och Hakka Z som är mer performance inriktat.
Verkar vara ett helt nytt däck för säsongen och är väl lite oklart om de hunnit komma med i några sommardäckstest i år.
Till renodlade sommarbilen funderar jag på Vredestein Ultrac Sessanta, fått mycket bra kritik på olika forum, precis som Hankook V12. Framförallt för sin fina komfort, sen att det kanske bara håller 3000 mil gör mig inget.
/Shogo
Bra tråd här och jag har en fundering på dimensioner, kan jag byta från 225/45-17 till 215/45-17?
Kör en 9-5-07 och enligt boken och däckhandlare så är det 225 som gäller, men om det funkar med smalare, så kör jag gärna på det.
Däcken som jag har tänkt att slå till på heter Nokian Z G2 och ligger på 1187kr från däckonline.
Edit:
Såg nu priset på dessa Star Performance UHP och de kostar 634kr, det blir ca 2000kr billigare än Nokian alternativet.....hmmm
Men dessa förkortningar, vad betyder de? ZR17 94Y XL
Har ägt:
Volvo 142, golf, opel,Volvo 940,850,Ford,Audi, Saab 9000 och kör nu en Saab 95 SC-07 Biopower 2.0 ( svart metallic) samt en Yamaha Diversion
Här har du ett tips på en sida där du kan läsa mer om vad de olika siffrorna och bokstäverna betyder:
www.köpadäck.se
9-3 SC 2.0T XWD -09
Hur viktigt är det att köra med samma fabrikat på däcken runt om?
Har Pirelli i dagsläget och ska byta ut framdäcken pga slitage, måste jag köpa samma däck igen för att det ska lira med bakdäcken eller kan jag köpa ett annat fabrikat?
9-3 SC 2,0t Vector A60 -07
Tipsar om den Här websidan, ser vädligt B ut men praktiskt att de länkar till många tester tycker jag. Bara ett tips som sagt!
Då:900S -91 (Röd) 9000 A50 -97 (Scarabégrön) 9-5 Aero Turbo6 XWD -10 (Diamond silver)
Nu: 900 turboS cab -93 (Novablack) 9-5 Aero SC -07 (Jetblack)
Det lutar nog åt byte för mig också till våren.
Tidigare har jag kört på Continental SportContact 2 i dimensionen 235/45 R17, dock är det just det här som flera nämner att det väsnas något så fruktansvärt. Mina dubbade vinterdäck går tystare känns det som...
Den aktuella dimensionen inför i år är 225/45 R17, tänkte gå till lite smalare.
Inför mitt däckval undrar jag därför om Continental SportContact 3 är tystare än sin föregångare som jag nu har på nu, eller om det är samma ljud ungefär?
Jag kan nog säga att det står mellan följande däck:
Continental SportContact 3
Michelin Pilot Sport 3
Michelin Primacy 3
Så, vad tycks? Kruxet för mig är att jag allra helst vill ha både grepp och lite ljud... Men om jag måste välja så vill jag ha mindre vägljud.
Saab 9-5 2.3T -02
Saab 9-5 Aero -03
Mer känd som "Turbo CD" på banträffarna http://www.garaget.org/TurboCD
Om man "hoppar på" STCS däcks erbjudande som 'Test Driver' så är det i förstahand Dunlop däck som gäller, finns inte Dunlop tillgängligt så blir det GoodYear.
Jag lade en order på 4st 235/35-19 till min 9-3Aero i fredags & det blev "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/35R19 91Y EAG F1 (ASYMM) 2 XL FP" då det inte fanns några Dunlop SP Sport Maxx TT tillgängliga i denna dimmension. Får hoppas dessa GY A2 är trevliga. Prisnivån för TestDriver konceptet är ivf tilltalande. Tänk på att det är tidsbegränsat: "Goodyear Dunlop Test Driver 2012. The offer is valid until April 30th 2012"
http://www.dunlop.eu/dunlop_se/
http://www.goodyear.eu/se_se/
http://www.testdriver.nu/
Behörigheter för att posta
Svara med citat