Turbo X snart 500 Hk !!

[Johan H]

Gött mos!

Vassare kammar nästa?
Lyfta registerspannet - då bryter du gränsen lätt.

Hur mycket laddas det genom varvtalet?
Maxvrid när?

mvh johan

[SaabKillen]

Bromsningen idag gav ca 470 hk och ca 650 NM

Kanonvrid från ca 3000 varv till ca 5800 varv och sen kroknar maskinen på toppen.
Helt underbar körbarhet på väg.

Blir att åka hem och slicka såren och återkomma med nya lösningar på effektproblemet.

Sen blir det nog möjlighet att spöa en och annan AUDI RS ? också.

MRX

Vad är det som kroknar? Bränslet ? Eller laddtrycket av någon outgrundlig anledning?
Lycka till ni är på god väg kan man väl lugnt säga

Mvh

[MRX]

ME9 är inte något snällt program.
Jäklas med oss hela tiden.
Även idag.

Frågor:
Behövs mera laddtryck ( troligt )
Behövs större plenumkammare ( troligt )
Behövs vassare kammar ( troligt ) Original 235 grader = väldigt snälla

Seriösa synpunkter från andra V6 trimmare emottages tacksamt.

MRX

[NP]

oki vore kul att veta då min 9000brukis kör jämt med 335d med chip

Har jag också kört ifrån trimmad 335D, bimmern går bra till 150km/h sedan drar jag ifrån rejält

Jag med (som en stillastående vägkon ) men låt oss återgå till trådämnet

Jag vill veta mer om ME9 problemet...
Går det inte hoppa på ett eftermarknadssystem, med skapligt bibehållen OEM funktion?
Många BMW kör ju ME9, borde ju vara utvecklat med ersättningsprylar?

[Flåklypa]

Jag med (som en stillastående vägkon ) men låt oss återgå till trådämnet

Jag vill veta mer om ME9 problemet...
Går det inte hoppa på ett eftermarknadssystem, med skapligt bibehållen OEM funktion?
Många BMW kör ju ME9, borde ju vara utvecklat med ersättningsprylar?

Jag är också nyfiken på vad dom stöter på för problem.
BMW kör oftast Siemens på sina bensinare (förutom V8orna) och Bosch på dieselsidan.
Antar att BSR/Micke är haj på ME9 eftersom dom kör det i många Volvobilar och BSR har ju Volvo som "huvudmärke".

[ShiBBan]

Riktigt grymt MRX, jobba vidare! Detta är verkligen något att se fram emot

[TurboVulc]

470 låter rätt lite för en sådan motor. På bf 95? Vilket laddtryck?
Som jämförelse har jag i min m50 2,8t 480whp på grundtryck, 0,9bar/E85. Vassa kammar gör mycket iofs.

[MRX]

Hej !
Vi kör på etanol för att slippa spikningsproblemet.
Det är ganska otroligt att standard bränslepump fortfarande hänger med.

Just nu säger Micke att min fina egentillverkade luftmassamätare inte räcker till.
Därav det lite mediokra laddtrycket på höga varv.

Meeeen där har nu Micke en plan och då provar vi snart den helt nya luftmassamätaren från bilfabrikat XXX.

Sen blir det en massa finlir med tändning , bränsle , kamvridare mm som jag inte ens
kan förklara , men i slutändan hoppas vi det ska bli bra.

MRX

PS: Vi ska nog få tyst på AUDI ligan.

[stureah]

Blir veldig spennende!! Lykke til!

[gidlund88]

dags att införskaffa annat styrsystem mrx kanske? fimpa lmm helt :P?

[MRX]

Micke har kollat om det skulle vara möjligt att köra utan LMM i ME9
på höga laster.

Som han ser det just nu verkar det inte vara möjligt.

ME9 är ju väldigt komplext så sista ordet är väl inte sagt ännu.

MRX

[Johan H]

Hur ser laddtryckskurvan ut?
Varvstopp?

[MRX]

Varvstopp 6700 och laddkurvan får jag snart från bromsbänken.

Laddar bara 1,1 vid 6000 varv så kan man lägga på 0,5 bar så blir den
rätt giftig.

MRX

[Johan H]

Inte illa med så pass lågt ladd och moderat varv.
Finns mer att hämta helt klart.
Hur mycket droppar laddet de sista 700rpm?

[Micke]

dags att införskaffa annat styrsystem mrx kanske? fimpa lmm helt :P?

Är ju inget alternativ direkt då varken Haldex och ESP skulle funka då.
Är man inte intresserad av att ha ESP och Haldex går det hur bra som helst och göra om Me9 att kör utan moment styrning och MAF. Jag kör med ME9 i min egen motor.

[perr]

Tommy och Micke:> Rock On!!
Blir spännande o följa ett bygge vi flesta andra bara kan drömma om.

(Trist dock att det alltid från vissa håll skall kastas paj om RL-loggar, snabba pizzaräsers och björkvik så fort nån presenterar bromsuppgifter... Uppmuntra istället så kanske det blir fler som håller på och vässar utifrån sina möjligheter. Kramas i trafiken!)

[SaabKillen]

Ovänner är användare som kommer att ignoreras automatiskt. Inlägg av dessa användare kommer inte att visas helt. Personliga meddelanden från ovänner tillåts fortfarande. Observera att du inte kan ignorera moderatorer eller administratörer.


Ahhh sinnesfrid, finns i inställningar /kontrollpanelen

Sorry för OT MRX

[Travis]

Jag förstår inte vad problemet är, men tråden låses tills jag har rensat den.

[Travis]

Då är tråden rensad och upplåst igen.

Här kommer den tredje tillsägelsen om att hålla er till ämnet, för så svårt kan det väl ändå inte vara?

[TurboVulc]

Hej !
Vi kör på etanol för att slippa spikningsproblemet.
Det är ganska otroligt att standard bränslepump fortfarande hänger med.

Ni lär nog hamna på rätt sida 500, med råge skulle jag tippa
Min aeromotive 340 orkade till precis 500whp, med 4.5bars grundtryck. Riktigt trevliga pumpar om du behöver byta, smidiga och tysta och rätt prisvärda också. Tror den är snarlik Deatschwerks intank pump.